Pietro_M

> 1080 km dziennie? Ze średnią prędkością 60 km/h wychodzi 18 godzin na dobę. Teoretycznie możliwe, > ale.... Dopóki nie zobaczę nie uwierzę, na forum to sam wiesz jakie głupoty można wypisywać. Napisał w którymś z kolejnych postów, że poza zabudowanym latają do 140 km/h, a na A i S dobijają do 2 setek.

> wytłumacz bo czegos chyba nie rozuumiem Mylisz pojęcia. > 30 dni to byl wymog ( niepoparty zadnymi przepisami ) TU > polisa OC jest sprzedawana razem z pojazdem i to kupujacy ma prawo ale nie musi > wypowiedziec taka umowe ( warto udac sie do TU by rekalkulowac skladke ) Teraz już nie ma tego wymogu. Jeśli kupujący nie wypowie umowy, to automatycznie zgadza się na rekalkulację przysłaną przez TU.

> to tez mam takie objawy musze dluzej kręcic zeby odpalić. Na ori aku moc rozruchową mam 400A teraz > jak szukalem nowych to mają po ok.680 więc tez jest to różnica. Chyba zrobie ten altek i > wymienie aku dla wlasnego spokoju Słabo kręci, bo altek nie ładuje aku. Rozpraw się z altkiem najpierw, bo możesz niepotrzebnie wydać kilka stówek na akumulator.

> Mógłbyś wyjaśnić? Jak już zostało wspomniane powyżej, od lutego, kupującemu samochód nie przysługuje już tzw. 30-dniowy okres obowiązywania polisy poprzedniego właściciela. W związku z tym, zwykle (bo pewnie nie wszystkie TU to robią) kupujący za każdy dzień wykorzystania polisy poprzedniego właściciela powinien zostać rozliczony.

> w takim razie musze czekac na mechanika. Dzieki za wykluczenie aku w tej awarii Problem z aku, zwłaszcza w dieslu, objawiałby się słabym kręceniem, problemami z zagrzaniem świec.

> też biorę to pod uwagę ale 8 letni aku ma opcje się "kończyć" Słaby aku nie ma związku z kontrolką ładowania.

> Tyle, że od ostatniej nowelizacji można wypowiedzieć w dowolnym momencie i umowa rozwiązuje się z > dniem wypowiedzenia. Nie ma magicznych 30-dni. Dokładnie tak, nowy właściciel zapewne zostanie rozliczony z każdego dnia polisy poprzedniego właściciela auta.

> Które z tych punktów powiniem pokryć znajomemu, czy ktoś wie jak wygląda sprawa odpowiedzialności > finansowej od strony prawnej? Gdyby to właściciel kierował, to musiałby sam pokrywać te koszty, a już pod wpływem % to byłby w ogóle urządzony. Skoro poprosił Ciebie o przysługę, to niech przyjmie to "na klatę".

> jest > klik Nie działa bez logowania.

> juz wyklikalem na klubie cytrynki, trzeba troche porzezbic z kostka Czeeekaj, a to nie ma kostek-przejściówek między instalacją auta a radiem?

> Jak rozwiazac polaczenie?? bo chyba nie ogarniam niestety jak to madrze podlaczyc zeby np. samo sie > wlaczalo po stacyjce. Pomozecie?? Standardowa podmiana połączenia kabli czerwony i żółty?

> wlasnie czego takiego szuka. Powiedz ile trzeba przygotowac za jakas z silnikiem 1.8? Ok. 10 tys. za dobry stan tych z początków produkcji.

> Miałeś, jeździłeś. To tak jak opowieści z krypyt Kolega z Polo Klubu miał. Sporo się o tym aucie nasłuchałem.

> Tak więc będę zgłaszał szkodę z AC. Chcę naprawiać w ASO, bo auto jest trzyletnie i serwisowane w > ASO. Tu i tak nie masz gwarancji, że ASO wymieni elementy na nowe. > A zapytać Was chciałem, czy mam jakąkolwiek możliwość wglądu w to co ustalił ubezpieczyciel i czy > dane części zakwalifikował do wymiany czy naprawy- głównie chodzi mi o błotnik i maskę. Oczywiście, że tak. W większości przypadków decyzja o sposobie rozliczenia szkody może nastąpić dopiero po oględzinach. > dlatego dzięki z góry za wszelkie wskazówki. Napraw auto w sprawdzonym warsztacie, gdzie ktoś już likwidował szkodę.

> Witam > Proszę poradźcie mi bo planuje kupić polo IV i nie wiem czy taki silnik nadaję się do LPG? 1198 > cm³54 KM LPG > czy lepiej jest kupić 1.4 75 km? > tych 1.4 jest o wiele mniej na rynku więc ciężej znaleźć > proszę poradźcie:) Ten silnik ma 3 cylindry, brak dynamiki i kultury pracy. Dołożysz LPG to będzie się to ledwo rozpędzać.

> No to zima mnie już nie straszna, idzie po śniegu jak przeciąg :D Nówki cycuś sztuki zapodałeś?

> W całym kraju? Czy w całym kraju stosują takie praktyki? Podejrzewam, że tak.

> Axa i MTU na pewno robią pełną rekalkulację. PRzerabiałem to z nimi kilka razy w tym roku więc > udowodnij że tak nie jest... Najpierw piszesz, że nie robią rekalkulacji, teraz że robią pełną. Zdecyduj się w końcu.

> Zauważyłeś pewnie, że post był w konwencji podejrzeń, a kolega bardziej zorientowany temat rozwinął > z pożytkiem dla zainteresowanych, więc nie widzę problemu. Zyskali wszyscy zainteresowani Rozwinął temat, bo dostał ode mnie wyjaśnienie w privie, także kolejny raz chciałeś być cwaniakiem, ale Ci nie wyszło.

> Oj słabo sie orientujesz. JA bym powiedział że większość szanujących sie TU nie robi rekalkulacji w > już opłaconej polisie. > Tak jest m.in w Axie, MTU, Avivie i paru innych. Z Axą i MTU to panie "znawco" trafiłeś jak kulą w płot, bo będąc ich agentem akurat wiem lepiej, jakie stosują zwykle praktyki.

> Malkontentom nie dogodzisz... Chciałeś się pochwalić, że umiesz 2 razy grzać świece, a jak ci argumentów brakuje, to obrażasz. Świetne.

> Kolego w pełni popieram. Pzrzy dieslu trzeba jeszcze koniecznie dodać świeży filtr paliwa oraz > sprawne świece żarowe. > I w ten sposób mój 12 letni diesel fiata tak odpala po 2 dniach stania i temperaturach dużo poniżej > 10 stopni Mój 8-letni diesel odpalał poniżej -20*C po jednym grzaniu, także szału tu nie widzę.

> Jakiś czas temu napisałem post z pytaniem o liczenie zniżek i niestety wszyscy wypowiadający mijali > się ze stanem jaki zaproponował mi agent. > Dla mnie to nadal czarna magia. Raz jest zaproponują więcej raz mniej i każdy ubezpieczyciel liczy > inaczej. Ostatnim zdaniem sam sobie odpowiedziałeś.

> PZU ma w opcji ubezpieczenie przed utratą zniżek. Kosztowało to 10 zł u agenta. Być może to jest > WIS. Kolego, jak się nie znasz, to nie wymyślaj teorii.

> Zapytam ponownie: czy nowy właściciel musi rezygnować z polisy, żeby poprzedni posiadacz dostał > zwrot niewykorzystanej składki OC? Tak, musi zrezygnować, w tej kwestii nic się nie zmieniło po wejściu nowelizacji ustawy.