lucash

poproś o jakieś zdjęcia. ASO walą jak się da. Ja też kiedyś zgłaszałem w ASO mikro naprawę z OC sprawcy. Wymieniali to co było nawet nieuszkodzone. A jak napisałem do ubezpieczyciela że jakość naprawy mi się nie podoba to mnie zlali bo kosztorys już zaakceptowany. Dało by się o zrobić kilka razy taniej. Ciekawe co Ci napiszą.

a tak z ciekawości, ile Jaguar goli za przeglądy?

dla mnie kosmos bo do tej pory to jechałem na warsztat przy SKP, 80 zł za wymianę, kupowałem sam filtr za max 50 zł i olej za 150. Ja wiem że trzeba się spodziewać przy premium wyższych cen ale dla mnie to rpzesada. Zrobie jak radzicie, filtr w ASO, olej pewnie też VW/AUDI i będzei git. Normalny przegląd po 2 latach będzie kosztował 4 kPLN

to VAG więc 2 lata/30 kkm. Przegląd dopiero we wrześniu 2026 chyba że przebieg magicznie wzrośnie.

1600

właśnie chcę zrobić wymianę na 15 kkm a nie 30. To jest tylko olej+filtr. Zastanawiam sie tylko nad wpisami do bazy danych. Czy warto żeby było czy niekoniecznie.

ten stary? po co?

Czy ktoś już praktykował serwisowanie auta na gwarancji zamiast ASO to w autoryzowanym punkcie? Pacjent to Audi i chodzi tylko o wymianę oleju. Oszaleli tam trochę z cenami i się zastanawiam czy można legalnie np. w Skodzie/VW to zrobić (ten sam silnik) lub np. VCentrum. 4 letni przegląd już raczej ASO chyba że będzie też alternatywa.

to się zwyczajnie przegrzała.

opinie nie zachęcają: ćwiczyłem to w Smax. Ze 3 razy skrzynię zrzucałem. Może coś z japońców poszukam.

dzięki ale jakoś się nie lubię z Astrą. Poza tym muszę celować w coś ciut większego bo za mną nie będzie za dużo miejsca.

do salonu to nawet nie zbliżam się Choć jest jeszcze pomysł żeby pogonić 940 i może w najem na 24 msc C5 Aircross starą wersję ale nówkę z salonu.

Chciałbym mieć 100 kkm w miarę normalnej jazdy bez lawety. Póki co się udawało do tej pory ale przyznaję że tylko 2x kupowałem samochód z więcej niż 200 kkm nalotu i dawały radę.

a jak w porównaniu do Teselki? Tak na serio to wygodne to to jest (fotele)? Jak z hałasem? No wielkie.

No dobra. Flota rodzinna w 50% odświeżona. Czas na drugą połowę ale liczę na jakieś rzetelne podpowiedzi przy czym budżet jest kluczowy. Co wypada - 940 Pytanie czy będę w stanie kupić coś do 40 kPLN co przejedzie 25 kkm rocznie nie stojąc więcej czasu w warsztacie, będzie to kombi lub jakiś minivan, SUV, mega wytrzymały silnik plus automat, ESP musi być i tempomat. Diesel lub coś co nadaje się do LPG. Wygodne miejsce dla kierowcy. Ostatecznie jak nie znajdę nic to będę dorzucał tempomat do 940 a jest to jeden z braków przez którego podróże po EU są męczące. Drugi czynnik to hałas. No do 100 to jakoś jest ok ale przy większej przelotowej hałas dokucza. Temat do ruszenia czy lepsza znana 31 letnia kupa stali nie pordzewiała?

Kupiłem za trochę mniej niż 700 zł Daewoo 4 cylindry. Działa już 2 rok, koszę 2500 m2 chwastów. W tym roku osty były po ok. 2.5 metra. Zakładam tarczę i lecę krzaki, pokrzywy i co popadnie.

w środku to trochę inne auta. Moim zdaniem to w tabeli dla pojemności bagażnika dali nominalny wymiar dla T-Roca a dla T-Crossa przy nieodsuniętej do tyłu kanapy. Daje to efekt taki że miejsca jest mało na tylnej kanapie kosztem bagażnika. Normalnie jest w Crossie chyba 405. Jak przesuniesz na maxa, to prawie nie czuć różnicy. Wogóle to jest dziwna sprawa bo siedząc z tyłu jakoś "wygodniej" było w T-Crossie. Ale z innych spraw - wyciszenie lepsze TRoc. Z innych AutoHold. TRoc wygrywa też pod względem możliwości doposażenia. Deska rozdzielcza jest bardzo podobna w obu i taka sobie - znaczy w stylu VW.

gdzie dają 25% na grupę zawodową? Rabat był z racji zmiany modelu na nowszy. Sprawdzaliśmy i dalej było to nieadekwatne do rynku. Wybraliśmy inny z tej samej grupy kapitałowej. 110kPLN z DSG i 1.5 TSi?

nie wiem jak jest. Obstawiam że osiągnęli już swój finansowy szczyt i mają większe zapotrzebowanie niż samochodów.

Tak tylko wrzucam: https://nosmog.rent/#zgloszeniepojazdu Obiło mi się gdzieś na LinkedIn. że jak ktoś ma już dość swojego EV lub ma ich za dużo to może zarabiać pasywnie.

ja widzę to tak: - handlarz frajero bo podsunął umowę niezabezpieczającą jego interesy. - sprzedający - typowa gadka potrzebuję szybko gotówki, nic nie stuka nic nie puka, skrzynia ok aczkolwiek mało jeździłem więc nie pamiętam Gdyby to był samochód za 300 kPLN to rozumiem że potrzebuję szybko gotówki trwa wolniej niż mogłoby się wydawać ale auto niewiadomo jakie za 11 kPLN - gotówkę można załatwić w kilka godzin bez sprzedaży auta tracąc 50% wartości. Trafił swój na swego.

pewnie w Twoich kęgach dobrze jest się wyróżniać. Ja nie mam problemu jak ja z kolegą jeździliśmy Foresterem. Jaguar nie jest nawet na liście

Stellantis aż tak słabo? Audi/Cupra też?

Gdzie takie atrakcje dają na wakacjach? Włochy?

a jaka spłatę wpisali po zakończeniu leasingu?