szyman

ale ty masz auta prawie nowe dopiero co dotarte

EGR wycięcie programowe plus zaślepienie, klapy w kolektorze jak występują tak samo, dpf też. I pamiętajmy że w klekocie dobrze jest korzystać z pełnego zakresu obr.

potrzebować będę na kolejny sezon na razie buduję piec. Jak nie znajdę nic ciekawego to się odezwę. Twój wygląda na solidny

Dobrze że nie mam u siebie takiego dobrodziejstwa

może nie wypalać bo przetarła się rurka od czujnika ciśnień i auto zwariowało

od 2007r. jeżdżę klekotami z różnych stajni i na ten okres czasu miałem tylko raz wtopę jak w XP 2.0HDi poszła pompa wstępna w zbiorniku i unieruchomiła auto dwa dni przed Wigilią Ale każde auto po zakupie przeszło pewne zmiany i mam święty spokój

spoko Pyt. z innej beczki jaki byłby koszt wykonania przez Ciebie takiego rusztu z tym że wymiar 55x55cm ?

Masz rozwiązaną zagadkę braku mocy.

Macieju w nowych dieslach po kupnie trzeba zrobić kilka "czarów" i masz święty spokój

nigdy nie wymieniałem klientowi samego łożyska nawet jak reszta by wytrzymała powiedzmy 20000km zawsze komplet. tak samo mocowanie Mphersona zawsze komplet łożysko i poduszka.....

dzięki za zdjęcia. Właśnie czegoś podobnego będę szukał.

tak się naprawiało w latach 80-tych ale nie teraz. rozumiem że jak wymieniasz klocki ham. to tez pojedynczo tylko ten który jest zużyty.

a mało to warsztatów, tylko szukać takiego któremu słoń nie nadepnął na ucho i usłyszy dziwnie dźwięki

szklana kula i fusy z kawy mówią że wszystko począwszy od łożyska oporowego skończywszy na pedale sprzęgła

niech dobrze sprawdzą instalację i przekaźniki razem z opornikiem wentylatora

cena za robociznę bardzo dobra. Nie wiem gdzie się zaopatruje mechanik ale jest kilka firm godnych polecenia

Wstaw do warsztatu i niech wymienią

gust jest jak wiemy .... w C8 wymiana żarówki pozycyjnej do łatwych nie należy a jak ktoś ma dłoń jak drwal to może zapomnieć o wymianie. Wiec wolę takie gdzie wymiana trwa 10 sek.

C8 posiadałeś, a środek identyczny jak w 807 jak by nie po......ne lampy przednie w C8 to auto identyczne

możesz podesłać. Ale i tak w pierwszej kolejności muszę sprzedać bravo

jaki stan blacharski ??

myślę że warto. a jeśli nie zdecydujesz się to poproszę nr. tel. do właściciela

szału nie ma. to wole już moje Bravo w dodatku do kupienia za 1/3 ceny

ale na bardziej skomplikowaną budowę już tak

prawdopodobnie katalizator niedomaga