piotrulex

> Kolega z pracy miał Peugeota 306 i tam miał te żarówki 100W, kostki popaliło obie. Ale my tu nie rozprawiamy o jakiś "bełgotach" tylko o porządnych sprzętach

> Też może być, choć tutaj to by musiał mieć chyba 100W włożone, co prędzej by poskutkowało spaleniem > kostek. Aczkolwiek nie wiadomo co tam za żarówki miał kolega > Wiem z doświadczenia jak to potrafi wk**** Kiedyś w sumie przez pomyłke żona miala 100/90 i nic się nie wypaliło. Kostki nienaruszone i odbłyśnik również. To moze być jakaś "urban legend" z tymi wypaleniami

> Zgadza się. Dużo takich było jak Ty. Z tym że kiedy to było to jedno, a drugie to zależy jaki odlew > się trafi Ostatni zakup pewnie nieca 2 latka temu. W sklepie takim tradycyjnym, nawet nie w necie, chyba właśnie DEPO za jakieś 65 zeta. Montaż był prosty, wszystko pasowało pomimo, że żona nieco pogięła nie tylko lampę ale i jej okolice Działa, świeci, przeglądy przechodzi, nic więcej nie potrzebuje

Kupowałem takie po około 60-70 zeta i jest OK. Swoją funkcję spełniają, nie mam zastrzeżeń

> A kto kupując auto patrzy na przebieg? Ja. Sprawdzam do tego wpisy w książce i programie w serwisie

> Racja, gaz jest dla biedaków i do kuchenek Wolę być nazywany biedakiem i zostawiać pewnie ładnych kilka stów, może tysiaka rocznie więcej w portfelu Nasz fura ma prawie 300tkm i non stop na gazie śmiga Gdyby nie to, że ma swoje latka i cała reszta powoli się rozsypuje to o nowszym aucie dla żony nawet bym nie pomyślał Przytrafiało nam się jechać tą nasza astrunią LPG bez klimy na gorące wakacje i przejechać z 4tkm bo jak przeliczyłem ile spali prawie nowa służbówka TD z klimką to mi się odechciewało wygody ... Tak, tak, gaz to zło

> .... Nie interesuje mnie gazowanie, to profanacja dla silnika i zabójstwo dla niego. W > mojej ocenie gaz to zło. Silnik ma jeździć na paliwie takim do jakiego został stworzony ... Ostatnio oglądałem H z fabrycznie założoną instalacją LPG od nowości i zastanawiam się czy to podchodzi pod Twoje kryterium czy nie Przepraszam ale nie pomogę

> Mam paczkę stoperów do uszu Sąsiedzi i inni napotkani na drodze też? Rusz kapucyną i pomyśl też o innych

> Jak to ma być wierny wół roboczy równy nieocenionej F-ce, szukajcie do skutku 1,6 8V. Zalety > silnika znasz Dosłownie wszystkie silniki 1,6 8V czy może jednak jakiegoś omijać? Jakie one tam miały nazwy?

> bywaj zdrow no właśnie nie Gdyby co to ja nie EOT, zostanę tu jeszcze poczytać czy popisać bo LPG w Asterce G mnie osobiście mocno interesuje, zastanawiam się nad czymś niedrogim dla żony tak z 7-8 letnim. Wierna F jeździ wyśmienicie ale sypie się powoli więc czas na zacnego następce

> Przeciez nie odpisywalem Tobie... Wiesz co znaczy skrót EOT i kiedy się go stosuje?

> Przeciez ... Zawsze tak mało słowny jesteś? To w temacie Twojego - tu cytat: "> Jak dla mnie EOT"

> Cholera, ze tez producenci aut na to nie wpadli Coś nie tak? Czegoś nie rozumiesz? > Z ta ekologia to naprawde poprawiles mi humor, szczegolnie w przypadku starych sztrucli Cieszę się, cała przyjemność po mojej stronie > to jest > priorytet nr 1 Dla mnie nie numer 1 ale jest to również i dla mnie bardzo istotne > Jak dla mnie EOT Miłego czytania

> Nie mialem z LPG zadnych problemow, ale daleki jestem od stwierdzenia, ze auto bedzie jezdzic > lepiej niz na noPB > Jedyna przewaga LPG jest taka, ze bedzie taniej! Jest więcej np, zero stresu, ze skończy się paliwo albo zepsuje jakiś element z jednego z układów zasilania. No i jest też ekologiczniej a dla niektórych to też ważne

> No to obaliłeś tę teorię sam! Auto na LPG wcale lepiej nie jeździło, niż na noPb, tylko było > zamulone na noPb przez jazdę na LPG i takie miałeś tylko wrażenie z porównania. Przyczyna? > Krótko napiszę: adaptacje. > Pozdr. Napisałem wyraźnie "jakość jazdy na Pb znacznie się poprawiła" co nie znaczy, że było lepiej niż na LPG. Czytaj proszę ze zrozumieniem

> ... przeczytaj posty kolegi piotrulex - potwierdza fakt, że silnik zasilany LPG > potrafi pracować lepiej niż na benzynie. Tak. Nie wiem jak inne i średnio mnie to interesuje ale żony auto od zawsze na LPG chodziło znacznie lepiej. Kiedyś wracaliśmy z wakacji z Chorwacji w gdzieś tam w Austrii nie chało nam się szukać stacji LPG. Gdzieś tak z 200km ostro ciągneliśmy autostradą na benzynie. Wtedy jakość jazdy na Pb znacznie się poprawiła ale po czasie i jeździe praktycznie non stop na LPG wróciło do dawnej normy czyli LPG super a benzyna średnio, lekkie zmuły, szarpanie przy ruszaniu na małym gazie itd. Auto ma przebiegu prawie 3 stówy więc ciężko twierdzić, że nic w nim nie jest zepsute. Jeździ kapitalnie i niech żyje nam jak najdłuzej. Nawet w tym roku wyjazdy wakacyjne tą 17-letnia Asterka traktowaliśmy gdyż wychodziło taniej niż moją obecną roczną służbówką

> Jakimś cudem jest to widać możliwe skoro nie tylko ja to odczułem (czytaj wyżej) zonya stra zdecydowanie lepiej chodzi na LPG, jest bardziej elastyczna i plynna niz na Pb, jest tak od kiedy nia jezdzi czyli od 8 lat, zarowno istalacja lpg jak i zasilanie Pb nigdy nie bylo regulowane czy naprawiane a zrobila spokojnie ze 150 tysi przez ten czas

> LPG i spadek mocy to wg mnie bzdura. > Dobrze dobrana instalacja, właściwy montaż, właściwa regulacja i co najważniejsze zanim się założy > instalację - silnik w bdb kondycji. > Wtedy spadku mocy się nie odczuje, a przecież mówimy cały czas o sekwencji. > Mam AF z X16SZR, instalacja IIgen, a auto od momentu założenia, do dziś (minął rok) jeździ o niebo > lepiej na LPG niż na PB. tylko ze my kolego mamy chyba idealne silniki pod LPG Nasza miala gaz założony chyba przy 120 tysiach, teraz ma ponad 270 i caly czas jako kuchenka jeździ. Na Pb od zawsze auto jeździło znacznie gorzej ...

> Zamierzam nabyć Astrę G, kombi z zamiarem jej zagazowania. Mój wybór padł na asterkę z silnikiem > 1,8, ponoć dobrze znosi LPG ale niestety jest łatwa do zdobycia. Wobec tego zastanawiam się > nad Asterką G ale z mniejszym silnikiem 1,6 i tu mam pewne wątpliwości. W sieci i na forum > znalazłem opinie że astra G z silnikiem 1,6 nie najlepiej znosi zagazowanie i wymagany jest do > tego dobry fachman który zna się na rzeczy. > I tu moje pytanie do użytkowników tej kombinacji: Astra G 1,6 + LPG, jak w praktyce wygląda > użytkowanie takiego auta, czy rzeczywiście wyregulowanie gazu w asterce G 1,6 wymaga sporo > szczęścia i dobrego magika od LPG, jak wygląda jazda na LPG przy tej pojemności i powiększonej > "budzie". Przeczytaj to http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=286234314&page=0&fpart=1&vc=1 + tam gdzieś powinien byc moj link do podobnego tematu ktory zalozylem jeszcze wczesniej, dokladnie o to mi chodzi http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&am...e#Post285852236 Ja na obecna chwile sklaniam sie ku 1,4 gdyz troche tego jest a i na sportowych osiagach nam nie zalezy

Motgum na ich stronie jest lista dystrybutorow choc ja kupowalem jak zwykle na alledrogo te co mam maja spokojnie z 2 latka i nadal swietnie sie spisuja

> zrobilem na tej mapce prawie 5000km w wakacje 2005 > w austri bardzo pomoglo. w chorwacji, czechach i wloszech taka mapka > jest zbedna > jednak coi do austrii mozna sie dobrze przygotowac i zaplanowac droge > nawet w innsbrucku tankowalem, po 0,70 euro ale tankowalem 4 lata od tego wpisu minely a ja znow szukam wyszukiwarki LPG jadac jak zwykle do cro - z tym ze inna trasa przez "zachodnie Wegry" stronka http://www.gas-tankstellen.info/menu.php?language=en_US dziala jeszcze?

> czy cos sie zmienilo bo kiedys byla mapka i klikalo sie wybierajac > autostrade a teraz cos nie bangla bangla bangla

> http://www.gas-tankstellen.info/menu.php?language=en_US zrobilem na tej mapce prawie 5000km w wakacje 2005 w austri bardzo pomoglo. w chorwacji, czechach i wloszech taka mapka jest zbedna jednak coi do austrii mozna sie dobrze przygotowac i zaplanowac droge nawet w innsbrucku tankowalem, po 0,70 euro ale tankowalem