bb_maciek

> Tu sobie poklikaj. To jest zabawka, ale zawsze... wiem, znam to i chyba przymierzałem się do większości sprzętów

> A tak z ciekawości czy ten fazer nie był srebrny z kufrem centralnym ? nie, był czarny z...pomarańczowymi kołami i był w Bielsku - Białej. ogłoszenie wisiało...dobę:/

> Jak siedziałem na bandicie to mi się mniejszy wydawał miałem dokładnie odwrotne odczucia, niestety na żadnym nie przyszło mi jeździć...

> przy dalszej trasie się umęczysz na golasie a czy wstawienie akcesoryjnej szybki poprawi sprawę? > Fazer jest OK, masz jeszcze Horneta ale głównie golasy no właśnie fazer mi trochę namieszał tym bardziej, że jak usiadłem to autentycznie mega wygodny hornet - raz, że golas, dwa, że czytałem, że łagodniejszym sprzętem jest fazer, hornet trochę bardziej dziki.

> XJ6 małe i...brzydkie

Ok, więc sytuacja wygląda następująco... bank dał mi zgodę więc kasa jest (budżet ok 6 tysi/ciuchy już mam) poszukiwania więc rozpoczęte szukam moto hmm nie małego, sam mam około 185cm i 95kg wagi, do jazdy raczej szosowej i miejskiej; na placu boju zostały bandit, kawa zr7, gsx-f 600 ostatnio sprzed nosa kupili mi bardzo ładnego fazera... wiem, że mocne to moto, jednak jak siadłem to idealnie jak by skrojone pode mnie... na tę chwilę w najbliższej okolicy jest jajko 600 i tutaj pytanie, czy jest to moto do ogarnięcia na początek? czy przy moim wzroście, będzie to sprzęt wygodny? obawiam sie trochę o mocno pochyloną sylwetkę i duże obciążenie nadgarstków... zastanawia mnie jeszcze waga sprzęta, wiadomo suzi nie jest najlżejszym sprzętem... no i jest jeszcze bandit, fajny, zadbany sprzęt, jednak dość daleko (ok 200km ode mnie) tutaj z jednej strony bardziej przemawia do mnie dość neutralna sylwetka, natomiast, jakoże rozważam przede wszystkim wersję N (S są wg mnie cholernie brzydkie) to boję się podróżowania na golasie... poradźcie co z w/w albo może co innego, czego nie biorę pod uwagę, byłoby warte rozważenia z góry dzięki pzdr

żeby nie było żem pierdoła jest się pochwalę w końcu miałem chwilę wolnego czasu, więc śrubokręt w łapę i efekt jak widać poniżej - zadowalający dzięki za fachowe porady

głupia sprawa... mam koło łózka włącznik do kinkietów niby nic, jednak od początku, tj od kiedy się wprowadziliśmy do obecnego mieszkania, włącznik dość mocno odstaje. jakie są możliwości naprawy tej sytuacji, jeśli: - nie idzie upchać włącznika do ściany (jest skutecznie wypychany przez przewody wchodzące do ściany) - blaszki mające za zadanie trzymać włącznik w ścianie kompletnie nie trzymają(po tym jak uda się choć trochę upchać włącznik w ścianę) poradźcie koledzy/koleżanki bo spanie koło takiego włącznika średnio wpływa na spokojny sen

> Na priw posle ci oferty sprzedazy motocykli z SV forum > Nie obiecuję, nie zapewniam, że są to igiełki - bo wszędzie mozna trafić na prostaka, ale zawsze > mniejsze prawdopodobieństwo miny niż w imporcie u handlarza... dzięki, jest jednak jedno "ale" a nawet dwa, żeby zobaczyć pierwszy link, trzeba się logować, a drugie moto Kawa ER 6N za 12 tysi, gdzie ja planuje budżet o połowę mniejszy > Aha > moim zdaniem > Bierz tylko i wyłącznie wersję N - naked bike > Będziesz lebiej czuł wiatr i nabierzesz szacunku do prędkości. > Poza tym ma wygodniejszą pozycję a owiewkę zawsze można dokupić. sie wie, zresztą rozważam również bandita a w tej cenie to tylko wersja N wchodzi w grę...

> to tam masz admina sekekkorzenna, ktory pracuje w Romecie, importerze Hyosunga dzięki za cynk podbije do niego, zobaczymy co napisze

> Tak czy siak i SV i GT miały problemy z panewkami (przy nieodpowiednim traktowaniu), zatem jeśli > coś stuka to możliwe, że panewka, jeśli panewka to trzeba silnik wymieniać na inny, bo naprawa > starego pójdzie w tysiące PLN. chyba odpuszczę i będe szukał dalej... szkoda, bo w tym przedziale cenowym szału nie ma, a na hyosungu siedziało się na prawdę fajnie (pomimo moich gabarytów) a przy okazji jak na sprzęta za piątala wygląda zajebiście

> Za 5 tys do sprzedania jest moj... SV 650S, a Hyosung to przeciez kopia tego > http://otomoto.pl/suzuki-sv-sv650-sv650s-M3503844.html ogłoszenie nieaktywne poza tym, czy Twój SV jest również z 2004 roku ?

> na scigaczu jakies Twoj kumpel o to pyta ...... ostatnio w ktorej gazetce byl test tego moto tak, zapytaliśmy i tu i tu, by móc skonfrontować odpowiedzi

> A jaki jest budżet? > Motocykla z uszkodzonym silnikiem bym nie tykał... silnik pali i to pali ponoc ok, poza odgłosem łożyska, koleżka zarzeka się, że z robocizną i nowymi częściami, naprawa zamknełaby sie w kwocie ok 1tyś. mój budżet - ok 5 tysi

stoję przed dylematem zakupu upragnionego pierwszego moto. budżet lichy, a potrzeba posiadania motocykla ogromna (chyba każdy z nas to zna). upatrzyłem sobie hyosunga gt 650 comet (naked)., rocznik 2004. i tutaj pytanie do Was - czy sprzęt warty uwagi? jaki sa jego wady/zalety. jak wygląda serwis, czy części są dostępne, czy ogarne v-kę jako pierwsze moto. sztuka którą upatrzyłem kosztuje śmiesznie mało, jednak ma do wymiany łozyska na wale. sprzedający to człowiek uczciwy i powiedział co jest nie tak ze sprzętem, dał także namiary na serwis który to zrobi. czy warto? mały raczej nie jestem - 185cm wzrostu, ok 100kg wagi. moto ma mu służyć do rozkrecenia sie na 2 kółkach i do weekendowych wypadow za miasto, oraz w miare pogody jako daily bike. co sadzicie? bardzo prosze o opinie na temat tego konkretnego modelu. pozdrawiam maciek

> > dlatego jezdze hondą > silniki nie do zdarcia... jest kozak w odpowiedzi na zapytanie jakiegoś koleżki, pisze poniżej, że nadal jeździ tym sprzętem i ostatni pomiar pokazał 247k miles w ogóle to niezły długodystansowiec z kolesia...: Quote: I have a Honda car as well, 1989 Accord LX-i that I've had for 12 years now. It just turned 430,000 miles last night czy ci ludzie robią coś innego poza jeżdżeniem??

dla kochających podróże na motocyklu, szukających inspiracji, bądź poprostu dla zabicia czasu w długie zimowe wieczory, proponuję bardzo fajną przygodę z Andersem z Danii, który na motocyklu przejechał kawał świata, a to gdzie pojechał, w dużej mierze zależne było od sugestii, które otrzymywał na FB. Gorąco polecam, bardzo fajna jakość, montaż, piękne widoki no i pozytywny gościu kilkanaście odcinków po kilkanaście minut każdy...ja oglądnąłem za jednym zamachem Anders Around The World

> Jakie znacie książki(nie relacje na stronach internetowych) o podróżach motocyklem (interesują mnie > tylko w języku Polskim), przeczytałem już: > Ewan McGregor - Wielka wyprawa > Tomasz Gorazdowski - 126 dni na kanapie > Anna Jackowska - Kobieta na motocyklu pod Anią Jackowską podpisuję się rękami i nogami rewelacyjnie się czyta poza w/w czaję się jeszcze na: "Dosięgnąć horyzontu, czyli motocyklem przez świat" i "Mój chłopiec, motor i ja" szczególnie ta druga zapowiada się mega ciekawie natomiast polecam, również śledzenie motocyklowych podróżników na FB wśród moich ostatnich odkryć to rządzą: poza wspomniamym wcześniej Wagadugu http://voltamundo.pl i Junakiem dookoła świata pewnie jeszcze by się coś znalazło, ale póki co nie przychodzi do głowy...l wiem, że to nie to samo co książka, ale jak się nie ma co się lubi...

> Na 99% ukaże się niedługo książka Ernesta z wyprawy Wagadugu > Jeśli się pojawi, radzę kupić. Neno ma bardzo lekkie pióro, fajnie opisuje. a są już może jakieś terminy?? śledziłem gościa na facebook`u - znakomita relacja

witam w sumie powracam do Was po raz kolejny wcześniej jako użytkownik służbowego yarisa, obecnie, od wczoraj dokładniej, jako użytkownik Corollki E12 1.6 z 2002 roku póki co jestem mega zadowolony z auta i mam nadzieję, że pozytywne odczucia pozostaną na dłużej poniżej zdjęcie jeszcze z allegro (jeszcze nie miałem możliwości samemu obfocić Rolki ) p.s. spotkać mnie będzie można głównie na drogach Małopolski i Śląska oczywiście na tylnej klapie wyląduje złośnik

najlepszy bo... służbowy pozdrawiam