CZUCZU

trójnik z: kamerą, navi i cb działał latami. trójnik z kamerą, navi i lodówka spalił sie po 30 sekundach

znajomi kupili 2001 rok zadbany za 4700, ale auto zadbane i z klimą działającą

> Niech się wypowie ktoś kto montował, czy jest zauważalny efekt. Robiłem w raqjdówce plus żarówki jakieś +70% i chińskie lampy nowe i różnica kolosalna. Kroci mnie by zrobic ten sam patent w seju

> Samochod przebudowany przez jakis garaz do sportu. > Co mnie zaskakuje to dyferencjal. Dziwnie to wyglada. Nie znam sie na tym, ale czy to wyglada jak > drut, czy raczej profi robota (zal.)? W terenówkach podobny mod to sierżant tylko solidniejsze mocowanie, bardzo sprytne. Osobiście wykonalbym je w osi, ale i tak dobry tjun

po dniu będzie gorzej, odpuśc sobie niestety spray chrom

> Wiesz może z jakiego fiata podejdą ? Wziąłem stare ramie i drażek i w sklepie dobrali

> Z tego co wiem to zostają seryjne. Przy glebie plus 3 stopnie z przodu musiałem szlifować końcówki o 5mm a drążki ścinałem o centymetr. Przy takim negatywie można sie pokusić o płytsze drażki z któregoś fiata i wtedy tylko końcówki jedziemy o centymetr

> no nie wiem włąśnie - na razie dyskutuję na temat czy to faktycznie jest uzasadnione wytrzymałością > i trzymaniem parametrów czy też kondycją finansową producenta - nigdy wcześniej nie miałem > takiego probloemu bo moje auta robiły więcej km niż przewidywał producent między rocznymi > przeglądami Olej w skrzyni to niestety wielu polaków olewa wymianę i potem coraz gorzej pracuje. Koszt z wymianą to ile 150-200?? Odkręcic spust, zlać olej, zakręcić i wlewem wlać nowy.. Ale jak kto woli widziałem wiele filtrów paliwa zapchanych po 3 latach w nowych autach

Jak wolisz, ja bym na tym nie oszczędzał

Stary olej bym zmienił bo rozruszacie tą skrzynie i wyjdzie sporo syfu. Przerabiałem w 6 letnim aucie z przebiegiem 20 tysięcy Paliwo w naszym kraju jest tragiczne i to samo wymieniłbym, plus jakiś siuwaks do czxyszczenia wtryskó dać wcześniej bo zobaczysz że po rozruszaniu auta różnie bywa

> witam Chodzi mi o te poszerzenia pokazane na obrazku są one gdzieś dostępne? na boku auta pisze P. Szulc. Google powiedziało że to jest: http://www.maluch-trophy.pl/index.php/zawodnicy/82-zawodnicy/117-przemyslaw-szulc Wiec wpisaem to w facebooka i: https://www.facebook.com/szulc.przemo?fref=ts Możesz zapytać właściciela o cene itp

lacetti 1.6 z lpg. natłukłem firmówką 100 tys, oddawałem jak miała 300 na liczniku i nic. A kanapowóz mega wygodny

> KOSZT za części i olej 1350zł + własne ręce i około 10 godzin czasu, To mnie zlekka zszokowało. Komplet kół 300 z wysyłką, uszczelka 12, olej 50...

> Nie do konca potrafie rozroznic po oznaczeniach te skrzynie. Jak googlalem to wyskakuja pod > oznaczeniami tak skrzynie od dieseli jak i od silnikow benzynowych. > Czyli w Reno skrzynie sa na tyle podobne, ze mozna zonglowac np. trybem V biegu miedzy skrzynia od > diesela i benzyny. I to bedzie pasowac? > Jesli tak to byloby to rozwiazaniem problemu dla tych, ktorym V bieg w Megane II 1.6 jest > zdecydowanie zbyt krotki :-) Tak można podmieniac. Każdy mechanik ogarniety to zrobi na aucie

> Jak wszystko wiesz to jak mogłeś trzy razy popełnić ten sam błąd? tylko raz wiedziałem o uderzeniu bo wymieniałem zawory. dwa razy na zawodach

> w Oplu nie słyszałem jeszcze o takim przypadku, > założy głowicę i będzie jeździł kolejne 300kkm na tym silniku... To super że nie dotyczy opla serio

> I jeszcze odpadnie kierownica... Głowica po wymianie zaworów, po zakręceniu silnika poleciał tłok, żałuje do dzisiaj że nie wymieniłem korb bo straciłem 6 tysięcy

> A wiesz jaki jest przekrój korbowodu i trzonka zaworu? 3 silniki mi poszły po uderzeniu w zawór. po remoncie głowicy za każdym razem szło po główce korby i urywało tłok

> bo wie co ma, też bym to naprawiał Zrobi głowicę, zakręci silnik i poleci korbowód..

> Czyli co - zmienia się tryb piątego biegu bez zrzucania skrzyni ? > To wszystko Plug & Play? Tak bo skrzynie renault są bardzo kompatybilne zwłąszcza rodziny jb1, jb3 i jc5 Po prawej stronie na skrzyni jest taka czarna puszka. Tam jest właśnie 5ty bieg. Za tarczą widać tą czarną puszkę ( osłone) Wprawny mechanik zmieni 5ke w godzinę - mi zajmuje 2.

> Ciekaw jestem czy jest to możliwe do zrobienia co wyżej piszesz np. w skrzyni z Clio 2 1.4 16V... W tej napewno

> a jm02 lub jm13? niestety nie znam tych skrzyń

> nie chce takich tjunów... nie mam pojęcia nawet jak to zrobić... a z pewnością regulator z dublo > kosztuje tyle co do seja... > nie mniej dzięki... kojarzę ten temat ale odpuszczę z takiej partyzantki... nowy 120, ma klapke i to9 nie tjun a rozwiązanie dużego problemu

> ok. jutro zerknę na oznaczenia Zobacz co masz mam mase 5ek bo ja akurat krótkie zakładam

korektor z doblo przerobiony za pomocą śruby m8 i regulujesz przód / tył i na zawsze zapominasz. poszukaj było