Pipper

Płukanie i olej i sprawdzanie później

Wróć, 1.2 8v 60-69KM w tych rocznikach mają luz regulowany płytkami, 16v w latach 97-2007 80-85KM miały hydraulikę. Więc płukanka, wymiana oleju i jechać na regulację... Zalać 5w40.

Mój błąd, oczywiście zrobotyzowany manual

Tylko to chyba nie klasyczny automat, tylko selespeed, czyli zrobotyzowany manual. Patrząc na to Stilo z tą skrzynią wolałbym Megane 1.6 lub 2.0 16v w 2fl i automat. Ale, że autor nie chce Francuza, to może Corolla/Auris lub Honda Civic?

W starszej terenówce zamontowałem lampy robocze 6x3W na stronę i jest dzień w nocy i wszystkie kamyki i pieńki widać odpowiednio wcześniej, nie na zderzaku. Zamienniki żarówki są dobre te bliżej 100pln/szt. 🙄

Taka Honda CR-V 2i 3 gen. z 2.0 150KM zależnie od rynku ma również zalecane jakieś tłuste wody 0w20, w PL jest 5w40. Leje 5w40 i zmieniam co 10kkm, a nie co 20kkm jak zaleca producent. Pojazdy z przebiegami 240-280kkm, silniki jak zegareczek. Jak mocniej upalasz pojazd, to 0w20 będzie złym rozwiązaniem, owszem, start na zimno łatwiejszy, bo 0, ale 20 przy szybkiej jeździe A lub S może nie być wystarczające...

Tzn. ja porównuję dwa podane tu obrazki

Końcówka wydechu, tablica rejestracyjna, otoczenie...

W Stilo miałem 17" robione piecowo z grubym ziarnem - niby fabrycznie wyszły, ale grube ziarno dawało świetny smaczek Te felgi były robione w firmie użytkownika z AK, bardzo zadowolony z usług jestem

Sprayem 1 zima i sporo kg błota i gliny później nadal lakier farba jest Pojazd użytkowany zgodnie z przeznaczeniem Inne pistoletem malowane felgi do kół zimowych 4 zimy i czekają na 5 właśnie i jest ok

Piasek i piec był w 1 poście lat temu kilka, teraz darcie farby przystawką piaskującą, lakier pistoletem i sprayem. Działa? Działa

A co w tym dziwnego? Ostatnio sam bawiłem się z dwoma kompletami alusów. Kompresor i przystawki do niego i amatorsko można....

Ja miałem piaskowane i malowane proszkowo. W czerni i w srebrnym wyszło fajnie. Srebrny z grubym ziarnem, pięknie mieniło się w słońcu. Robione z 10 kat temu.

Spoko, mam jeszcze nadzieję, że będzie ok. W innym przypadku mam alternatywę

Wymrą jeszcze ze 2 pokolenia i mooooże coś się ruszy w tym kierunku.

Nie zna angielskiego i co? A jak zna to liczy od lewej, czy prawej, czy w odbiciu lustrzanym?

Spoko, u mnie w jednym z pojazdów jest 5w30 i fabryczne zużycie oleju do 1l na 1kkm, dane z rosyjskiego rynku.

Oby już wszystko działało poprawnie

Ja też nie, piłowałem stópki.

Np. Nissan.

Nie, dokładność wykonania w fabryce. Punto 2fl od nowości, 3x poprawiane na gwarancji i dystansie 45kkm, Panda od 78kkm do 180kkm w domu, poprawione raz poza ASO i spokój. Także ten...

Miska w dół i badać sitko na początek. Jak oczyscicie to wlejcie płukankę jeśli nie będzie strat. Nowy olej i filtr i już. A, no i miskę uszczelnić z głową...

Nie zawsze, patrz Fiat z 1.1 i 1.2 f.i.r.e 8v. Tam szedł albo silikon, albo szlif stópek od pokrywy o około 1mm, w innym przypadku było zapocenie na uszczelce i silnik zarzygany olejem poniżej uszczelki-zawsze. Nissan. I 3.5 V6 i gęstość oleju na ciepło. Kia z V6 i dobór oleju... Także ten

Mobilność dla wybranych. A jak nie stać, to siedź w jaskini...

Tak tylko troszkę Cię naciągnęli...