fendt180

> Brak kasy na takie luksusy. > BTW - w czym była fabrycznie montowana? 1,8 T VAG

> Po prostu mówisz? Obawiam się, że to nie będzie takie proste bo u Drupiego w piwnicy leży tylko ten > garret Szukaj, fajna turbinka i dosc nisko wstaje

Mi sie fest a fest podoba

Twoj byl piaskowany, a gdzie poszerzenia ...

> ja to mam założone. Dawaj schemata siakiegos

Panowie pytanie: moto MPX4250DP Ma ktos to u siebie? Jak z podlaczeniem tego do naszych bolidow?

> Ale będzie też 1.2 16v najprawdopodobniej z TD04L-13T > W punto latam póki co na 1bar, muszę to wystroić trochę, jak tylko będzie czas. > Przebieg doładowania wrzucę z logami z różnych biegów No to czekam

> Generalnie mitsubishi ma swoją nomenklaturę w oznaczaniu turbosprężarek: > Pierwszy człon to typoszereg oraz rozmiar turbiny np TD04L, drugi to oznaczenie sprężarki - 13T. > Jeśli chodzi o wydajność kompresora i surge, to dla silników 1,2 w zupełności wystarcza wspomniane > 13T (a to ma możliwość wydmuchania 1,8b stałego doładowania), przepływ praktycznie rzędu > kompresora 15T. > Jeżeli chodzi o stronę gorącą to TD04L dla Twojego przypadku może być bardzo dobrym rozwiązaniem, > czyli śmiało bierz turbo z wrx-a, taki sam projekt będę realizował i to było pierwsze turbo, > które zaproponowałem. > Sam jeżdżę na TD04HL-13T, to jest największa strona gorąca z serii 04 i jak dla mnie przy silniku > 1,4 i CR 9,1 jest optymalnie > Porównanie wielkości z t25 mija się z celem, bo odmian tych turbosprężarek też jest multum. > Generalnie idziesz dobrym tropem. Ty to masz z tego co wiem w PGT Powiedz mi kiedy Ci to wstaje i na jakim doladowaniu smigasz

> mikoda.pl ale tam podają, ze do UT są dwa rodzaje tarcz przednich, wysokość 46.5 oraz 47mm > [edycja] > 40.5 ma panda jakiś tekst ja mam takie u siebie pod zaciski palio. > czyli jezeli pod zaciski/tarcze z UT trzeba było dawać 5mm dystansu to takie tarcze z pandy powinny > podejść.?? Tarcza z pandy podchodzi pod zacisk z UT, FIDO tak ma u siebie BTW Ty bys odpisywal na gg

Pany slow klucz: TD04 Duza locha? Zmiesci sie to pod maska? Bedzie w tych naszych malusich silnikach miala full boost przy 4 tysiach, chodzi ki tak o ok 0,8 bara Ktora z tych wszystkich jest najmniejsza, bo jest tego troche, najbardziej interere mnie ta z imprezy wrxa i volvo t4 Duzo to wieksze od np t25? Przy 1 barze moze juz byc bardzo przyjemnie, tak mi sie wydaje

> Ja się przymierzam do zakupu tego wydechu pod 1.2. Tyle że tam jest średnica 43 mm Ja mam 43 w 16v

> tak Zapodaj linkiem albo fota To jest z jakiegos auta czy tuningowy?

> mam 3bary bo przy takim ciśnieniu mam odpowiedni wydatek wtrysków > tak, wiem że są takie > są takie 2, 2.5, 3, 3.5 i są regulowane/nastawne w naszą listwę Dobrze rozumiem? Mozna zakupic regulator na nasza listwe ktory dodatkowo ma srubke ktora sie kreci i reguluje cisnienie

> tak > nie zawsze... wtryski mają swoją wydajność przy określonym ciśnieniu a jak jest większe może być > źle > j.w. > i tak i nie wszystko zależy po co to to ja teraz już nie zakładam bo nie ma takiej potrzeby Czyli zostawiasz seryjny regulator 3 barowy z 16v czy zmieniasz? Da sie kupic taki ktory wyglada na seryjny a ma np 3,5 bara? Bo ja widzialem dwa rodzaje, 3 i 2,5 bara

> a po co Ci to on nie jest wymagany Wieksze cisnienie - lepsze rozpylanie mieszanki i lepsza wydajnosc ... Myle sie

Pany czy ktos mi powie w jakich autach wystepowal progresywny regulator cisnienia firmy weber Chodzi mi o taki jak np ma u siebie Taquito

> żyła ? znaczy zatarło ją czy co Pyjter mowil ze stanela sama od siebie, chyba sie zatarla

> zastosuj restryktor oleju powiedzmy na te 1,2-1,5 mm (poprostu taka zwezka). bo problemem chyba nie > jest ciśnienie tylko ilość leju dostającego sie do T. mailem kiedyś podobnie i waliło olejem > przez wydech i kompresor.. tylko ze zastosowanie tego restryktora w tamtym turbo juz nic nie > dało Moze juz mu poprostu turbo padlo i tyle ...

> Proszzz > BTW było brać, a nie kombinujesz Tak tylko mi sie nudzi BTW W lipcu mamy w planie przyjechac na szkolenie

Pany mam kilka pytan, moze ktos mi pomoze 1. Ma ktos jakis sprawdzony i w miare prosty wzor na obliczanie stopnia sprezania Moze mi ktos obliczyc, rozpisac to na przykladzie np naszego sprawdzonego 1,2 8v Bo ze mnie to jest taki matematyk jak z koziej dupy brieftasia 2. Czy wklad pompy z punto gt pasuje do kosza z seja? (PGT ma boscha a Sej walbro) 3. Czy do ssacego (np z 16v) wsadze wtryski np z PGT czy nie pasuja? Wtryski maja jakies wymiary, sa rozne rodzaje albo wtryski to sa wtryski?

> A jakie macie EGT podczas sprintów np 1/4 mili??? Balbym sie miec wieksze jak 900-950

> GT17 jest mniejsza niż GT20 więc? Ale ja nie chce tego do siebie tylko jakby to sie sprawowalo np w 1,1

> jakie docelowe doładowanie? w jakim zakresie obrotów ma pracowac ? Mysle czy do 8v by bylo dobre, moze 1,1 albo 1,2 0,8 to pociagnie do konca skali?

> za-ma-łe ale gt 20 będzie w sam raz do sesnastki 20 za mala Ja sie pytam jak sie ta 17 bedzie sprawowac

Pany warte to cos? Wieksze od gt15 a ona chyba taka sama jak rhb4? Ile mozna tym dmuchnac zeby bylo w miare efektownie i nie puchla przy wiekszych obrotach