Skocz do zawartości

Maciej__

użytkownik
  • Liczba zawartości

    68 656
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    163

Odpowiedzi dodane przez Maciej__

  1. 3 minuty temu, Piotrus napisał(a):

     

    Tyle że to nie jest sedno problemu. W PL może sobie jeździć do woli, ale za granicą niektore kraje wymagają zgody właściciela auta. O ile w strefie Schengen pewnie nic się nie wydarzy to może się okazać że go nie wpuszczą np do Bośni.

     

    Lista krajów z pzm :

     

    https://www.pzmtravel.com.pl/pzminfo/upowaznienie,do,podrozowania,pozyczonym,pojazdem,,lub,przyczepa,,278.html

     

    To prawda, ale firma leasingowa nie jest juz tutaj strona i zadnej zgody nie wystawi.

    Dla nich temat zostal zamkniety w momencie wykupu.

    IMHO wyjazdy za granice autem, ktore ma balagan w papierach, to proszenie sie o klopoty.

    Ale nie moj cyrk i nie moje malpy ;]

     

    • Lubię to 2
  2. 12 minut temu, lucash napisał(a):

    a co z punktem 2? Coś bierzecie od firmy leasingowej? W dokumentach właściciel i kierowca to inne osoby. W praktyce to nie powinno mieć znaczenia :nie_wiem:

     

    Jezeli auto juz wykupione z leasingu, to firmie leasingowej nic do tego auta.

    Wystawili ostatania fakture wykupowa i to jest dokument, ktory przenosi wlasnosc.

    • Lubię to 2
  3. 18 minut temu, szuwar333 napisał(a):

    Myślałem że napęd jest na stałe - w salonie Cupry sprzedawca mówił ze w nowym Haldex'ie napęd nie jest dołączany i różnica spalania względem wersji FWD to było ok 2-3l  + zmniejsza bagażnik (mowa tu o Cuprze Formentor) , podwyższa masę i jest  kolejna rzecz którą trzeba serwisować i może się zepsuć. Nie jeździłem dużo z 4x4  może dlatego nie doceniam tego napędu i widzę głównie wady.

     

    Te 2-3 litry to nie jest przypadkiem roznica pomiedzy 1,5 150 FWD a 2,0 190 4x4?

    W takiej sytuacji to nie sam naped odpowiada za roznice w spalaniu.

    • Lubię to 1
  4. 13 minut temu, Mike_wwl napisał(a):

    Musi Ci napisać upoważnienie do zarejestrowania auta. Są gotowce w necie. Nie musisz być żadnym pseudo pracownikiem. 

     

    Na stronach wydzialu komunikacji sa odpowiednie druki pelnomocnictwa.

    Dochodzi chyba dodatkowa oplata 17PLN jesli osoba nie jest spokrewniona. 

    • Lubię to 3
  5. 12 godzin temu, bogas napisał(a):

    Czas start. ;]

    Jeżdżę z Nią od 2022r na PCXie.

    Łapnęła bakcyla, truje mi, że chce motorower.

    W przyszłym roku może robić AM.

    Poczekał bym do kursu i wtedy po nim coś kupił, ale na używane nie będzie czasu (szukanie, serwis, początek sezonu) i szkoda, żeby miała przerwę po zdanym egzaminie.

     

    Opcje są 3 i tu będą moje pytania.

    1. Zakup używki noEV na koniec sezonu 2024. Będzie taniej, a ja w garażu zrobię full serwis.

    Czego szukać dla nastolatki? Tak, wiem-Vespa ;]

    Ma być ładne dla nastolatki, proste w serwisowaniu. Popularne, by łatwo kupić części.

     

    2. Zakup nówki noEV po zdanym egzaminie.

     

    3. Zakup nówki EV po zdanym egzaminie.

    70km co prawda jest dla mnie nieakceptowalne, ale proszę o propozycje z dofinansowaniem.

     

    Budżet:

    Używka 4kpln, nowy 8kpln. EV z policzonym dofinansowaniem.

     

    Zona juz wie o tym pomysle? ;]

    Nie znam sie, ale Vespa IMHO nie ma konkurencji ;)

    • Haha 1
  6. 21 minut temu, Camel napisał(a):

    nie patrzyłem, miałem uraz z poprzedniego modelu, że na L i nie tylko leciały skrzynie biegów i to koło 100 000km.

    Ale zobaczę jak to teraz wygląda.

     

    A ile planujesz tym autem w ogole przejechac?

  7. Teraz, czachabrava napisał(a):

     

    Sorry za offtop, ale przypadkiem nie szukasz następcy focusa już że 3 lata? Bo nie wiem, czy mam dejavu, czy co wejdę w jakiś wątek to tam jest info ze szukasz następcy? 

     

    Meganke jak mial pomalowac, to tez sie kilka lat zastanawial ;)

     

    • Haha 1
  8. Teraz, mmaciejosss napisał(a):

    o Octavii 2020/2021 ( początek ) nadal występował ten problem na I biegu 

     

    Moze pomylilem date i poprawka byla pozniej, ale z tego co czytalem w ubieglym roku, to problem zostal wyeliminowany...

    Natomiast nie bede sie upieral, bo nie mialem auta z tym silnikiem.

    • Lubię to 1
  9. 6 minut temu, czachabrava napisał(a):

     

    Jesteś pewien na 100%? 

     

    Z tego co wyczytalem na forach, jak szwagier rozwazal Atece to tak.

    W okolicach polowy 2019 byla poprawka softu i nie raportuja juz problemow.

  10. Godzinę temu, Chalek napisał(a):

    Oem vag po rabatach to w ogóle jest jakiś ewenement. Bardzo dobry olej w cenie nieporównywalnej w innych markach za oem olej.

     

    Najlepsze ceny to mial OEM GM za czasow Opla :)

    • Lubię to 4
  11. 5 minut temu, pejus1982 napisał(a):

     

    Bo masz z DSG, mieliśmy w firmie Octavie 1.5 z manualną skrzynią i cyrki w tym aucie były, a mówiąc konkretnie słynne kangurowanie.

     

    Tylko, ze to juz dawno nieaktualne i poprawili to softem.

  12. Godzinę temu, bielaPL napisał(a):

    oks, głupi ten vw w takim razie ;] 

    np w bravo były dwa 1.4 t-jet 120 i 150 ale turbiną się różniły

     

    Tutaj tez moze byc roznica, ten nowy 1,5 TSI 150KM ma zmienna geometrie turbo...

    Ciezko powiedziec co siedzi w tym 116KM bo dopiero sie pojawil, w miejsce 1,0 TSI.

  13. 3 minuty temu, iwik napisał(a):

    Konkretna różnica między wersjami silnika, które różnią się pewnie tylko oprogramowaniem.

     

    Nawet ta slabsza ma ponizej 10s do 100, wiec osobiscie wolalbym te 10kPLN dolozyc do miekkiej hybrydy eTSI z DSG.

    • Lubię to 1
  14. Teraz, kravitz napisał(a):

     

    Tylko ten Duster z hybrydą, to o ile wiem jest to dziwne rozwiązanie od Renault, z jakąś skrzynią z milionem przełożeń. Nie wiadomo czy się sypać nie będzie i co to w ogóle jest.

     

    A co do Golfa. To chyba cennik jeszcze przedliftowy. Nie wiem czy polifta już sprzedają.

    Info o polifcie i to jest tylko jedna strona. Każda "samochodowa" mówi to samo

    https://autokult.pl/swiat-sie-konczy-nie-kupisz-juz-golfa-z-manualna-skrzynia,6982903266626080a

     

     

     

    Cennik jest juz poliftowy:

     

    https://cenniki.volkswagen.pl/Nowy-Golf.html

  15. 6 minut temu, kravitz napisał(a):

     

    Pewnie niewielki, właśnie przez ten cennik.

    Pamiętam jak kilka lat temu, żeby kupić Tipo z automatem, musiałeś wyskoczyć ze stówki, a podstawowa wersji Tipo była po 50.

    Tymczasem, chyba teraz już każdy VW Golf jest z automatem, a manuala nawet nie ma.

     

    Co firma, to inna polityka.

     

     

    Z tego co widze, to Duster AT chyba bedzie dostepny w polaczeniu z napedem hybrydowym.

    A Golf z manualem po FL bedzie :ok:

     

    image.png.6bcf95c973cd38c198cd2085724b0f21.png

     

  16. W dniu 14.03.2024 o 10:53, kravitz napisał(a):

    Z tego co widzę, to w Dusterze niestety zrobili jakby sztuczne odstraszanie klienta. Jak chcesz automat, to masz jakieś drogie i zagadkowe pod względem trwałości rozwiązanie. A to przecież miało być proste auto.

     

    Automat winduje cene, wiec to raczej nie jest grupa docelowa...

    Ciekawe jaki % Dusterow sie sprzedaje z AT...

  17. Teraz, zinger napisał(a):

    Ja sie nie znam, ale od kiedy ubezpieczyciel jest od wydawania wyrokow?:hmm:

     

    Pewnie jeden z poszkodowanych postanowil zlikwidowac szkode z jego polisy...

    TU samo z siebei nic nie stwierdza, wiec pisze do wlasciciela, zeby potwierdzil okolicznosci.

     

    • Lubię to 3
  18. 58 minut temu, iwik napisał(a):

    Widać, że duża część producentów dochodzi to tego samego wniosku. Tylko że nikt w UE nie broni mi kupić nowego wózka w DE i coraz więcej ludzi to robi, bo różnice sięgają już kilkunastu tys PLN.

     

    Przeciez zdecydowana wiekszosc aut jest w Polsce tansza niz na zachodzie i reeksport kwitnie w najlepsze...

    Wyjatkiem chyba jest PSA, ktore ma durna polityke sprzedazy i nie tylko.

    Roznice sa duze jak porownujesz ceny katalogowe, transakcyjne sa zupelnie inne w tym przypadku.

    Tutaj sobie mozesz popatrzec jakie sa rabaty w tej chwili:

    https://sklep.citroen.pl/od-reki/osobowe/

  19. 40 minut temu, iwik napisał(a):

    Ale nie jest powiedziane, że nadal przegląd z LPG będzie 60% droższy jak teraz.

     

    Ale pewnie nadal bedzie co roku, zamiast co 3, a pozniej 2 lata w przypadku nowego auta.

    • Lubię to 1
  20. 10 godzin temu, matu. napisał(a):

    Witam, wydarzyła się taka sytuacja. Mianowicie wybiega sarna na drogę, uderza w moje auto (reflektor), odbija się na przeciwny pas i uderza w nią kolejne auto, sarna odbija się i spada na szybę kolejnego auta. Przyjeżdża policja stwierdza zdarzenie losowe, spisuje notatkę i na tym kończy się sprawa. Jednak dostaję wiadomość od mojego ubezpieczyciela, że jestem sprawcą i mam podać szczegóły zdarzenia. Co w takiej sytuacji zrobić?

     

    Nie potwierdzaj, ze byles sprawca i trzymaj sie wersji ustalonej przez Policje, ze to bylo zdarzenie losowe.

    A to pismo od ubezpieczyciela to w jakiej sprawie? Ktorys poszkodowany, probuje naprawic auto z Twojej polisy?

    Pamietaj tylko, ze jak nie zareagujesz na to pismo, to chyba po 30 dniach uznaja, ze "potwierdzasz".

    • Lubię to 3
  21. 38 minut temu, stalan napisał(a):

    Jako starsza osoba mogę autorytatywnie stwierdzić ,że dla mnie najlepsza jest dobra, szybka skrzynia dwusprzęgłowa. Polecam:oki:...;].

     

    Najlepiej na gwarancji ;)

    Wg mnie w tym budżecie to tylko stary, sprawdzony hydrokinetyk.

  22. Teraz, PawelWaw napisał(a):

     

    jezdzilem 6 lat 2.0 HDI glownie po miescie, bardzo krotkie odcinki i wszystko bylo ok.

     

     

    HDI maja mokry filtr FAP, wiec chyba duzo lepiej znosza takie warunki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.