lucash

Możemy się domyślać tylko. Żona tu nie zagląda? Ile zapłaciłeś za niego? 300 kPLN?

pytanko: któa firma daje takie ratki 0%? Chyba że rata 0% i brak rabatu 25% vs cennik.

ale mówimy o wykupie przy JDG. Sp. z o.o. podlegają pod inne przepisy i z darowizną nie jest tak łatwo żeby US przypadkiem nie zastosował cen transferowych. Nie mówiąc już o działalności na szkodę spółki. Także nie bardzo możesz sprzedać samochód w sp. z oo wg wartości księgowej. Jak ja kupowałem od firmy to trzeba było mieć ofertę z ASO na odkupienie auta i ja dopiero po tej cenie mogłem nabyć.

powinno się patrzyć całościowo. Co z tego że silnik diesla super się sprawdza jak co chwila będzie coś z osprzętem? Muszę przyznać że spalanie w BMW jest naprawdę spoko. Jak miałem S-maxa to cieszyłem się (tylko raz) jak dziecko jak miałem pod dystrybutorem 6-tkę. I też mógłbym napisać że silnik ok, nic nie było robione. Ale pompa wysokiego ciśnienia, lejący PowerShift - coś co odbierało przyjemność z jazdy.

na JDG? Szaleniec jakiś czy tylko starasz się mi wmówić że wielomilionowe firmy stawia się na JDG?

no ale bazując na tym artykule to wynika że Audi jednak jest bardziej awaryjne. Sam fakt 3 krotnej wymiany skrzyni biegów. Faktycznie na trasach można zrobić dość duży przebieg i nie bardzo powinno się co psuć. Ale dalej wyniki zbliżone do znanego z legendarnej trwałości hybrydowego silnika Toyoty.

no to trzeba kupić na prv a nie n JDG Czy w prawie polskim jest napisane że to obowiązek pod groźbą kary?

bez zdjęcia nie uwierzę że za Tobą wpakował się Twój syn 195 cm bez założenia nóg na szyję Chyba że faktycznie szare EV są mniejsze

a foteliki? Chyba że mówimy o podkładkach. Dla mnie te auta są dla ludzi o wzroście max 175 cm i to się bedzie świetnie sprawdzać.

chyba inne wersje oglądaliśmy bo ja przy 185 nawet nie próbowałem wcisnąc się z tyłu. To już nawet nie chodzi o przejazd 5 km tylko brak możliwości wejścia do auta.

zastanawia mnie sens produkowania samochodow 4 osobowych gdzie za kierowcao wzroście europejskim, nie wpsominając że to amerykanska firma, nikt nie siadzie. Mogliby robic jak juz albo 2 osobowe auto albo ciut powiekszyc rozstaw kol zeby to jakos wyglądało. Fiat 126p przy tym to mistrzostwo w optymalizacji przestrzeni gdzie 4 chłopa 190 cm się zabierze z bagażami

zakładam że żona ma lepsze możliwości w firmie na autko Moja to się cieszy z każdego ale jakby miała wybierać to Mini>Volvo>Audi. Skoda never i tu by miałą taki sam odruch jak Twoja na Audi

ale dalej cieszy oko i się poodba, choć to kwestia gustu IMO A4 jest ładniejsze od A5 przynajmiej liftback vs sedan.

@bizz silnik może i muł ale jest sporo opinii że jest kilka KM więcej w gratisie. Paliwo Cię nie boli więc to można pominąć. 1.5 i 2.0 dobrze pojadą jak się pstarasz. Firmowe zobowiązuje do codziennych testów do granic możliwości Szczerze? Wziąłbym A5. Jak będzie szwankować to dostaniesz zastępcze. Nie wiem od kogo bierzecie ale będzie to raczej model nie gorszy od A5choć u mnie w PANEK podmiany były takie sobie ale nigdy nie na gorsze auto tylko z klasy wyżej. Zmiana Leona na Mazdę 6 mi się średnio podobała. A5 liftback może być praktyczniejszy na codzień. Panel wrzucisz a do sedana już nie badzo Tablet na miejscu pasażera to chyba w Tech Pro dopiero. Nie wiem czy ciszej nie będzie dopiero po dodaniu pakieu Komfort z szybami z izolacją akustyczną w przednich drzwiach. Może tak być że jak oba golasy to będzie podobne wyciszenie z czego w sedanie jednak powinno być ciut ciszej niż w liftbacku. Chyba że Audi jeszcze podniosło bardziej poprzeczkę.

a jaka różnica w finansowaniu/lease? Ja wiem że jeden i drugi jest darmowy ale tak serio?

czyli jaka przewaga nad ICE? Myślałem że hybryda jednak mniej spali. Podejrzewam że mało kto jednak jeździ te 140/150 w długich trasach bo do tego są inne auta.

Dobre Niestety uber nie dojezdza

HR-V zaskakująco duża w środku. Muszę też obejrzeć bo cena jest fajna..

Moja robi 15 kkm rocznie i zdarzało nam się awaryjnie na tygodniowy urlop pojechać jak drugie auto nawaliło. Kurde za dużo jeździmy bo ja robię też ze 20-25 kkm.

model wyższy to Tiguan więc nie bardzo. Małżonka upiera się przy Mini, Audi Q2/Q3 lub XC40. W piątek jazda próbna maluchem. XC40 ma słabe finansowanie i fotele z tyłu są jakieś stołkowate. Jej w sumie nie przeszkadza. Ja wolałbym hybrydę bo to ja tankuję nie ona

Właśnie mieliśmy z małżonką wczoraj objazd po salonach. T-Cross różni się od T-Roc na zewnątrz. W środku to taki sam plastik. Zegary te same, fotele też. T-Cross chyba jest spoko z 1.0TSI. Kiedys wzielismy do testow i byl dosc glośny i taki sobie. Ceny za te auta są absurdalne przy konfiguracji żeby jakoś to wyglądało. Dla mnie T-Cross odpada bo nie ma Auto Hold. W T-Roc jest ale to +30 kPLN wtedy to budżetu.

A nie lepiej wynająć na dzien? Za 1600 zł to będziesz mieć na kilkanaście lat za wynajem jak nie więcej. Chyba że nie masz wypożyczalni w pobliżu.

Ma ktoś poratować przykładowym wnioskiem o uzyskanie warunków zabudowy dla domu? Okazało się że do końca marca trzeba coś złożyć bo później blokują z powodu planów ogólnych i za cholerę nie wiem co tam wpisać. Albo co wpisać żeby nie blokować sobie jakiś działań na przyszłość. albo do kogo się z tym udać? Nie mam jeszcze projektu wybranego i nie chciałbym tego robić w tydzień. A w części B dość szczegółowo trzeba to opisać. powierzchnia zabudowy, biologicznie czynna, podlegająca przekształceniu? O co kaman? Powinno się podać źródło ciepła w oparciu o OZE czy nie?

Poza walorami sportowymi, to jak oceniasz hałas A3 vs A4?

Potwierdzam i ja. Cupra Leon miała 1 dzień przerwy. Nie odpaliła, na następny dzień jakby nigdy nic. W Formentorze było ok.