chris_66

> Bardziej pytam w kwestii samochodu, nie układu... w kwestii samochodu - najsłabsza padlina za kupę kasy , do tego za każdy ruch w bok każą sobie dopłacać - jakos nie widzę w tym sensu dla kierowcy służbowe ma być zawsze do dyspozycji, bezpłatnie i w miarę "reprezentacyjne" czyli ładne i świeże

> Nie no ok. To wybór chcesz do domu takie sa koszta, nie chcesz dojedz do pracy busem/autem i masz > sluzbowke na czas pelnienia obowiazkow. > Pzdr tyle, że koszta są niewspółmiernie wysokie do korzyści - dziadują jak mogą i szukają oszczędności

> No to teraz policz ile która opcja kosztuje > IMHO jeśli ta fabia opowiada, to należy ją dojeździć ograniczając koszty serwisu i wtedy zdać. > Utrata wartości autora przecież wcale nie interesuje. jeśli odpowiada to po co pytać ja bym nie wchodził w taki układ , ale to moje zdanie

> Pozdrawiam i z góry dziekuje za pomoc! dokładasz do obcego złoma i jeszcze masz kupę ograniczeń albo jeździsz służbowym i ewentualnie dokładasz swoje paliwo , albo masz 100% swoje i olejesz służbówkę

> z czego pochodzi ten silnik? pochodzi z agregatu zastosowań cywilnych nie widzę zadnych bo praktycznie nie ma regulacji obrotów , tzn działa idealnie przy jednych obrotach - do agregatu, napędu pompy itp idealny w wojsku bawiliśmy sie takim samym - przy mniejszych obrotach gasł a przy wiekszych wychodził z hangaru

> 1) czy jeśli w samochodzie wymieniamy silnik z diesla na benzynę, to zbiornik paliwa trzeba > wymontowywać i myć czy wystarczy wypuścić ropę i nalać benzyny do pełna? > 2) czy przewody paliwowe trzeba wymieniać? przewody nie bak bym przepłukał bo żur na dnie mógł się zebrać , ale można bez - trochę ropy w benzynie nie zaszkodzi o ile nie będzie to pół zboirnika

> Co kupić co nie będzie się szybko zużywać przy cięciu no i żeby też mogło posłużyć do oczyszczenia > ze starej farby/rdzy do przygotowania pod spawania? > PZDR VEN do cięcia masz dwie grubości i rożnicę do stali i kwasówki do szlifu masz co innego nie myl tych dwóch rzeczy , szczegolnie nie szlifuj tymi do cięcia i pamiętaj o okularach

> O takie dziwadło. ani to piękne, ani historia, ani maszyna , tym bardzien nic z motoryzacji nie ma ulep jakich niemało , bez polotu i ładu zdecydowanie dla cyganów do postawienia na kołkach

> Najtansza sztuka z tego rocznika na otomoto, co nie wrozy sukcesu... > W dodatku sprowadzona, wiec na 99% cos z tym autem jest kombinowane, bo inaczej handlarz nie zarobi > Sprawdz sobie ceny w Niemczech, ale ponizej 10kEUR praktycznie nic nie ma > Jak dla mnie wystarczy, zeby sobie glowy nie zawracac! > Zamiast tego szukalbym Captivy z polskiego salonu musi być to auto , dalej niż 50 km nie będę jeździł (mam to obejżeć z kimś) fajnie jakby ktoś sie wypowiedzieł jak to sie spisuje w praniu- komfort, spalanie, usterki itp

ANTARA może ktoś podzieli się wrażeniami, opinią, mocnymi i słabymi stronami autka z ogłoszenia silnikowo , automatowo, inne usterki i mankamenty i ewentualnie uwagi do tej konkretnej sztuki

czy D2 oznacza dwucylindrową jednostkę napędową z kosiarki premium to było 20 lat tamu w usa wśród lekarzy czy innej grupy zawodowej . teraz to zwykły dupowóz

> gładzie z malowaniem licz spokojnie 35-40zł/m2 najchętniej zostawiłbym stary tynk wapienny - to mi sie najbardziej podoba zamiast gładzi ale wiem jak ciężko jest zamaskować rycie w takim tynku

> remont ze zrywaniem wszystkiego budżetowy wychodzi circa 500-650 pln z metra (z nową zabudową > kuchni) > remont ze stanu deweloperskiego gdzie robimy nie budżetowo, ale też nie hi-end wychodzi circa 1000 > pln z metra > tak mniej więcej wychodzi w Warszawie i okolicach dla kilku remontów prowadzonych w ciągu ostatnich > 2 lat o mniej więcej takie coś chodziło mi wiadomo, że to przybliżone ale pozwoli oszacować na szybko , czy brać się i robić dla siebie czy sprzedawać

> tutaj się okaże czy wylewki nie są popękane, nierówne, na tym nie położysz ani płytek, ani > paneli... > trzeba wziąć pod uwagę nowe wylewki plus tam gdzie panele i płytki samopoziom...ale kosztowo jesteś > w stanie to przełknąć w porównaniu do np instalacji CO wylewki robione z 10-15 lat temu i na tym są panele , w grę wchgodzi wymiana na nowe

> Dlaczemu ? Nie mówię tu zaraz o inteligentnym domu, ale podprowadzenie instalacji do np. rolet, > kina domowego, lan, wyjście z odpowiednio zabezpieczonym "pradem" na dwór, oświetlenie ścieżki > czy co tam... dlatemu nic z tych rzeczy nie będzie zamontowane ani używane , więc nie potrzeba robić "bo inni tak majo" to będzie piąty remont więc wiem co i gdzie potrzebuję

> Strzelam, ze z 100k najmniej hydraulika cała nowa - woda i CO , elektryka też ale bez żadnych wydziwiań ściany zostają, żadnych przeróbek ani przestawiania tynki są ok , tylko zreperować demolkę po hydraulikach i elektrykach i gładzie zrobić , podłogi - nie trzeba nic poza nowymi panelami i wykończeniem zwykły kapitalny remont domu po wielu latach używania wykonanie zlecone - wolę zarabiać pieniądze niż samemu orać na budowie

pytanie trochę dziwne bo różne potrzeby są ale zadam je dom wolnostojący 150m^2 pu piwnica , parter i piętro do zdrobienia izolacja fundamentów, elektryka, hydraulika okna i drzwi , nowe podłogi (panele) i dwie łazienki , na to gładzie i jakaś farba piec CO i woda też nowe fasada i dach OK ile trzeba liczyć kasy na taki remont - towar i ekipa

> potwierdzam 2,5m naczepa tira ma szerokość zewnętrzną 2550mm chłodnia 260 cm więc cos sie nie zgadza

> I trzeba ją naprawić. Plan jest żeby zrobić oczka na obu końcach i spiąć śrubą rzymską, ale jest > może jakieś bardziej eleganckie rozwiązanie systemowe? najbardziej eleganckie to nowa linka, ale rzymska śruba też jest dopuszczalna

> z ogniwami > nadają się najwyżej do utrzymania przez jakiś czas niskiej temperatury schłodzonych wcześniej > artykułów. spokojnie nadają się do normalnego użycia - przez te wakacje nic sie nie zepsuło nam na wyjeździe, a ciepło było do 39 stopni

> to ja panowie zapytam troszke w temacie.... > jaki jest pobór prądu takiej lodówki/schładzarki?? > bo mam obawy jak altek sobie poradzi w sytuacji radio+wentylator+nawigacja ( z zapalniczki) + CB > radio ( z zapalniczki) i na dodatek lodówka?? > testował ktos?? zwykła na ogniwach peltiera około 4-5A sprężarkowa podobnie ale pracuje chwilę i potem odpoczywa

pomóżcei , bo się zawiązałem samochód - MW 1500 kg w F2 i F3 wpisane 2800 kg przyczepy O1 2000 kg i O2 700 Kg co w przepisach jest na temat przyczepy bez hamulca 750 kg - przekraczamy 3500 o 50 kg i z hamulcem 900 kg - przekraczamy 3500 o 200 kg kiedyś można było na B szaleć 3,5 holownik i 750 przyczepa co dawało 4,250 max na prawko B ale wiem , że coś pomieszali i nie wiem co

> dzisiaj zagadałem z gościem z branży (ściąga zawodowo silniki, skrzynie i skupuje auta z zachodnich > licytacji) odnośnie TDIków taki jak ten Twój - powiedział że tych silników z przebiegiem > poniżej 400 tyś km się nie kupi przebieg nie jest istotny , ważne, żebym wiedział jaki i jak silnik pracuje w samochodzie - po tym można sporo wywnioskować znam te silniki z przebiegami od 300 do prawie miliona km

> No to pytanie do praktyków: > -jest sobie przyczepka pod łódkę co to ma 7,20x2,8 dłxszer > Chiałbymsię nia legalnie poruszać po drodze > Co i jak i jakie koszty? > No i potem w dalszej prespektywie także jakie koszty > Uzywana byłaby 2xw roku napoczątku i na końcu sezonu zeglarskiego do transportu łajby na śniardwy i > po do hangaru chwilowo jest zamieszanie z rejestracją zabawek typu SAM - nikt nic nie wie i nie robią przeglądów ma podobno kosztować koło tysiaka i kilka stacji w polsce ma robić przeglądy koszty potem to praktycznie tylko OC (jakieś grosze) i już , chyba że chcesz powyżej 750 lg DMC to przeglądy co roku

> Dlatego podejrzewam że autor szuka tego trefnego V6. R5 szukam w trefnym V6 do roboty sa tylko wałki rozrządu - ale przy dbaniu spokojnie podróbki starczają na 150 kkm więc tragegii nie ma