Markin

> Z tą pojemnością i tym trybem jazdy nie widzę w tym nic dziwnego. Ale ja piszę to będąc zaskoczonym, że tak mało . Spodziewwałem się jedynki z przodu. Dlatego tym bardziej nie wierzę w coś takiego w przypadku 1.2 TSI w normalnej eksploatacji.

> Natomiast... w historyjki o 9.3l/100km nie wierze. Trzeba albo jeździć w > BMW-M3-1.6-style (operować pedałami gazu i hamulca na poziomie binarnym, czyli but ze świateł, > gazowanie do samego końca, a później hamowanie z ABSem przed następnymi światłami) albo mieć > wyciek paliwa. Wczoraj miałem okazję się przejechać testowo Octą 1.8 TSI. Auto testowe, więc jazda polega na tym, że jest odpalane raz na jakiś czas, przejeżdża parę kilometrów i znowu pod parkan. Wiadomo, że wszyscy próbują butować, żeby zobaczyc jak to jeździ a klima w obecnch warunkach włączona non-stop. Na kompie spalanie ze zbiornika (czyli od ostatniego tankowania a rezerwa była mocno "zaawansowana") stało jak by 9,5 l/100km.

> A mozna to gazowac? Da radę, ale instalka droga i podbiera benzynę w czasie jazdy na LPG.

> Czyżby Subaru Impreza znowu miała zacząć "wyglądać"...!? To nie Impreza. To WRX. Subaru WRX.

> Widzisz u Ciebie duzo auto sie sprzedaje ze stocku. U nas nie dlaczego? Bo klient lubi wybierac bo > ma miec halogeny ale tylko takie skretne, albo ma miec 8 glosnikow zamiast 6. Spróbój tak powybrzydzać w Toyocie. Trzy wersje wyposażenia i koniec, możesz sobie co najwyżej kolor wybrać.

> Straż/policja zrobi fotkę fotoradarem (od tyłu auta) i domaga się wskazania kierującego. W > odpowiedzi otrzymuje 3 listy z przyznaniem się do winy. Wszyscy trzej panowie zarzekają się, > że tego dnia prowadzili ten samochód w miejscowości X. Każdy z nich utrzymuje, że przejechali > wspólnie całą Polskę, wielokrotnie zmieniali się za kierownicą i że akurat on prowadził wtedy > samochód. > Kto zostanie ukarany?? Właściciel?? W końcu nie mogą ukarać wszystkich za jedno wykroczenie Ten, którego list dotrze pierwszy

> jedyna zmiana to wyzerowanie licznika km Po przekręceniu kluczyka trzeba przytrzymać dłuższą chwilę...

> Jak nie ma? 1.4 16v cały czas się sprzedaje. Już niedługo... Trynd jest wyraźny: w OIII i W Rapidzie 1,2 TSI 85KM

> szczerze mowiac nie zwrocilem na to uwagi ale mysle ze gdyby byla znaczaca roznica to zauwazylo by > sie to > generalnie jak na moje oko to moglaby szybciej sie rozpedzac - ale jak juz sie rozpedzi to wieje > zimnym nawet w te ponad 30 stopniowe upaly Trzymając rękę przy kratce wyraźnie czuć różnicę temperatur. Na jałowym leci chłodnawe a przy wżyszych obrotach wyraźnie zimne. Znaczy trza podjechać do fachowców.

Mam pytanie, czy różnica pomiędzy temperaturą powietrza wiejącego z karatek przy obrotach jałowych a temperaturą przy obrotach od ok. 1500 rpm może być znacząco różna (tzn czy TTTM?), czy jednak warto się zainteresować sprawą? Silnik 1,2 69KM.

> Skody Octavia GreenLine > Ciekawe na jakim dystansie i z jaka srednia. > Hmmm..coś mi tu pachnie tunelem za tirem na tempomacie... > Maznas w TVN turno taki test robil, wszelkie szczeliny pozaklejanie, kola zaklejone, nie pamietam > czy wycieraczki i relingi zdjal:)) > zabawne takie testy > A w zyciu juz mniej rozowo jest i te 1,89pewnie na 25 km spali Tak wyglądało podczas tego testu auto, które spaliło te 2 litry. Widzisz tu jakieś zaklejone otwory, ściągnięte wycieraczki i inne cuda wianki?

> jakąś tam tolerancję i jeżeli wskazał 61km/h to nie jest powiedziane, ze moja nie jechała > 58km/h, a może nawet 64km/h ? Nie tolerancję tylko błąd pomiaru > Te 61km/h nie stoi na pograniczu takiego gdybania - było wykroczenie, czy nie ? > Fotografem był produkt firmy JENOPTIK model MultaRadar CM. z produkcji 2010. Nie znalazłem nigdzie > informacji na temat jego "nieomylności" w pomiarach. Stary Rapid2k (czyli popularna suszarka) miała błąd graniczny równy +/- 3km/h do 100km/h i +/-3% powyżej 100 km/h. Nie podejrzewam, żeby nowsze fotoradary zrobiły się o rząd dokładniejsze, chociażby ze względu na cenę. > Świadectwo homologacji też nie printuje > takiego parametru. Bo świadectwo nie jest od tego

> Powodzenia w uzgodnieniach z ekologami Ekologów zazwyczaj zadowala skromna danina na rzecz umierających motylków/przesiedlanych ptaszków/wsytraszonych krów. Jeżeli ktoś jest wyjątkowo "zmotywowany" na postawienie takiej stacji, to oni nie są problemem. BTW - Witam ponownie po powrocie z niebytu

> no. ze 2 sztuki w PL sprzedadzą mało działkowców interesuje ten znaczek Czemu? Z poprzedniej wersji spotyka się RSki na ulicy, więc chyba z tej też trochę zejdzie. Pytanie najważniejsze: za ile.

TSI 2.0 220 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 6,8 s; top: 248 km/h TDI 2.0 184 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 8,1 s; top: 232 km/h

> W 2020 nowe auta mają spalać średnio 3.9l 100km/h > Bo tak uchwalili najznamienitsi z krajów UE. Quote: Obecnie polskie samochody są o wiele mniej paliwooszczędne niż średnia unijna. Ze względu na niższy poziom dochodów Polacy przeznaczają stosunkowo dużą część swojego dochodu rozporządzalnego na paliwo - czytamy w dokumencie. Ciekawe jak coś co nie istnieje ("polskie samochody") może palić więcej niż kierowcom w innych częściach Europy?

> Sprawdź tuleje wahacza. Lub łączniki stabilizatora

> foka jedynka była najładniejsza Ta przysadzista krowa z wielkim spoilerem i nielegalną pompą wody?

> To nie pierwszy ladny design-study od Subaru. A co potem z nich wychodzi to wszyscy wiemy Czasami wychodzi coś takiego. Wyglądające 100 razy lepiej niż wszystkie poprzednie i następne wersje Subaru. 22B: I jeździ fajnie, tak A-grupowo. A nie jak te współczesne rajdówki poprzyklejane do drogi z niewiadomo skąd biorącą się przyczepnością (tzn wiadomo, z elektroniki)

> SM nie będzie jeździć tylko przekaże sprawę do lokalnego SM. Pytanie czy lokalny SM będzie > zainteresowany. Tak czy inaczej na tych przepychankach może zyskać kierowca. A SM w różnych wsiach i miasteczkach nie są przypadkiem firmami niezależnymi i nic im do siebie?

> nawet 6, bo na bank rejestracja w 2009, a produkcja 2008 O, to, to właśnie.

> Znaczy chodzi o to żeby teraz zderzak był droższy i trudniejszy do wymiany? Wygląda jak Edgar z Men in Black Wielkość zderzaka jest podyktowana łatwiejszym procesem produkcyjnym: łatwiej jest wymodelować w skomplikowany przód kawałek plastiku niż bodować go z kawałków tłoczonej blachy. Dzięki temu zyskuje się też na czasie montażu auta. Założę się, że ta cała, ogromna klapa bagażnika też jest z jednego kawałka plastiku.

> możesz mi powiedzieć jak obliczyłeś wiek tego auta? 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Pięć lat, jak z bicza strzelił

> ale się napaliłem Śwagier chyba niedługo chyba będzie sprzedawał, jak żeś taki napalony.

> a stado litewskich TIR-ów lecące po lewej stronie wysepek i > spychające na pobocze wszystko (materiał zamieszczony w ub. tygodniu w DTV) - no cóż.. tutaj > policja BĘDZIE PRÓBOWAĆ odczytać n-ry rej. z filmu, Zapomniałeś dodać, że potem będzie próbowała zwrócić się do strony litewskiej, żeby ta spróbowała odnaleźć dane kierowców, żeby nasi mogli spróbować wystąpić o ich przekazanie, żeby nasza policja mogła spróbować wystawić im mandaty... po 500 PLN sztuka.