Dareek

Marus- tak wychwalałeś- https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/byd-seal-6-ID6HSotD.html?reason=listing chyba spełnia wszystkie wymogi i zalety których w innym wątku tak broniłeś.

z zachodu na wschód bierzesz kontener z zachodu przez Paname- różnica w kontenerze wsch- zach około 300 dolców - unikasz 3 tys km przez Amerykę i przeładunków i warunków atmosferycznych - prawie nigdy to nie jest jeden "tir" na tkaim odcinku

szkoda czasu - nijak się to ma do tego co zapłacisz realnie- jak masz dobrego brokera w Holandii można wiele.

nie wiem czy łatwiej i taniej - w Gdyni cło i Vat dowalą jak od fury bezwypadkowej i masz 23% Vat - w Antwerpii - od Twojej faktury i Vat 19%.

po kolei: sprowadziłem sobie 4 i znajomym kilka aut i jakąś orientacje mam cena auta to nie wszystko przykładowo: auto warte około 15 tyś dolców masz ok 3 tyś dolarów prowizji aukcyjnych (w 2025 r. ta pozycja mocno poszła w górę) . Do tego transport do portu i kontener około 1000 dolców, vat i cło - około 3 tys euro. Transport do pl około 2-2,5 tyś pln Akcyza - nawet po opinii (za około 300 pl) do zapłaty około 2 tys pln. tłumaczenia 200 pln. no i naprawa. Do szacowanych kosztów naprawy radze od razu doliczyć min 30% - prawie zawsze są uszkodzenia niewidoczne na foto albo powstałe w transporcie. szukać zaufanych osób które licytują i ogarniają temat - u mnie chłop bierze około 1500 pln prowizji i ogarnia mi wszystko. Radze rożne niby znane firmy co przywożą unikać bo łupią na taka kasę że kosmos - ostatnio kumpel zabulił 12 tyś prowizji. Teraz pluje w brodę bo tłukli wysoko i namawiali bo byle.... zgarnąć prowizje. to tak tylko w kwestii kosztów - jeszcze trzeba poszukać auto które nie będzie miną - tam Januszy bez liku- tylko wybrać w opcji sprzedawcy "Insurance"- reszta to picowany do handlu złom.

Jak napisał @Ryb - wzięli z półki grzeje? grzeje! - po co drążyć a że nie na całej powierzchni - cóż - cza trzymać pod kocem

no tak ogrzewanie szyby to jest tak super hiper skomplikowana kosmiczna technologia że ciężko to ogarnąć i przewidzieć, że jak nie będzie nitek grzewczych niżej to tam grzać tam nie będzie - po prostu oszczędności i tyle.

czyli jak zwykle w chińczykach jakieś "ale". coś tu coś tam - bo to chińskie letnie auto.

dlatego u nas fiat jest marką mega niszową dla koneserów - prestiż Panie - prestiż!!! 😁

czas na fiata- przynajmniej dojechał do celu.😆 a tak na poważnie- naprawi się i będzie latał dalej - znając życie jakaś pierdoła.

Z wieloma osobami które chciały kupić auto stellantisa właśnie przez puetech-a szli do innego koncernu

te "kilka miesiecy" było już kilka miesięcy temu jak nie ponad rok temu 👎

no widzisz to jak Marka statystki - Tobie padną 4 żarówki w puretechu silnik - jaki wniosek- puretech jest 4 krotnie mniej awaryjny - magia statystyki

Mareczka cza pytać - on w statystykach i tabelkach, a nawet folderach reklamowych widzi wszystko. 🤣 czyli stabilnie- zasypiemy rynek a potem niech się pacjent martwi.

no jam tam Mareczku? są części do napraw? 😄 https://www.facebook.com/reel/865086862917419

nie wiskaj komuś tego co nie powiedział- nie wiedziałem że problem jest np w koreańskich - dla mnie do meega babol i w koreańskich i chiński- tyle.

super

oczekiwania ....cenowe raczej- po raz kolejny napisze - zawsze jest w tych autach "ALE".

albo to, że chińskie hybrydy plug-in nie maja w trybie elektrycznym ...ogrzewania

nie zamierzam. dzięki za porady.

TY to masz mocną psychikę naprawdę 😁

spokojnie- znajdą się amatorzy biteksów i innych mazideł liczacych na nieśmiertelność japońskiej techniki

u mnie wydech jest bdb kondycji OE i łatany głownie po mieście jakieś 90% czasu na zawieszeniu nie ma rdzy - co widać.

odwracasz kota ogonem- najpierw było że nie rdzewieje - potem było że rdzewieje ale mało tyle co 20 letnie bmw - teraz że moja lanica ma mniej km niż twoja toyka, no i że moja pod kocem rzekomo trzymana na dywanie - co jeszcze wymulisz? mało masz filmów w necie o stanie toyot po kilku latach? przeczysz oczywistym faktom.

no i co w związku z tym?