AxiT

Hmmmm posiadam na stanie dwie silne ręce, teścia budowlańca (on swoja chatkę 200 m postawił prawie sam do tego ogarnia wszelkie remonty) , wuja elektryka i szwagra któremu ostatnio sam pomagałem na budowie więc myślę ze ekipa jest

O ja cię dzięki, ale zależy mi oczywiście na wycenie do stanu surowego zamkniętego z pieczątkami i pozwoleniami . Wybiore i przeliczę sobie.

Załóżmy że chce zbudować domek - malutki niecale 70 metrów, ale nie mam działki projektu - sowem nic. Jakie są koszty i kolejność załatwiania? Powiedzmy że działkę mam upatrzoną - koszt około 30 000 Za całą. Domek http://projekty.muratordom.pl/projekt_pod-tecza-wariant-ii,2859,0,0.htm?c=38&mirror=yes Jakie czekaja mnie koszta i ewentualne sprawy do załatwienia przy tym konkretnym projekcie? Ai jakie instytucje musze odwiedzic i ile ze sobą zabrać $$$$$$

Ale ten to wspomniany c..........ty zwymyśla ciebie panie modzie, innych userów (i zrobi to przy świadkach) i nic mu nie zrobisz nawet do sądo go nie podasz własnie z powodu tejze porawności. NAwet jak go podasz toi tak umorzą. A żeby bylo zgodnie z zasadami i tematem - mnie sie nie zdażyło sprzedać komus nie tak, ale zgodnie z prawem nie ma ci nic do zarzucenia - no chyba że wynajmie specjalistów którzy udowodnią Ci ze masz coś nie tak na sumieniu.

> Ta pierwsza strasznie droga, ma ręczną klimę i nie ma DSC, jak pisze sprzedawca. Możesz się co > najwyżej przejechać, żeby poznać auto i silnik. > Drugi link nie działa. link poprawiono,a co do pierwszej pisze ze ma kontrole trakcji.

taką mam niedaleko ale ..... to handlarz i co gorsza auto to sedan ale podjadę oblookac i może się przejechać. I jeszcze taka poprawiono

> Przyśpiesza tak sobie, pojemnościowo tez tak sobie, prowadzenie rewelacja. > Ale jak już szukasz to celował bym w polifta od 2001 tego 143km. Jakieś linki do porównanie - bo jak dla mnie to większość BMW jest podobna (jak na razie bo dopiero zaczynam zgłebiać temat). I z 1.9 wycisnęli wiecej koni? Czy to już inny motor?

Jak w temacie. Chodzi o kombiaka z tylnym napędem silnikiem 1.9 seria 3 E46. Tak to się chyba fachowo oznacza. Kolega poleca takie autko jako całkiem fajnie jeżdżące i nawet rodzinne (drugi kierowca to żona więc i kontrola trakcji musi być) Co szanowne grono na to? Czy takie autko ma jakieś wady wrodzone. Warto przesiadać się z niesypiącej się CRV do czegoś takiego? Oczywiście że znajdę w dobrym stanie. Jakieś specjalne wymogi w traktowaniu? EDIT ponoć w zimie mimo tylnego napędu i TC (ewentualnie innego kagańca) nie daje wyprowadzić się z równowagi?

> Mam od roku , następnym autem będzie II później III itd... > Przy kupowaniu sprawdzić czy napędy nie piszczą przy robieniu ósemek, sprawdzić podwozie bo wiele > "jedynek" chrupie ruda ( może przypadek ale gdy ja szukałem to najwięcej rudej miały > sprowadzone z Austrii) . Moją szukałem ponad rok po oglądnięciu wielu "perełek" i w końcu > znalazłem taką jak chciałem . > PS:nie zapominać że są to auta nastoletnie więc swoje już w życiu przejechały a igiełki są tylko w > salonie . > Do poczytania ---> crv klub Popierma w całej rozciągłości tematu. Przyzwyczaić się musisz do zachowania na sliskiej drodze w momencie gdy dołącza się tylny napęd. Potrafi zaskoczyć. Do tego dokładnie przebadać silnik czy regulacja zaworów sie nie kończy. Ale w razie co to za około 1500 pln robisz silnik dożywotnio. (AHA tyczy się to tych co na LPG już jeżdzą)

> Wygląda na całkiem dobrą oponę wielosezonową Jeźdżę tylko na takich, w Polsce nie ma ani > porządnej zimy, ani lata, więc wielosezonówki są najlepsze Niestety nie we wszystkich rozmiarach.

> szukamy auta uterenowionego - SUV'a ale z dzielnością terenową. > Wstępny wybór to Nissan X-Trail 2003-2008 2.0 + LPG. > Interesują Nas przy wyborze: > - dzielność terenowa, tj. jazda poza utwardzonymi drogami, jakieś pola - > żaden Camel Trophy - bardziej działania leśno-geodezyjne. Raczej pola, > uprawne, łączki, dojazd do działki w terenie - niż pokonywanie bagien. > - więc wyższe zawieszenie (prześwit) must-have, fajnie jakby miał 4x4 w znośnej > formie bo stabilność potrzebna cały rok. > - pojemny bagażnik - w miarę regularny kształt, niska krawędź załadunku. > - silnik - najlepiej taki który zniesie LPG, nie większy niż 2000 cm3 (+/-200cm3), > nie potrzebna rakieta - raczej samochód roboczy to będzie, czasami do wypadu > z psem poza miasto. > kryterium ceny to okolice 20.000 zł - trochę mniej trochę więcej - ale rozsądek wskazany. > Punciaka mieliśmy kupić za 5k, wyszło prawie 2x więcej - ale to była prawdziwa okazja, > sprawdzona sztuka. Tutaj margines błędu 2x nie występuje, ale gdyby ktoś coś jakoś, > to się zastanowimy. Temat pewnie do finalizacji sierpień? może wrzesień? może troszkę > wcześniej. Honda CRV II generacji?? Silnik 2.0 znosi LPG 4X4 dołączane - poszukaj w necie odpowiednie opony i loft 1" dają naprawde dobre efekty - jesli chodzi ci o lekki off....

stilospam-ML-288400716-ML- ---> SSP

Powiedzmy ze sprzedajecie samochód. Był klient pojeździł oblookał fura mu spasowała, ale chce ją następnego dnia zabrać na jakiś zaprzyjaźniony warsztat. (bo dzień przyjazdu to niedziela). Wstępnie ustalacie cenę - niższą od tej z ogłoszenia. Ale w między czasie pojawia się inny klient który po oględzinach ze znajomymi mechanikami blacharzami itd od razu chce kupić furę i daje powiedzmy 500 pln więcej. A pierwszy kupiec po za słowem nie zostawił nic. Komu sprzedajecie? (AHa na razie nic nie sprzedaje pytam tylko )

Widziałem te Varderki na allegro, ale cena to mnie nieco odstraszyła. Pierwsza kosztowała cos koło 10 kpln . Będę miał do wydania coś koło 5 kpln i to max.

> Tytuł jego postu widziałeś? To model sprzętu. O fakt na tytuł nie looknołem - mój błąd przepraszam.

> Gdzieś Ty Junaka znalazł w tym co napisał? Nigdzie, i nigdzie tez nie znalazłem info ze o inny chodzi. No chyba ze odnosi się do tego z giełdy.

> Jeżdżę od zmiany przepisów - polecam. > Mam wymiary 186 cm i 102 kg - chyba nie wyglądam śmiesznie a jeździ mi się bardzo wygodnie. > Pali faktycznie około 3,4 litrów. Da się pojechać wygodnie w trasę. > Prędkość komfortowa to jakieś 90-100 km/h, powyżej tego nie przyspiesza jakoś wybitnie ale do 125 > się rozpędza Rozumiem ze o Junaku piszesz?

> Witaj > Moje Agility Ci styknie Naprawdę sympatyczny sprzęt. > I poważnie piszę: nie pchaj się w chińskie ścierwo Twoje? Słucham bo cos przeoczyłem. EDIt juz widze na giełdzie - z tym ze to jest bryła skutera - jak się tym jedzie gdzies dalej? Powiedmzy w "trase" 200 km?

Temat pewnie dal was błahy, no ale nie wszyscy jeżdżą od dziecka na motocyklach. W związku z nowelizacją ustawy chciałbym sobie zakpić jakieś dwa kółka - rower już mam. Co możecie polecić dla początkującego gościa o wadze 100 kg 190 cm i nie rujnującego portfela przy zakupie i użytkowaniu. Myślałem nad junakiem 122 warte to to coś - moze romet K125 AHA ile palą takie motorki? W testach na stronie skuterowo.com podają ze niecałe 3 l /100 km. Prawda to?

> Spalanie licz jak benzyny + 20%. Ale silnik masz czterosuwowy? Nie wiem bo jeszcze nie zakupiłem - na razie robię rekonesans. A jaki silnik da radę? Marka? Może te junaki?

Jeszcze pytanie czy kufer i jego mocowanie muszą spełniać jakieś normy wzmocnienia itd? Czy wystarczy normalny zestaw do danego motorka. BTW jakie może być spalanie takie jeździdełka?

Legalne? Wykonalne? Opłacalne? Tak tak wiem 125 ccm to nie motor tylko skuter i nie jeździ i nie pali - tak jak TICO na LPGU. Pytam czysto teoretycznie czy leglane wykonalne itd.

> Auto ma przemieszczać 3 osoby > Użytkowane będzie tylko weekendowo do wyjazdów na działkę( to będzie 3 auto w domu), jeśli chodzi o > przewożenie przyczepką to na początku bedzie częściej- zwiazane z gospodarowaniem działki ale > będą to ładunki od 100-400kg jakieś drobne materiały budowlane itp więć to nie jest priorytet > w wyborze auta. > Bardziej chodzi mi o bezstresowe dojezdzanie do działki o każdej porze roku = zeszłem zimy > zakopałem się tam autem już po 600m wspomnianej drogi gruntowej i wykopywanie 2 godziny > Moje typy poniżej tylko teraz pytanie jakich silników szukać spalanie jest akceptowalne do poziomu > powiedzmy 16l PB lub ON( gaz zupełnie nie jest mi potrzebne przy planowanym rocznym przybiegu > na poziomie max 4000km). > Jakie sa największe bolączki tych aut, na co zwrócić uwagę przy ogladaniu > 1. Subaru Forester > 2. Opel Frontera > 3. Suzuki Vitara No to przy takim przebiegu to szukaj tego co będzie w najlepszym stanie. Od Subarynek to tu jest jeden szpeco więc niech on się wypowie. Ale subaru ma stały 4x4 na wszystkie koła bez dopinanie itd. Frota (prawie kupiłem jedną) ta powiedzmy A 2.0 8V - 115KM SPORT silnik prosty jak cep- znosie nawet zaciągnięcie wody z głębokiej kałuży (jakieś 1 m głębokości bez snorkela) ale niestety powala przyspieszeniem. Napęd dopinany wajchą z kabiny i sprzęgła zależnie od tego czy manuale czy automaty. Co do Vitarki miałem 1,6 8V 3D mało miejsca nawet dla 3 osób automat ma tylko 3 biegi, ale jeśli pojawi się tu kolega z Niska to on ci może powiedzieć ze daje radę

Za tą kase to w najlepszej formie będzie chyba Frota . Na forum frontery gościu ma do sprzedania akurat za niecała 10 czarną. Jaki stanie nie wiem. Ale jak szuka to może sprawdzić. Ktoś tu wspomniał o SUVie kwestia jaki teren , ale za tą kase to i suva będzie ciężko dobrego trafić. BTW ile ton na tej przyczepce będziesz tachał?

> Toyotowska, czyli brak. > Zbliżony do Jimnego. Nowy trochę większy. A silniki jakie tam siedzą? Zawory regulowane śruba, płytką / samo regulatory? Chyba dobrze znoszą LPg bo kilka widzę na allegro.