lucash

zdecydowanie kolega nie jest na stanowisku prezesa

Te premiumy jednak pasowałyby gdyby wpłata była na poziomie 30%. Te które są tanie są bez systemów wspomagania i aż dziwne że to wypuszczają na rynek, w sensie produkowali.

Netto zakładając 0% wpłaty własnej.

Jakie autko z automatem, kombi/SUV/sedan, w leasingu do 2200 zł/msc polecicie? Kolega pyta Czytałem już że KIA/Hyundai 1.6 mają coś z GPF. Co można wyciągnąć z rynku ciekawego w tej cenie? Akywny tempomat, lane assist, grzane stołki i automatyczne hamowanie przed przeszkodą niejako mus. Samochód głównie w trasy. Golf/Passat? Octavia/SuperB? Taka Octavia będzie głośniejsza od SUV'a w trasie, np od Seata Ateca, czy XCeed'a?

Nieźle. Właśnie zastanawiam się czy nie dać do speca od klimy bo mój mechanik ogarnia świetnie wszystko inne a tutaj mu się schodzi. Raz że ucieka czynnik a dwa to do rozwikłania jest ten pasek. Później fotę zrobię. W sumie to wytrzymał z 5 kkm ale wolałbym się nie zastanawiać w trasie kiedy cos jebutnie. Ostatnio wycieraczki dęba stanęły

przez ten kompresor tyle sie zeszło bo nikt nie chce naprawiać. A nowych ni ma

Jaki może być powód poszarpania na krawędzi paska od klimy? Muszę to zrobić soon bo majówka, wakacje się zbliżają. Nie wiem czy ktoś z AK pamięta jak wygląda osprzęt pod maską samochodu ale może jeszcze ktoś coś wie @kaczorek79? Jakiś hint? Bo obawiam się że jak oddam samochód to wymienią wszystko a wolałbym żeby potrwało to tydzień a nie kilka miesięcy. Kompresor z aluminiowymi kroćcami nie jest fajny w naprawie. Pacjent to szwed 940.

Flugger. W sumei Beckers kiedyś był dobry ale kupiłem też słabą serie gdzie zmywalność to tylko slogan na pudełku. Z Fluggerem nie mam takiego problemu.

Manual nigdy nie bezie lepszy ale AGS to zło

na czerwiec/lipiec więc chyba plac niż zamówienie. Najcichsze w tym budżecie 150-200 kPLN.

@prawoimotoryzacja, @sherif macie jakiś dobry kontakt w Volvo co by zrobił ofertę na lease? Chyba ciężko będzie wyrwać coś z ACC bo widze że budżecie 200 kPLN raczej są bez akt.tempomatu.

Z parę lat temu jeździłem jakimś holendrem ale odpuściłem temat bo nie chciałem używki drogiej firmy. Dlaczego uważasz że to gimnastyka na wysokim poziomie? Nie mam zamiaru rekreacyjnie jeździć tylko dojazd do biura. Mam 1h 15 minut więc trochę długo. Jakbym urwał z tego czasu trochę to byłoby super. Jeżdżę raczej z prędkościami 20+.

pamiętam tylko niektóre bieżące samochody bardziej rzucających się w oczy AK-userów Także, no offence

musisz brać przykład z @Furvus_Eques i kupić albo RR/Jaga albo nic. Reszta to . Patrz na auta sprzed 2005 roku ale ja chyba bym polecał coś ze stajni VW i odpowiednie 1.9 TDI bo pewnie się okaże że 1000 wersji było.

A uszczelnienie brałeś? O co z tym chodzi? W deszcz nie da się jeździć?

ceny rowerów elektr. są absurdalne. Też będę dokładał silnik ale na przód, do jazdy miejskiej wystarczy. A jak będę chciał żeby dupa się zmęczyła to można zmienić koło na bez silnika i pojeździć sobie.

A pamiętasz jakimi środkami konkretnie to robiłeś?

@kaczorek79 a która wersja z DSG będzie najlepsza? Jakieś suche mokre sprzęgła. Nie wiem czy nie założyć budżetu na remont DSG czy olać temat.

No Ameryki to nie odkryłeś. Mało kogo znam kto jeździ autem do mechanika i mówi: cokolwiek jest nie tak, rób. Większość liczy, patrzy ile auto potrzyma a jak coś poważniejszego to sprzedaje. Dopiero jak diagnosta zwróci uwagę że nie podbije następnym razem przeglądu to jest panika. @electrofingerI to nie jest kwestia miasto/wieś tylko ludzkiej mentalności i węża w kieszeni: koszty ważniejsze niż bezpieczeństwo.

Jaki wstyd przed sąsiadem...

Masz jakieś update cenników? Coś tam sobie patrzę i w zasadzie mam stan przedzawałowy jak pomyślę że jedno z aut ma dożywocie u mnie

Za śmieszne pieniądze to tak inaczej bym w to nie wchodził. Pytanie czy to Twoje 4 auto w garażu czy tylko jedyne. I do czego ma służyć. Tak jak chłopaki piszą, może się okazać że włożysz jego wartość w części i nadal będziesz musiał się liczyć że coś padnie. Zostaw tego co masz, dozbieraj do jakiegoś młodszego samochodu z mniejszym przebiegiem ok.150 kkm i wtedy pomyśl. Chyba że obecny samochód jest już w drodze na złomowisko.

Miałem takiego dongla firmy Anker. On musi tyle zajmować miejsca ze względi na bebechy. Wcale mi to nie przeszkadzało. Miałem w Smax'ie zamontowane podobnie jak na zdjęciu poniżej, nawet trochę niżej. 4.5 cm to nie jest wielka pluskwa. Ewentualnie możesz poszukać zestawy Jabra Tour albo coś podobnego ale ten co miałem Anker miał naprawdę super jakość dźwięku a na tym mi bardzo zależało przy słuchaniu muzyki.

co tak autami żonglujesz? Pochwal się samochodem a nie o usuwanie naklejek pytasz

To X1 jest wielkościowo ok w porównaniu do XC60 czy innych tu wspominanych? Pamiętam jak kiedyś w salonie odbiłem się od słupka drzwi przy wsiadaniu i wnętrze było raczej z tych małych. NIe wiem jak nowy model. Dla mnie to jest bardziej rozmiar Nissan QQ niż XC60 czy Tiguan.