szyman

w tej klasie cenowej raczej ciężko będzie wybrać coś bardziej sensownego. Mam następcę 807 i nie zamierzam zmieniać dopóki nie rozpadnie się sam ewentualnie inne zdarzenie losowe no chyba że zmiana na młodszego. Komfort, wygoda, przestronność , odsuwane drzwi . jedyny minus to mała ilość schowków

na osprzęcie Boscha spokojnie powinien zrobić przebieg rzędu 300000km i więcej, mam kilku klientów z takim motorem tyle że winnych modelach i przebiegi mają jest to jeszcze stara poczciwa mechanika którą konstruował inżynier a nie księgowy

motor nie do zabicia

Standard na takie auto i gabaryt

jak zewrzesz do masy to sprawdzisz cały układ instalację i zegary. Jak się zapali kontrolka to do wymiany czujnik

uszkodzony czujnik ewentualnie sprawdzić instalacje a czujnik jest o ile dobrze pamiętam w okolicy filtra oleju z przodu silnika kostka z jednym kabelkiem

Dokładnie Ja salonka staram nie przekraczać 150 Km/h

trzeba było dociążyć tył wynik byłby lepszy

w bravo i salonce używam Textara klientom też staram się montować jak tylko fundusze im pozwalają

no i ??

http://allegro.pl/zbiornik-spryskiwaczy-opel-corsa-a-i6199179340.html

zawór wastegate

od dobrych kilkunastu lat dorabiam. Jedyny problem to po kilku latach baryłka z przewodem jest połączona korozją ale znalazłem na to sposób i po 3-4 latach użytkowania odkręcają się

1.Lemforder, 2 meyle HD 3. febi

Nie wymienisz.

zobacz jak wyglądaja takie rury w VW

uszkodzona szybkozłączka na rurze

montuje cylinderki, szczęki , klienci nie mają zastrzeżeń

Zależy co rozumiemy przez parametry jeśli KM/Nm to tak ale jeśli chodzi o inne to już niekoniecznie. I tu dochodzimy do sedna główną role gra czas najczęściej takie weryfikacje (akcje serwisowe) nie następują w pierwszym roku po wypuszczeniu modelu tylko w kolejnych gdzie klient ma głęboko gwarancje.

jak chce zrobić aktualizację to mnie o to pyta zawsze odrzucam Jeśli wypuszcza wadliwe oprogramowanie które może uszkodzić silnik czy osprzęt to tak Program zawsze robię dla KM/NM a nie na poprawę kultury pracy silnika czy dla oszczędności na paliwie

Akurat byłem takim operatorem i jest to cała procedura którą potwierdza centrala.

ale co mam udowadniać ASO jest właścicielem auta czy TY.? Druga sprawa ASO jest dla Ciebie czy Ty dla nich ?

z tego co piszesz producent wypuścił wadliwy program przez który siadła turbina a tego mieć miejsce nie powinno. Ale niech będzie wgrywają nowy co za problem podjechać do firmy gdzie robiliśmy mod i poproszenie o wgranie ponowne. W solidnych firmach nie pobierają dodatkowych opłat za taka czynność

Na czym ma polegać ta poprawa Takim stwierdzeniem strzela sobie mocno w kolano. Rozumiem wgranie programu np. po 5 latach bo zmieniły się normy, ale nie po roku czy dwóch i przebiegu rzędu 30tkm

proszę podaj mi uzasadnienie utraty gwarancji