Pipper

Kolejne CR-V 1, 2 lub 3gen. I ogarnięcie na tip top. Uzasadnienie: nudne pojazdy...

I podobno Skoda będzie miała nieco dłuższe... Zajarali się w fabryce, zamówieniami chyba ...

Z cewkami Sagem to i Stilo 1.6 miały kłopot Profilaktyka nakazała wymienić razem ze świecami i rozrządem po zakupie i kolejne 100kkm spokój w temacie

Do maja lub czerwca były klepane w 2007, znalazłem kiedyś taką z datą pierwszej rejestracji luty 2009

Końcówka 2007 jeszcze 2ph2 była w sprzedaży

Lifting od 2005r był, miałem 2004r, nie powiem złego słowa... Wersja z 2.0mpi, nie ide, manuał i wszystko, nawet sterowanie głosem. Działało i wygodne było...

Megane lub Scenic 1gen po fl z 1.6/1.8 lub 2.0 16v powinno być dobrym rozwiązaniem. Druga generacja, jeśli znajdzie z ESP w tej kwocie.

Ciężko znaleźć, ale są... Jak S8d2 Ale ceny, mocno poszły do góry, chyba, że przebieg z rodziny 500+ kkm

Fajnie, ale znajdź taką z V8 i manualem, te idą w górę mocno, jak S8d2 od Audi...

Wtryskiwacz LPG, cewka zapłonowa, instalacja elektryczna -kostki? Kiepska dostawa LPG?

Sorento to przedostatnie ok, ale z V6 benzyną, prześwitu tam jest z 5cm mniej niż masz teraz. Diesel 2.2 niby spoko, ale nawet do 3.6 V6 będzie mało... Sorento z właściwościami terenowymi skończyło się na 1gen... Później to typowe SUV. A Durango?

Problem polega na tym, że dobrze to już było i dąży się do innego modelu dystrybucji...

Sorento 1 / Santa fe 1 i CRV 1 Szedłbym w CRV1, do póki są, Santa fe nie znam, Sorento 1 mam drugą sztukę. Tanie Sorento = drogie Sorento Mam 3.3 V6 i to minimum do tej budy... a to już tanie nie jest, ani w zakupie, ani w serwisie. Wcześniej miałem 2.4, ale to za słabe do tej budy i ma manual, a ja chciałem automat... CRV mam 2 i 3 gen...

Fiat Freemont?

Wiesz, z tym to różnie bywa. W 99r. odbieraliśmy Ibizę z salonu, schodzący model, silnik 1.4 60KM, alu 14" i 185/60/14 opony, Pirelli P6000, czyli z pakietu usportowionego. Ale do brzegu, drugi najsłabszy silnik a amortyzatory i sprężyny oraz hamulce przód z 1.8 16v przedliftowego, więc pchali co na półkach zalegało Było sztywniej i lepiej hamował, a wyszło dopiero przy zużyciu i wymianie na nowe elementy..

Subaru Impreza sedan z liftem 3" kładzie większość SUV...

Tu bardziej Subaru kontra Fiat mi chodziło, ale tak

Chyba twardości ścianki i szerokości felgi oraz ET. O sztywności i wysokości zawiasu nie wspomnę...

Zgadza się, kieeeedyś miałem w Ibizie 185/60/14 z felgą alu fabryczną 14x6" i był balon. ET miałem 38, idealne byłoby około 20 wtedy

Dlatego pytałem o konkretnego pacjenta

Na zimno i tak wejdzie, więc będzie czyściej niż w innych...

Z doświadczenia, przy 185/55/15 felga 6,5" będzie lepiej wyglądać w pojeździe Opona lepiej się ułoży, 185 na 6" jest balonem...

Nie, zakładasz 185/55/15 na szerokości 6 lub 6,5", patrzysz przede wszystkim na ET, trzeba sprawdzić jakie konkretnie parametry felgi 15" w VW producent przewidział. No i sprawdzić przy mniejszym ET, czy nie będzie wystawać i trzeć. Przy większym ET będzie za głęboko i może trzeć od wewnątrz.

Świeca, względnie kamerka inspekcyjna prawdę Ci powie i zawęzi awarię do konkretnego cylindra. Inna sprawa, że lepiej od razu 2 strony robić, bo przy szlifie może zmienić się stopień sprężania na jednej stronie...

Ok, jakiś konkretny pacjent?