Tomala

> No właśnie, wychodzi na to, że jeżeli mieszkam na ul. XX nr YY to mogą tam parkować jedynie > mieszkańcy. Inni muszą zaparkować w innym miejscu. Ale czekaj... Moment... w innym miejscu też > są domy i tam też mogą parkować jedynie mieszkańcy. Zatem - jak żyć? Jak mają domy to mają i miejsce na placu niech sobie tam parkują byle im nie utrudniać wjazdu i wyjazdu U mnie jest takie nie pisane prawo na zasadzie że mamy kilka miejsc parkingowych nieoznakowanych nieprzypisanych do lokali ale każdy zawsze parkuje w tym samym miejscu, czyli kto by nie wyjechał a potem wrócił to parkuje w tym samym miejscu dzięki czemu następny nie ma problemu z zaparkowaniem. W zimie każdy odśnieża "swoją" miejscówkę a części wspólne razem i to działa Ale wymóg właściciela domku żeby mu nie parkować pod domem bo mu się nie chce bramy otwierać to już lekka przesada jego teren jest za płotem i tam sobie może wymagać

> Paaanie, nic nie stuka, nic nie puka > Poważnie Nie no wierzę Ci, ale w końcu co było ??

Naprawiłeś już potwora ??

> okulary robi MacPunto ztcp No właśnie wiem że mamy dwóch fachmanów, jeden jest okulistą a drugi optykiem i tak mi się jakoś z Matim skojarzyło

> bo ładny "był". > już się nie podobuje. > a co masz z oknami ? w sumie nic > DUSZY okna "robię" . > masz nr i priv No mam, mam... Wydawało mi się/coś zaświtało że działasz w okularach a te "okna" to taka przenośnia ale pewnie coś pokręciłem

> Ma nie być grand. > podobno tym się łatwiej parkuje > dla znajomych. na asfalt To po wuja im lifty ps. Mati przypomnij Ty mi jakie to Ty okna naprawiasz ??

Punto 5d sobie poszukaj będziesz zadowolony

pakiet zawiechy przód+tył z montażem i przeróbką z resorów na sprężyny u Cybula to koszt 10kzł (w wersji ze sprężynami z tyłu jest trochę taniej) a auto jako obiekt do przeróbki to zależy co się chce. Ten jest ładny i niby prawie gotowy ale pytanie co się chce ?? Ładne do turlania czy w teren ?? Bo jak w teren to szkoda brać ładnego

> Witam > Tak mnie naszło po jeździe kobity corollą, że dogrzewanie wnętrza to fajna sprawa bo po kilkuset > metrach w aucie leci już ciepłe powietrze. A jakiego typu tam jest ?? Webasto czy elektryczne ?? > Silnik diesla a robi się cieplej w aucie niż u mnie w Punto > Panowie które marki aut lub modele mają dogrzewanie w standardzie bo to naprawdę na krótkich > odcinkach jest bardzo dobre rozwiązanie No trochę tego jest tylko w różnych opcjach = patrz wyżej pytanie > I 2 pytanie czy do każdego modelu da się to założyć i jakie koszty? Da się do każdego od 200zł w górę

O ile wiem to silnik jako taki jest dobry ale nie wiem czy w tej wersji nie było kłopotu z klapami w kolektorze dolotowym

Zaraz przyjdzie spec to Ci wytłumaczy co i jak masz napisać dopiero co było

> Ale to paliwo z polskiej stacji. Coraz więcej stacji takie sprzedaje, ciągną to z LT cysternami > dzień i noc. Rejestracje z całej PL, więc interes widać opłacalny a paliwo pod względem > eksploatacji póki co super. > Co do przechowywania - nowe, czyste bańki po wodzie destylowanej to były, takie pięciolitrowe. No ja nie mówię że tak nie jest, ja mam paliwo prosto ze składu Orlenu, nie wiem z której bazy bo nie wnikałem. I większość stacji jak nie wszystkie mają chyba z tego samego źródła o czym informują tabliczki na stacjach

> Specyfikacja > Proszę, pokaż mi biokomponenty w tym paliwie. I przeczytaj, co pisałem wyżej. Pozycja nr.5 Co tydzień mam dostawę 4,800l, jak dostanę kartę to postaram się wrzucić w przyszłym tygodniu No i zapewne jesteś świadom że Pb i ON występuje w kilku odmianach co ma wpływ na cenę

> Nie w każdym. Jak przywozisz z Litwy paliwo z białoruskiej rafinerii, to nie ma bio, ma piękny > kolor bardzo jasny zielono-żółty załamujący się w niebieski, mniej pali (sprawdzone i nie > placebo), i bio nie ma tam ani śladu. Ale piszemy o Polskich paliwach a nie o sąsiednich

> Paliwo jest całkowicie bez biokomponentów na 100% Czysty olej napędowy jak kiedyś. A osad koloru > czarnego, jak będzie bańka z zagłębieniem jakimś w dnie, to wszystko tam ładnie osiądzie. Dużo > tego nie ma, ale zawsze. Więc opcja, że to bio, odpada. w każdym ON jest dodatek, nie wiem jak w benzynie ale w ON a w szczególności w tej tańszej opcji jest dodatek

To są właśnie te biokomponenty, dopóki jest wymieszane to nie widać, jak się odstoi to albo widać "mączkę" albo zaczyna gnić i robi się glut

> nakładka > masz info od Landklin. czy sam wykoncypowałeś ? sam wykombinowałem bo na rok imprezy nie zerknąłem

> rozwiniesz swoją wypowiedź ? ależ oczywiście więc nie ma tematu (przynajmniej na razie ) ponieważ lekko mi się daty pomerdały a właściwie nie spojrzałem na rok http://landklinika.pl/index.php?option=c...&Itemid=132

> ? > chyba coś przegapiłem ?? > nie wiem co z tym mostem. > pewnie tak > tylko co ssoooo chodzi i dokąd mam pojechać No w to samo miejsce na Błotołajki

Doczytałem tylko się nie zrozumieliśmy

> Luzy zostawiłbym w spokoju, bo to nie przez zawór płyn chłodzący wpadał do komory silnika. przez zawór nie, ale jak była zła mieszanka + ewentualne źle ustawienie luzu co w przypadku szklanek nie jest takie proste to efektem może być podwyższona temperatura a to może równać się odkształceniem głowicy lub jej popękaniem bo którędyś ten płyn się dostaje do cylindra

> To tak, ale luzy zaworowe trzeba kontrolować, tym bardziej w VVT-i z zamontowaną kuchnią... > EDIT: kto montował instalację? No ale to nie Polonez żeby co 10kkm sprawdzać zawory. Nie wiem co ile każe instrukcja jak się jeździ na benzynie na gazie trzeba ciut częściej, ale nawet na wyregulowanych jak instalka (wtryskowa) będzie źle wyregulowana to całość może szybko paść

> Polecam się > To Tata musi już zacząć odkładać. Tata już dawno kombinuje > Im nas więcej tym weselej No domyślam się > Ostrzegam tylko że offroad uzależnia Już chyba załapałem bakcyla bo najpierw stwierdziłem że wjadę Vojtkiem drogą dla 4x4 i w połowie utknąłem więc była kombinacja jak tu wrócić kawałek a potem stwierdziłem że skoro polana przed koroną zamknięta (ostatnio tam zostawiłem auto jak mi Mati pokazał wjazd na polanę ) to spróbuję drogą za koroną tam niby w miarę równo ale auto za długie na przełamaniach, no ale powoli jakoś dałem radę > Ze swojej strony również Wam Dziękuję za miłe spotkanie. Do następnego razu Będziecie za 2 tygodnie ??

> No i co z tego, że ręczne? Dopóki luzy są w normie problemu nie ma jak instalacja jest źle wyregulowana to luzy nie będą w normie (wyższa temperatura spalania)

Zapytałbym się o zakres pracy czyli co konkretnie zrobił Po to się robi test szczelności (na ciśnienie) albo na naftę żeby zobaczyć czy jest pęknięta a dopiero wtedy się człowiek decyduje czy się opłaca pakować w naprawę czy też szukać drugiej z niby gwarancją. Jak był taki pewny (złe doświadczenia) to od razu powinien Ci to powiedzieć na nie testować zasobność Twojego portfela