fendt180

> mam głupie pytanko. > Czy pod 16v podejdzie idealnie turbina z Uno Turbo ze wszystkimi z tego auta gratami potrzebnymi do > działania wichury? > Czy poprostu ta turbina sie nie nadaje Sama turbina podejdzie ile IMO troche za mala do 16v

> a cos ty. nic u mnie nie ma Opiekuj sie moimi tajlami

> a co sadzicie o takim turbo do silnika 1.4 16v? > pochodzi z Subaru STI 2007 r. IHI VF 43 0701 RHF55 > o takie jak w aukcji. > http://motoallegro.pl/subaru-sti-vf43-07r-turbosprezarka-gwarancja-i1283496472.html > powiedzmy ze mam okazje kupic nowa po doberej cenie Taka sama dla mnie lezy juz u guida

> no niestety nie Jak bede w pl to musze podjechac do chlopakow na miechowice zeby mi pokazali tlumoki z ducato

> ja tam dalej nie wiem jaki tlumik kupic my kupujemy na 50 tke > Moze cos takiego ? Pisze tam gdzies jaka srednica

To ja sie zapytam jaki tlumok na fi60 Swego czasu szary mowil ze z ducato siakiegos

> nie... w 2011 nie pije bede upalal padaczke Ty sie napij ja poupalam za Ciebie ... a tak na powaznie moze choc raz ktos z was na parade pojedzie a nie wszyscy chlejeta

> chcesz sie scigac czy co? To bylo napisane odnosnie picia Przyjmujesz? Zchlejem sie razem

> Ty no nie kojarze... ale jak pijesz do borek to wybacz nie Ty jeden amnezja alkoholowa mnie > dopadła i po ostatnich wygłupach obiecałem sobie ze w 2011 bede trzezwy Rzuce Ci wyzwanie

> Brawooooooo jeden który jest bliżej rozwiązania zagadki Ja tez to zauwazylem na przykladzie ex sejaczowego 16vT

TYrkoli Ci jak szalony

> Możesz sprecyzować co/kto konkretnie pokazuje 30 stopni? Diagnoza/tester? Jak na wiosne bede moim tyrkolcem w de to sie zgadamy jakos i podjade do Ciebie to sobie zobaczysz co i jak bo mamy do siebie kolo stowki

> A gdzie proponujesz nie przenosząc aku i ecu Kolo mapsensora przy samym wygluszeniu jak najwyzej sie da

> no i odpiąłem wezyki wodne z turbiny i wszytko gra > a co do przerywania na 4 cylindrze to musialem kluczem uwalic swiece(porcelana peknieta) ... > zapodalem zapasowe i wsio OK > to teraz trza owinąć kolektor bandazem i na 1 barze wystroić I Ty sie dziwisz ze Ci sie nagrzewnica zapowietrza, kolo turbiny trza bylo dac ten zbiornik http://i1.fmix.pl/fmi573/77913c0f0023b1ab4cad7cb9

Ja bym to podlaczyl gdzies pod maly obieg z nagrzewnicy grubszymi wezami bo w tych cienkich jest malo wody i szybko mozna ja zagotowac ...

> ale t jet jest 16 zaworowy, spasuje to? JAKIEŚ FOTO TEJ UPG ma ktos? > czyli jedna upg z T jeta?.. wyciagamy srodkowa warstwę i dajemy np 2 mm stal przekładkę? Spasuje, byly gdzies foty, zaraz znajde

> jakis inny pomysl na kanapkę odprezajaca.. bo nie mam już zaufania do 2x matal upg i przekladka ze > stali.. jakoś metal na metal do mnie nie przemawia Uszczelka z t-jeta rozebrana bo jest 3 czesciowa i zasadzic do tego grubszy srodek

IMO za duzo wezy sie robi i niepotrzebnie uklad powieksza, ja bym zalozyl trojnik gdzies na malum obiegu a powrot bym zrobil gdzies w okolicy czwornika, ewentualnie mozna ztjunowac obudowe termostatu

> to ja Ci mówie że pińćdziesiont i możesz sie czuć upewniony Tak myslalem ze sie odezwiesz Dzieki

> stawiam ze wloty icka to fi50, czyli taki standart Pietrek ja tez tak mysle ale wole sie upewnic czy to fi50 czy moze 45 albo 40

Panowie jeszcze jedno pytanko: Jaka srednice na wlocie i wylocie ma ICek z omegi? Wie ktos moze jaka srednice ma wyjscie z turbo w td04 z wrxa?

Ludzie powiedzcie mi jakie cisnienie daje pompa oleju z fajerki? Ma ktos wskaznik? U taquita widzialem ze max 7 barow jest Zastanawiam sie nad restryktorem i nie wiem co poczac Jeszcze pytanie z seri gdzie smarowanie turbiny? Znaczy sie gdzie to wiem, do gornego korka z przodu ale pytanie numer dwa, jaka przejsciowke tam dac zeby potem waz przykrecic? Da sie kupic cos w sklepie zeby nie cieklo czy trza tokarza molestowac?

> Ciężko powiedzieć bo odpala dosłownie na 2s i gaśnie, z dźwięku mogę tylko wywnioskować że pracuje > normalnie, potem brak kompresji i po ok 30min znowu jest kompresja. > Dodam jeszcze, że przy drugiej próbie odpalenia ciśnienie oleju wywinęło z jednej strony uszczelkę > od filtra oleju. rzygnął olejem na ścianę na odległość ok 2m i wysokość 1,5m, A dobrze zalozyles UPG?

> Dzisiaj udało mi się przekroczyć magiczną, psychologiczną barierę i śmignąłem przeszło 200km/h > (realne) i teraz pytanie - czy jadąc tak kilka km. z EGT stałym na poziomie 820 stopni jest > źle, dobrze, za mało za dużo? Napięcie na sondzie 0.9V > Przypominam - silnik pracuje na LPG Nie wiem jak na LPG ale na benzyne egt jak najbardziej ok

> Ile tłoczyła nominalnie i do ilu podoła bez szwanku? Nie wiem ile w serii ladowala ale na 1 barze ciagnie do czerwonego