bb_maciek

a to śmieszne nie było?

BMW R1200C ze względu na oryginalność, ciekawszy (dla mnie) wygląd, nietuzinkowość itp/itd wybrałbym z tych dwóch zdecydowanie bmw, chyba, że chcesz jeździć golfem wśród motocykli, to wtedy honda a może ducati monster?

wygląda dużo fajniej niż większość skuterowych pięćdziesiątek w podobnej cenie

moim zdaniem wygląda kozacko, trochę taki mini monster http://www.romet.pl/aktualnosc_Nowa_motorynka_Pony_to_znowu_Fun_Bike_dla_mlodych,151.html?t=moto aż się łezka w oku kręci jak sobie przypomnę jak za gówniarza na podwórku zdarzyło mi się dosiąść prawdziwą motorynkę... to były czasy

mi przy niemal identycznym wzroście bardzo wygodnie śmigało się fazerem (fakt, miałem akcesoryjną szybkę, co zwiększało komfort jazdy) ale pozycja wyprosotowana, mocy jak dla mnie było aż nadto, fajny, zwinny sprzęt

podpiszę się pod tym rękami i nogami piękne widoki btw. przydałby się jakiś podwieszony wątek z relacjami z wypadów wszelakich (fotki, krótkie opisy, traski, filmiki)?

dokładnie - zestaw pro cena z klockami - 404zł mam tylko zagwozdkę, bo też skłaniam sie ku Textarowi właśnie, ale... w różnych zestawach podają różną średnicę tarczy jako odpowiednią do łosia i tak, wychodzi, że do volvo v50 2.0d (koło 16") pasuje albo tarcza o średnicy 278mm albo 300mm jak patrzę na zestaw TRW to tam jest 278mm i jak byk pisze, że do v50 2.0d jak patrzę na Textar to tam zaś jest 300m i...jak zapytałem mailowo gościa, to mi odpisał, że do mojego łosia będą jak znalazł (niby sprawdzał po VINie) i sam już nie wiem, która średnica własciwa... zakup planuję na przyszły m-c ale pewnie bez ściągania koła i mierzenia się nie obejdzie...

polećcie dobry a nie rujnujący portfela zestaw hamulcowy na przednią oś (tarcze + klocki) do v50 2.0d rozpiętość cenowa/modelowa jest spora styl jazdy - raczej dość spokojny - technologii kosmiczno ceramicznej nie potrzebuję ważne by były hample... hamowały i nie piszczały obecny zestaw, który mam pastwi się nad moimi uszami niemiłosiernie póki co rozkminiam pomiędzy TRW a Textarem (pierwszy zestaw w okolicy 330 zeta, drugi - 400) będę wdzięczny za wszelkie uwagi

ja się trochę wyłamię z czarnego kierunku i zaproponuję albo pozostanie przy srebrnym, albo... złoty przy ciemnym kolorze motocykla, fajnie jak kolor felg trochę z nim będzie kontrastować. takie moje zdanie, ale ja lubię nutkę ekstrawagancji

ktoś ma jakiś patent? będziemy rezygnować z przywierconego dozownika na mydło i kubeczka i po demontażu zostaną nam dziury w kaflach. są jakieś sprawdzone sposoby na załatanie tych dziur, żeby nie rzucało się to zbytnio w oczy (kafle w odcieniach zieleni...)? znalazłem fajny zestaw ale przyznam szczerze, szkoda mi wywalić dwie stówy na załatanie 4 dziurek z góry dzięki za podpowiedzi

orajt, dzięki, tak zrobię przelecę najpierw drobnym papierem a później tym specyfikiem

a podpowiedz jeszcze czy tym mam maźnąć cały sufit, czy tylko to miejsce z zaciekiem ? czytałem, że ma też ona funkcję farby gruntującej więc to chyba nie głupi kierunek

a jakiś konkretny grunt polecasz? przyznam szczerze, że taka opcja by mi odpowiadała, bo drapanie całego sufitu mi się nie uśmiecha, jednak tego rolowania się lekko obawiam właśnie

yyy a jakieś łatwiejsze pytanie nie mam pojęcia. regips to chyba nie jest, ale nie brałem udziału przy wykańczaniu mieszkania (wprowadziliśmy się na gotowe) a na budownictwie aż tak dobrze się nie znam

zbieram się powoli do przygotowań pod małe odświeżenie mieszkania - malowanie, równanie itp. największym wyzwaniem wydaje się być sufit. jakiś czas temu zdarzyło się, że został lekko podlany przez przeciekający dach. dach został już naprawiony, jednak na suficie pozostał zaciek plus w kilku miejscach delikatnie łuszcząca się farba. jak się za to zabrać, czy konieczne jest zdzieranie całej farby z sufitu (jeśli tak, to jak) czy może wystarczy zeszlifowanie drobnym papierem w miejscach łuszczenia się, czy jeszcze jakiś inny sposób? będę wdzięczny za podpowiedzi

dzięki mam hak Westfalii i na ich stronie widziałem, że też istnieje opcja dorobienia dodatkowego klucza po podaniu typu haka z tabliczki znamionowej koszt, który podajesz jest jak najbardziej akceptowalny, założyłem, że będzie dużo wyższy, więc napiszę do producenta, zobaczymy jaką poda cenę

czy są jakieś konsekwencje za jazdę z hakiem holowniczym (demontowalnym) ? zakupiłem samochód z hakiem (z zagranicy) i niestety nie dostałem kluczyka do demontażu w/w, i teraz: - jak wygląda sprawa w przypadku kontroli przez policję (hak jest wbity w dowód jeśli ma to jakieś znaczenie)? - jak wygląda sprawa w przypadku ew. zderzenia - tzn jak do tematu podchodzą ubezpieczyciele w przypadku, gdy ktoś wjedzie mi w d00pę a ja będę miał zamontowany hak? - czy przerabiał ktoś dorabianie kluczyka do haka? droga to zabawa? z góry dzięki

a używacie jakieś wspomagacze (fachowo depresatory)? jest to warte zachodu?

ok, to rzeczywiście słabo z tym Dainese... w sumie to jak sobie przypominam, z moim agv z noskiem był dokładnie ten sam problem... nosek dość szybko przestał trzymać i zaczął żyć własnym życiem zazwyczaj poza kaskiem

dolałem właśnie do pełna (miałem niecałe pół baku letniego shella) jakiś magiczny zimowy diesel arktyczny ze statoila. zobaczymy rano czy coś pomoże

kurcze pare diesli służbowych już w zimie użytkowałem i nigdy nie miałem podobnego problemu... od kilku tygodni prywatnie użytkuję V50 2.0d 2004 r po zakupie wymieniłem wszystkie płyny/filtry i świece żarowe itp. no i wczoraj pojawił się problem (po dwudniowym postoju na mrozie) auto nie chciało odpalić. rozrusznik kręcił, auto jak by chciało ale nie mogło zaskoczyć... po zaskoczeniu (po kilku kręceniach) z wydechu dość mocno się kopci... dzisiaj po kolejnych mrozach sytuacja podobna jak wczoraj. gdzie szukać problemu?

Nolan wydaje się być ciekawą opcją, jednak z jakąś sensowną grafiką to już mocno przekracza budżet...(ok. 900 zeta)

no właśnie w necie jest niewiele opinii dotyczących agv a jeśli już są, to nie są zbyt przychylne coś konkretnie możesz zarzucić marce? mi ciężko się odnośić, bo był to mój pierwszy i jedyny kask, który używałem i poza wspomnianym wcześniej piszczeniem/świszczeniem nic kiepskiego nie odnotowałem

blendy nie ma, a i przedział cenowy trochę wyższy

oo, jakieś słabe/mocne strony?