Dareek

wiesz to jest jak w tym powiedzeniu - jedz g... miliony much nie mogą się mylić. przyczyn g. sprzedaży zapewne jest wiele - po prostu stwierdzam fakt namacalny co do jakości. chciałbym zobaczyć w takim stanie jak ta 12 letnia lancia 12 letnia toyotę.

proszę - masz foty lancii Ypsilon - czyli gównianego fiat-a z 2013 r. z nalotem 150 tkm i teraz porównaj do swojego 3 latka. sam wystawiłeś laurkę niemal nowej RAV-ce porównując jej stan do 20- letniego BMW - nie ma co rekomendacja roku! kolejny aspekt- mówisz o wysokiej sprzedaży - ile z tych toyot trafiło nie do firm i uber-a tylko do prywatnych rąk?

pełna zgoda, tylko nie sadzę, że sposób sprzedaży i serwisowania tych aut jest taki sam jak w naszym bananowym kraju bo raczej takiego producenta wyj... na zbity pysk.

nie kolego- warunkiem sprzedaży EU produktów na ich rynku było budowanie fabryk u nich - tak się dba o swoje miejsca pracy i przy okazji importuje technologię - w EU na odwrót. Jak wiele razy tu wykazano i nawet w testach na które sie powołujesz wyroby kraju środka są coraz lepsze ale... i jak kiedyś pisałem - zawsze gdzieś jest to "ALE". Nie da się kupić doświadczenia i czasu a to próbują nadrobić ceną - na razie naród łyka jak pelikany - zobaczymy jak długo.

nie znasz się - Maro wykazał że na części do Eu marek czeka się znacznie dłużej a szukanie szyby przedniej ponad miesiąc to czysta koleżeńska przyjemność wzmacniająca więzi posiadaczy azjatyckich pojazdów. jak w filmie "Miś" - "to nieprawda, że dach przeciekał, bo prawie nie padało"😁

mówisz zero rdzy - dobrze się przyjrzyj -ja już na Twoim foto widzę fajne kwiatki - zaznaczyłem - pokazujesz tylko co widać i gdzie się płucze oki- pościągaj osłony - oj wtedy możesz się zdziwić - moje 8 letnie stelvio czy Ypsilon żony z 2013 r. oba z nalotem 150 tkm wyglądają od dołu jak nowe - nawet na elementach zawieszenia - chcesz wrzucę foty ale nie wątek o tym. ale jak chcesz zgniła toyotę - postaram się o foty rocznego Yarisa GR takiego "bez rdzy" tu nie chodzi o to że wypadasz a ulice po 2 latach bo nawet 126p tak nie gniło ale że masz wykwity - które jak widać są u Ciebie pokazujące na konieczność sporej ingerencji i konserwacji.

zastanów sie nad Lancią Ypsilon w wersji 1.2 - naprawdę fajne idiotoodporne auto. Części droższe ma rower do tego to bliźniak 500 i pandy 3. Moja ujeżdża już 3 ci rok przejechane w naszych rękach 100 tkm (łącznie 150 tkm rocznik 2014) - zero korozji i innych kłopotów. chyba nie ma tańszego bolidu w eksploatacji. wada- mała dostępność na rynku

Ja niczego nie porównuje, tylko stwierdzam fakt powszechnie znany na temat japońskiej motoryzacji. A co będzie z chińczykami?- zobaczymy - na to trzeba czasu ale na cuda raczej nie liczyłbym

wyjedz taką RAV4 poza miasto np na droge kategorii S i A to zobaczysz co to jest spalanie- nie każdy używa auta tylko w miejskich warunkach a że przez grzeczność nie wspomnie jak samochód wygląda po roku czy dwóch od spodu- tak zapewne argument o wypadnięciu na ulice przez podłogę nie interesuje I właściciela choć widać ze z roku na rok toyota coraz bardziej się stara

u mnie to samo ale potencjalnie lepiej kogoś kto na rzeczy się zna.

I tu jest pies pogrzebany- kilkadziesiąt marek nie utrzyma się na rynku- jak ktoś "wtopi" w taki upadły/ zlikwidowany /wycofany pojazd już nie zerknie na chińczyka. Jestem ciekaw ilu posiadaczy aut marki Seres kupi chińczyka? 🤪

Marku- większość Twoich argumentów to wiedza teoretyczna nie poparta niczym oprócz wyciągania wniosków które nie do końca idą w parze z rzeczywistością. Tój wnioske - hamulce 2 tłoczkowe sa skuteczniejsze od jednotłoczkowych czy to że maja większą średnice- tak teoretycznie tak ALE...... piszesz, że nie kupisz europejskich - no wiesz -po "traumie " wadliwego fiata wpakowałeś się w Opla - wcale się nie dziwię że masz takie odczucia. A do tych moich argumentów mogę dorzucić moją zachowawczość i przewidywalność. Pomijając postrzeganie przez wielu marki Alfa Romeo po Bravo miałem 2 giulietty dokładnie z tymi samymi silnikami Zmienione potem stelvio i po 6l latach kolejne stelvio tylko z powodu brkau produkcji GIulietty. A wiesz dlaczego? - bo wiem co mam i wiem co ewentualnie możne się popsuć i wiem kto mi to naprawi- to jest ta zaleta której żadna chińska marka mi nie da. Dlaczego koreańów na początku nikt nie kupował ? bo nie było logicznego ciągu w rozwoju modeli- zmieniali koncepcje rozwojowe itd- teraz popatrz- taki ceed tucson - jakoś poszczególne wersie modelowe idą po sobie i to sie klei - jest ewolucja nie rewolucja. do tego prawdziwy serwis z zapleczem części a nie jeden wielki folder reklamowy. tak jest też w EU czy Japonii. Na tym buduje się markę.

masakra - ty tak na poważnie? w przypadku aut kraju środka jest świetnie, wspaniale i zawsze gdzieś pojawia się ALE - zawsze coś - pięknie się prowadzi ALE.... na suchym i tak można w nieskończoność. Jak napisali koledzy wyżej kup testuj będziemy obserwować jak to wszystko funkcjonuje jak w zegarku bo ciągle uskuteczniasz teorię folderowo życzeniową- zaznaczam że nie ma w tym szydery Dla mnie podstawa to serwis i bezawaryjność nie mam oporów że musi być auto marki X cy Y. Więc czekamy na relacje

ty tak z tym "komfortem" na poważnie czy coś "piciu" było? 🤪

jednak wiedza folderowo - internetowa ma się dobrze. Może coś z praktyki? jak myślisz ten filmik to też zmowa koncernów? https://www.instagram.com/reel/DRzVvwJDGax/ moim zdanie masz racje - to inna liga- w sumie ten pseudoredaktorzyna z łysą pałą miał rację wyrywając kierownice - jest ona niepotrzebna. Zerknij na moje wypowiedzi - nie odnoszę się od awaryjności , ale obsługi posprzedażowej bo ona leży i kwiczy a Tu usiłujesz każdemu wmówić że wszyscy uważaj, że to badziew- na taka ocenę potrzeba poczekać pewnie jeszcze ze 2 lata jak nabiorą przebiegu i wieku lecz raczej korzystnie to nie wygląda. Na folderach pięknie super gwarancja, moc, wypaś, full led, tylko ciągle gdzieś jakieś niedoróbki i niedomówienia.

Maro - spokojnie bez gorączki - oczywiście wiem że wiele części w koncernach nie leży na półkach ale raczej z takimi rzeczami jak błotnik czy szyba czołowa raczej kłopotu w europejskich koncernach nie słyszałem w przeciwieństwie do chińczyków gdzie jak widać na podanym przez Ciebie przykładzie zdobycie szyby czy nawet klocków hamulcowych to jak walka o ogień. I to nie jest moja opinia - to jest fakt. Czasem są problemy z dostawcami - zmieniają dostawców lub z jakiś innych przyczyn są braki ale tu koncerny są na rynku 2 lata i problem narasta- nie pisz mi że sukcesem i normą jest poszukiwanie szyby przez miesiąc i raczej sam przyznasz że to nie jest normalne- po prostu logistyka części do aut z Azji nie istnieje to fakt i tyle - i to nie jest raczej przypadek.

dokładnie o tym pisze. Większość co kupuje NOWE auto liczy na to że oprócz rzeczy typu przegląd ubezpieczenie paliwo nie sprawi kłopotów - tu nawet jak widać wyżej wymiana szyby jest jak wejście na Everest - cale forum chińczyka szyby szukało 🤣

rzecz w tym ze dla takiego stellanisa VAG czy PSA pójdziesz i kupisz zamiennik jeśli w ASO nie znajdziesz, albo część używaną, a tu co ? napęd na gumkę recepturkę przerobisz?😄 Naprawdę jest to powód do ogromnej radości że tak nietypowa część i rzadko wymieniana jak przednia szyba do mega nietypowego samochodu łaskawie się znalazła po niemal miesiącu - pełen szacun.

ryzyko że zwinie się BYD czy Jaecoo jest takie samo jak każdej innej chińskiej marki- chiński decydent nie będzie miał skrupułów jak się nie będzie rachunek ekonomiczny zgadzał (lub z innych przyczyn). Wystarczy poczytać fora jakie kłopoty są w serwisowaniu tej myśli technicznej. Z przebiegiem też coraz więcej kłopotów jakościowych. Dostępność części niemal zerowa- po awanturach rozkwiecają inne nowe auta na części- dla mnie to jeden wielki cyrk. Odnoszę wrażenie że niczego dobrego ta azjatycka motoryzacja nie wniesie. Ja rozumie -jestem na rynku miesiąc pół roku oki może być kłopot z częściami bo jeszcze logistyka się nie rozkręciła ale niektóre marki już ponad 3 lata tu są i dalej to samo jak pierwszego dnia. Jeden plus - tanieją EU marki. Inna sprawa ceny już dostępnych części - można się mocno zdziwić - do najprostszego SUV-a MG maska kosztuje około...6 tys. - o ile jest dostępna. Oj za parę lat będzie 😲 Jak kiedyś napisałem chciałbym się mylić co do przyszłości chińskiej myśli technicznej w EU ale jakoś tego nie widzę.

kup se Alfę😁

stelvio- może być w dieslu- z pierwszej fazy produkcji były także RWD - niestety tylko automat ZF8HP (uciąg 2300-2500 kg)

a miało być tak pięknie😆 - bazowa miała być za ok 62 tyś. Jak widać Fiatowi spodobał się status "marki dla koneserów" Z tego co wiem ta wersja miała być ostatnią deska ratunku dla wielu sprzedawców tej Fiata w Polsce. Naprawdę stellantis potrafi się samozaorać Samsie zastanawiałem nad wersja 3+1 dla żony a tak - pewnie kupić trzeba bedzie kolejne auto zza wody- może 500e?

tak tak - 4x4 przyśpiesza jak żadna "jednoośka" ale hamuje jak każde auto i o tym trzeba pamiętać.

zapewne wynika to z tego że większość zon może zauważy brakujące koło a nie uślizg czy gorsze prowadzenia. nikt mi nie powie że 5 lat i 70 tkm nie zmieniło harakterysyki trakcji i prowadzenia.

nie da się tanio i dobrze - tyle w temacie.