mrarek

to może być dumny z siebie i chodzić z podniesioną głową

ja wkładam do bagażnika w pobliże kratki wylotowej z auta (mam 2 kratki). powietrze schłodzone wlatujące z nawiewów przelatuje przez wnętrze, do bagażnika i do kratki wylotowej, więc IMHO bagażnik ma podobną/taką samą temperaturę jak wnętrze.

też mam podobne urządzenie, bo dawno temu 2 młodszych dzieci i częste podróże wymusiły zakup i ostatecznie jestem z tej chłodziarki zadowolony. moja ma jeszcze funkcję grzania

bo to nie jest lodówka tylko zwykła chłodziarka - schładzająca o kilkanaście stopni niżej niż temperatura zewnętrzna. było już o tym tutaj: http://forum.autokacik.pl/index.php?/topic/319155-lodówka-samochodowa-12v-jaką-wybrać/?p=4110672

mega głupie zmiany na forum... zapomniałem dodać wątek do obserwowanych i dopiero dziś widzę odpowiedź IMHO napięcie powinno być OK, bo samochód był w ruchu. już zdążyłem się dowiedzieć, że nie jest to odosobniony przypadek - inni użyszkodnicy SCIII też mieli podobne przypadki i dokładnie nie wiadomo, co jest przyczyną najlepsze jest to, że każdy siedzi cicho i nic nie pisze

No nie powiem bym był szczęśliwy pisząc pierwszego posta z problemem (dla mnie istotnym) skoro auto nie ma jeszcze 4 lat. Pierwsza rejestracja była 05/07/2011 Otóż dziś przytrafiła mi się dziwna historia - stałem na skrzyżowaniu i nagle wyświetlacz kilkukrotnie zaczął zmieniać się (motywy), kilkukrotnie pojawiły się komunikaty o wyłączonym ESP, AIRBAG, do tego menu po francusku no i na końcu zauważyłem reset zegarów. Co ciekawe w SCII podczas resetu zostawał tylko przebieg całkowity, a tu zostaje przebieg całkowity + przebieg dzienny. Ostatecznie zakończyło się tym: Na szybko przypominam sobie, co robiło ostatnio z autem, ale nic nie było robione, oprócz aktualizacji w map TT Live (ok. 8 godzin przed zdarzeniem). Sprawdziłem klemy - mocno trzymają. Nie ma nic luźnego. Po wyłączeniu silnika i uruchomieniu diagnostyki nie ma już błędu. Zegary nadal zresetowane. Macie jakiś pomysł czy tylko CLIP?

ale 9,9/100 masz średnie czy chwilowe? bo przeskoczenie ze średniego 8-9 na 9,9 trochę czasu trwa

znajdź 5 szczegółów różniących te dwa gówniane pojazdy

nic dodać nic ująć

zaprosiłeś go na forum? :D BTW - SCII to auto rodzinne, jak młody stażem to pewnie jeszcze rodziny dużej nie ma

po mieście to każda benzyna tyle żre. napisz ile w trasie chlapie.

czyli ile w trasie?

o matko... ale se xiondz auto kupił... chyba na ministrantów

w Smoleńsku tez nie jeden lądował, a jednak nie wszyscy o brzozie wiedzieli

i nie przekraczać prędkości 50 km/h, bo gwałtowne hamowanie natychmiast sprawdzi jakość mocowania

no i super

nie może być... 1,5 dCi nie psuł się? i nikomu sie tym nie pochwaliłeś

IMHO jak już na dachu chcesz, to jak najniżej (środek ciężkości). aczkolwiek wg mnie to niebezpieczne - koło (zapewne masz 205 i 16") swoje waży i bezwładność też swoją ma.

niestety - w SCIII tylne światło cofania to kompletna porażka. najgorsze jest to, że nie ma co z tym zrobić

właśnie to trzeba było pisać

jakoś nie widziałem, byś tu na forum coś pisał o tym pojeździe...

taka lampa guzik daje. tez tak mam i kombinuję, jak to zmienić

skoro stałeś "się z dość nieszczęśliwego przypadku posiadaczem" to co się od razu boisz? jeździć i chwalić Boga, żeś nie stał się jednym z posiadaczy ludowozów lub emeryckich toczydeł z Mlada Boleslav

zgrywus cenna uwaga!

natychmiast sprzedaj!