Markin

> jak masz jakis nie za duzy przebieg to bedzie wymiana na gwarancji 87k bez mała

... górne łożysko McPhersona podlega wymianie gwarancyjnej, czy to "element eksploatacyjny" wg Fiata?

> Klima full serwis odgrzybianie, ozonowanie dobijanie, wymiana filtra, i inne duperele zz tym > związane... > 170 brutto > dolewając oliwy do ognia też w ASO > niewiele więcej a odpalając klimę nie mam tego "charakterystycznego smrodku", o którym pisaleś > kiedyś w jakimśpoście o używaniu klimy Byłem w piątek bolidem małżonki. Przepłaciłem 5 PLN

> Dla mnie z dupy wynalazkiem jest doświetlanie zakrętów. Samo rozwiązanie ok, ale po zmroku. Powinno > być zatem sprzęgnięte z czujnikiem zmierzchu, a nie walić po oczach przy pełnym słońcu. Świecenie doświetlania w dzień, to popłuczyny jeżdżenia na światłach mijania całą dobę. W dzien powinny się świecić DRLe i doświetlanie nie działa a po zmroku mijania wraz z doświetlaniem i wtedy jest wszystko OK.

> no chyba że akurat jedzie taki: Tu akurat jadąc osobówką nie ma szansy na spotkanie ze zderzakiem Chyba, że dachem

> Misiu...To prototyp czy render? Bo jedno od drugiego lata świetlne dzieli...A w tym kraju to > podniesione do kwadratu. Jakby to był prototyp, to bym oo nim wiedział. To na bank render.

> Cy mają coś więcej niż obrazek? Jak nie to ten projekt właśnie upadł. 250 k PLN? To żaden problem. Rektor ostatnio wywalił 4 mln PLN na wątpliwej funkcjonalności kolejkę linową, więc 200 tysięcy wywali bez mrugnięcia okiem, jeżeli tylko bęzdzie mógł sobie zrobic przy niej zdjęcie w jakimś TVNie czy innym Polsacie

> Golf Sportsvan niedługo wejdzie, może warto rozważyć Przepraszam, że tak między wódkę i zakąskę: czyżby to miałby być nowy Roomster?

> Tym bardziej, że taki zasięg jak zapowiadają, da się osiągnąć w przypadku małego diesla. Zakładam, > że bak ma te rozsądne 60L co najmniej. W OIII zbiornik ma 50l z tego co piszą.

> I tu naszła mnie wątpliwość. Do czego służy SUV?? > Bo ani to w teren, ani na długą trasę. Koszty eksploatacji znacznie większe. Dodam tylko, że miejsca w środku i w bagażniku nie jest więcej a często mniej niż standardowym kompakcie.

> może być grande punto lub opel corsa A Fijaty nie mają rozstawu 98 mm ?

> ] > Mniejszy to fakt. > Brzydszy? Dla jednego brzydszy, dla drugiego ładniejszy, kwestia gustu. > Droższy? Tu też można polemizować. 2 miesiące temu jak mi się nudziło i właśnie skonfigurowałem > Octavię i Golfa to z podobnym wyposażeniem, Golf wyszedł mi w zbliżonej cenie (nie pamiętam > dokładnie, ale różnica była do tysiąca zł). > Octavia III już nie jest wcale tańsza od Golfa jak to było z poprzednimi generacjami. A potem idziesz do salonu i w VW mogą ci dorzucić co najwyżej dwyaniki za 200 do cennika, a w Skodzie cennik to start do rozmów na temat upustów.

> Datsuny panie kiedyś to była firma a teraz mnie to dacie przypomina To jest Datsun: To w poście powyżej, to jakaś popierdółka jest.

> No chyba, że to zbieg okoliczności, że jak przekręcasz nawiew chłodzenie/ogrzewanie to akurat > nagrzewnica wypełnia się płynem. Nie ma żadnych zaworków, nagrzewnica stanowi stale otwarty fragment małego obiegu cieczy chłodzącej:

> Obstawiam zaworek nagrzewnicy... albo sterowanie tym zaworkiem (w Pandzie sterowanie jest linką?). A jest zaworek? Czy może tylko klapki kierujące strumieniem powietrza?

> Bo podnosci spalanie, generuje hałas oraz i obniża trwałość. I żaden proptaszkowy ekolog nie dopuści takich dźwięków na ulicy? (Escort WRC, IMO auto z najgłośniejszym ALSem wśród rajdówek)

> Ku sobie nowa trójke BMW - w pakiecie sport zagłowek jest kilometr z tyłu...zeby oprzeć musiałem > sie nienaturalnie wygiac - dobrze ze byłem pasażerem... Bo tam jest zostawione miejsc na kask na głowie.

> słów "piękny" i "subaru" nie można używać w jednym kontekście. Można, ale należy to robić w czasie przeszłym:

> silnik starszej generacji na łańcuchu , nie ten co w nowym golfie i octavii Silnik z paskiem ma 140 KM a nie jak wyżej wzpomniany 122 KM.

> Jakiś czas temu studenci w Indiach skonstruowali jeżdżący motocykl na sprężone powietrze. Było o > tym w wiadomościach przynajmniej rok temu. Jakiś czas temu studenci we Wrocławiu skonstruowali samochód na sprężone powietrze i regularnie, co roku startują nim w jakiś zawodach.

> Fantastyczne zegary są jeszcze tu: > Jeśli teraz producenci chcą być nowocześni to niech szukają inspiracji tu: To jest chaos, nie do ogarnięcia jednym rzutem oka. Patrzaj tu:

> Straż miejska może interweniować tam, gdzie auto nie może się pojawić, czyli wjeżdżasz na drogę z > zakazem wjazdu Tylko zakazem ruchu (na drogach wyłączonych całkowicie z ruchu, droga z zakazem wjazdu taką nie jest)

> Zrobienie kolorowego progu w tym aucie to duży błąd. Bardzo duży, a przekonają sie o tym pierwsi > właściciele bardzo szybko. Czarny plastik w tym miejscu ma sporo zalet akurat przy konstrukcji > tego samochodu ze względu na to w jaki sposób i gdzie leci wszelkiej maści syf z pod kół. Może to trochę wyjaśni całą sprawę: Quote: For the first time ever, the Czech compact-SUV will be available in two variants: as the elegant and stylish ŠKODA Yeti for the town, and an adventurous off-road ŠKODA Yeti Outdoor. Yeti do błota:

> Po miesiącu zgasła, myślę, że żarówka się spaliła Raczej nie, bo tam są diody.

> W internecie na zdjęciach można znaleźć Idea z halogenami w zderzaku. W serwisie powiedzieli, że > chyba takie kratki nie są dostępne - chyba, bo nie są pewni. W EPERze dla wersji na nasz rynek nie ma opcji kratek z dziurami na halogeny: