lucash

Twoje znaczy się właściciela Nothing personal

ale to jest leasing konsumencki. Dorzuć do tego spore rabaty i się okazuje że twoje założenia sprzed 2 lat są nierealne. Idealnie jest więc wypożyczyć to auto.

też to czytałem. Kumpel w CH ma aktualnie T3 i chce zmienić na coś innego. Problem w tym że nikt nie chce od niego używanego auta odkupić a jak chce to po strasznie niskiej cenie, której on nie akceptuje. Czyli utrata wartości to problem. Jedynie Tesla może mu coś zaoferować ale on Tesli już nie chce.

spoko opcja. Mam 1 msc za darmoche. Jak bedzie dzialać to super

czyli Youtube premium? coś więcej?

o tym to wiem. Szukam innego rozwiązania pt jak oszukać standardowy Apple CarPlay żeby pozwolił na uruchomienie apkę Youtube.

poza trafionym w punkt komentarzem @camel00 to jeszcze sprawdź kto Ci to będzie serwisować. Chyba ż optymistycznie zakładasz że będziesz tylko lać paliwo i jeździć. I jeszcze bym zweryfikował dostępność części bo możesz się zdziwić. Poszukałbym jednak w kolorze żółtym

Czy ktoś może rozgryzał temat w jaki sposób włączyć Youtube na ekranie w samochodzie za pomocą AppleCarPlay bez jailbreak'a? Czasami bym coś pooglądał na postoju i lipa. Może jakaś apka?

Na 100% zamieniła Mercedesa na Skodę. Świat się kończy Wydaje mi się że tym postem raczej zarobiła na kilka rat lease na Merca

nisza to nie premium równie dobrze można by tak nazwać Ładę

no ale w telefonie pokazuje inaczej a poprzez CP inaczej. Sporo jezdze i to się rzuca w oczy. Idealny samochod na ten momen to JAG

Kupię tanio nowego Jaga Wygląda z Twojego opisu lepiej niż Tesla!

W Cuprze tak to nie wygląda, w Toyocie też nie. Moim zdaniem miałeś brak innych stacji w okolicy i może dlatego po trasie Ci pokazywało. Wątpię że ta funkcjonalność zależy od marki samochodu.

Ofcorz że nie kupiłbym nowego bez tego gadżetu. Jednak fajna sprawa - a gdyby był bezprzewodowy to już w ogóle bajka. Co prawda wkurza mnie wyszukiwanie np. w GM najbliższej stacji paliw bo pokazuje 5 najbliższych ale niekoniecznie po trasie.

węzeł Konotopa --> węzeł POW/Puławska

i jeszcze wygłuszyć.

Hybryda?

Musi być styropian pod spodem lub coś z wygłuszeniem. Ja jak u siebie wyciągnąłem to zacząłem słyszeć chlupanie w baku

No tak, ale komfort kosztem ergonomii. Zegary są słabe Ale cenkę fajną podesłałeś na niego .

dla mnie jednak za twardo. No ale ideałów nie ma a do Lexusa LS nie mogę startować

ciekawy jestem jakie są różnice Cupra vs Seat od strony technologicznej. Tylko design inny?

A jak oceniasz Atecę pod względem zawieszenia? Nie wiem czy to tylko kwestia kół 18" czy amortyzatorów ale zawieszenie do komfortowych nie należy.

a w Tesli jest tak samo i jest cacy

Po swojej Cuprze Leon mogę powiedzieć tylko że większość tu napisanych rzeczy to prawda. 1. Infotaiment słabe ale nie jestem objazdywaczem yutuberem żeby stwierdzić odchyłki od dzisiejszej normy. Mieszam non stop ustawieniami klimy bo raz chce zeby byla wlaczona, raz nie, temperaturę w miarę ogarniam o ile jest widno Wkurza mnie też włączanie radia. Jak przejdę jakim trafem do ulubionych to automatycznie ekran jest przesunięty na maxa do dołu że nie mogę wybrać 1 z moich 5 ulubionych stacji tylko muszę jeszcze przewinąć sobie do góry. A tak to AppleCar i jest ok. Fajnie że bezprzewodowe. Nawigacja z telefonu mi się zawiesiła ze 2 razy i raz niby awaria poduszki powietrznej i Front Assist. Po resecie wyłącz-włącz wróciło do normy ale musiałem się zatrzymać na chwilę w trasie. 2. Hałas. Po przesiadce z Toyoty Hybrid czułem się przez 2 tygodnie jak w S-class. Ale jednak ten hałas jest i nie jest uciążliwy ale mogłoby być ze 2 dB mniej. 3. Wolę mniej wystające felgi bo na fabrycznych oponach to jednak ich krawędzie będą dość szybko obrypane. Z plusów - dość szybko się nagrzewa wnętrze, co w Seatach zawsze mnie to się rzucało w oczy. Reszta pewnie nieistotna z racji różnicy Formentor vs Leon.

Bagażnik jest i to dość spory, AKowicza stać na stację paliw więc to pomijamy a 6 kół zmieni warsztat a nie Ty