Markin

> A tak sobie myślę, jest szansa na Rapida RS Czytałem, że marna bardzo. Raczej ma być coś w typie Monte Carlo.

> Auto z pierwszych dwóch zdjęć powinno nazywać się Felicia. A tak prawdopodobnie będzie wyglądała Fabia III, tylko kapkę mniejsza będzie.

> Nawet Citigo za 28990zł ma ESP > przykładowy link Ktoś wcześniej pytał o wymiary: Rapid jest w środku taki sam, a w paru przypadkach większy (troszeczkę) niż Octavia II. Pojawiło sie też już parę zonków, z których najciekawszym jest brak możliwości sterowania oknami w tylnych drzwiach z miejsca kierowcy, pomimo tego że otwierają się i zamykają elektrycznie. Kierowca ma tylko guzik do przednich okien i przycisk blokady otwierania tyłu. Oszczędność przycisków jak w Citigo

> Od listopada 2011... Nie wiedziałem. Dzięki

> Musi mieć ESP też? To coś się pozmieniało niedawno, tak?

> Do czytających z SAP: > - ma być kombi > - ma być sensownie z cenami Wiem, że odgrzewam kotleta i że odpowiadam sam sobie, ale... Plotka głosi, że "zaślepka wersja" ma mieć w serii ABS, ESP i sześć poduszek oraz kosztować z najmniejszym silnikiem ok 45 kPLN.

> To jest więcej niż pewne, że nastąpi RAPIDomania w PL Do czytających z SAP: - ma być kombi - ma być sensownie z cenami

> Zbyt kanciasta, szczególnie w środku, nie podoba mi się. VW to już mają więcej finezji Kanciastość to zaleta. Nie każdemu podoba się w aucie to :

> Ciekawe czy będzie kombi W planach w przyszłym roku. Oby

> Ładne autko, dobrze, że liftback, silniki przyzwoite. > Teraz tylko, żeby cena była przyzwoita > Ale czerwonego bym nie kupił, brzydal Fakt, ten czerwony jakiś taki... nie taki

> Fajna. Jaki to ma rozstaw osi i dlugosc calkowita? Quote: Co do wymiarów: 10 cm krótsza od Octy I, 10 cm większy rozstaw osi niż Octa I, taka sama szerokość jak Octa I.

No i jest. Można obejrzeć z bliska.

> Ja miałem jedną z pierwszych favoritek wyprodukowana została jeszcze w 1988 r-sprowadzona z czech Brat mojego kumpla z technikum miał chyba pierwszego w Polsce (albo jednego z kilku pierwszych) Formana. Niestety roku nie pamiętam.

> Czyli typowo emerycko, ale oszczędnie z paliwem > Czyli jeszcze HTP został do odstrzału, bo już 75KM TSI czeka Też nie rozumiem tego rozdwojenia. Chyba, że HTP jest po to żeby robić niską ceną na początku cennika a reszta już normalnie. > Dobry wybór Wiem

> Gruby w przypadku Yeti to mocne słowo > Źródło > Za to Superb będzie prawie jak Audi Znalazłem coś takiego jeszcze: Quote: Skoda's five-year product plan: 1.2012: Rapid saloon, Octavia saloon replacement, Yeti facelift, five-door Citigo 2.2013: Rapid Spaceback, Octavia Combi replacement, Superb saloon/Combi facelift 3.2014: Fabia hatchback/Combi replacement, Roomster replacement, Citigo MPV 4.2015: Superb saloon/Combi replacement, Yeti replacement 5.2016: new crossover larger than Yeti, new MPV larger than Roomster, Rapid/Citigo facelift And who knows, if we are lucky enough we might even get to see the Skoda variants of the future T6 microbus and the VW Caddy. Mają rozmach motyle nogi

> No ciekawe jak z silnikami będzie. > Czy jakieś wolnossące 1.4/1.6, czy może coś z rodziny HighTechPower, > a może od 1.2 TSI się cennik zacznie > No i czy 1.4 TSI TC będzie, bo coś plotki chodzą, że ma być wycofywany. > Czekamy 1,2 HTP 75 KM 1,2 TSI 75 KM, 85 KM, 105 KM 1,4 TSI 122 KM 1,6 TDI 75 KM, 105 KM Przewidziane 5-biegowe manuale i 7-biegowe DSG > Ktoś planuje kupić tą limuzynę ?? Tak, pod warunkiem że będzie kombi. Jak nie, to niech się gonią. Celuję w 1,2 TSI 105.

> bo cena podejrzewam też będzie rozsądna W artykule jest: ~ 300 000 CZK (~ 51 000 PLN wg dzisiejszego kursu) Co do wymiarów: 10 cm krótsza od Octy I, 10 cm większy rozstaw osi niż Octa I, taka sama szerokość jak Octa I.

> No więc właśnie. To co pokazałeś, jest 10x ładniejsze od dotychczasowych > wersji. Bez wydziwionych świateł, jakichś "brewek", tylne światła "kanciaste". > To się może podobać Nie napisałem, że obecna Fabia jest miss piękności. Niestety nowa (o ile tak będzie wyglądać) też tak sobie. Ale napisałem już - o gustach nie ma co dyskutować. Przecież i tak wiadomo, że najładniejsza jest Fabia Combi I

> A wiadomo może coś dokładniej, kiedy Fabia 3 generacji ? 2014 Edit: ale z tego co wycieka nie będzie ładnym autem (to akurat rzecz gustu). Podobno nawiązuje mocno do Vision D. Do końca 2014 Skoda ma wymienić cały arsenał, łącznie z Yeti II (pewnie jakiś gruby lift), Roomsterem II (= Touran) i zliftowanym Superbem.

> A to się nie będzie "gryzło" z Fabią Kombi To ma być większe niż Fabia. Octavia ma urosnąć w stosunku do stanu obecnego i bardziej zbliżyć sie wymiarami do segmentu D. Fabia też ma odrobinę urosnąć, więc Rapid mający być pomiędzy nimi będzie pewnie gdzieś w okolicach Octavii I

> Sliczne. Ale foty testowanego egzemplarza, jesli chodzi o przednia czesc, > odbiegaja bardzo na niekorzysc od tej prezentacji. Jak przednia część może odbiegać? Przecież przednia część jest doskonale znana, zmiany i niewiadoma zaczynają się za środkowym słupkiem.

> I tak o niebo ładniejsza od pierwszej Fabii Sedan. > Czekamy na kombi "Škoda Rapid dostane kombi!" Jeżeli ma wyglądać tak, jak wyobraża go sobie Larson, to jestem na tak. Skoda Rapid Sportbreak:

> Chociaż skoro Octavia ma urosnąć, to potrzebne jest coś pomiędzy, ale sedan/liftback > Lymuzyna Znaczy się o kombi to można zapomnieć?

> ASO Chevroleta sa przystosowane Masz jakieś doświadczenia w tym względzie? Jak to wygląda praktycznie? W cenniku nowych aut jest "Przystosowanie do LPG" i kosztuje 200PLN. Kupuję to z nowym autem i co dalej się dzieje?

> no to w drogę Sądząc po fotelu siakimś Volvem zalatuje... Edit: doczytałem, że jednak nie....