Pipper

W alu, gdzie jest więcej materiału tak, w stali bywa różnie. U mnie była odległość prawie 2mm na powierzchni przylegania. Pierścienie wyleciały.

Raz miałem w terenowym, felga "szeroka stal" i był kłopot, może w pojazdach osobowych jest to lepiej dopracowane. Pozbyłem się pierścieni i felgi były wycentrowane na śrubach

Felga tak, opona inaczej się ułoży, felga szersza... O 2 mm nie będziemy się dochodzić, bo jeszcze pierścienie centrując dojdą, a z nimi różnie bywa.

Zgadza się, trzymałem się pierwszego postu, o jednakowej średnicy i szerokości. Wyjdzie 11mm, a tu już lepiej sprawdzić skręt kół, bo czasem jest ciaśniej nadkolu... W necie są fajne programy, gdzie łącznie ze szczegółową grafiką pokazują jak wygląda...

To o 3mm od obecnych wyjdzie na zewnątrz...

1mm na zewnątrz wyjdą, pomijalna kwestia.

No właśnie są w dobrych cenach w stosunku do v60 CC a jednak ciut wieksze I chyba bardziej toporna konstrukcja jest ...

Tak chodzi o auta pow 2013 To były ogłoszenia swego czasu poflotowe, jeśli można tak nazwać, xc70 z końca produkcji i fwd, kolor najczęściej czarny, gdzieś Belgii lub Holandii więzione.

Podwyższone v70 FWD też się nazywali XC? Ale chodzi ci o roczniki w zakresie poszukiwań, czy końcówkę lat 90tych? Bo jak końcówka produkcji, to ostatnią generację xc70 mogłeś mieć fwd...

Najpierw było v70, płaskie, później dodali szczudła i było v70 cross country, aż do pierwszego rocznika 2gen, później przy 2gen od 2003r weszło XC 70 aż do końca produkcji.

CR-V 2gen 20,5cm, CR-V 3gen 17.5cm, CR-V 4gen 16cm prześwit...

Ale nie każda miała 19cm prześwitu, nawet w SUV'ach czy Crossover'ach nie było 19cm prześwitu...

Witaj, na benzynie, czy lpg? Skład mieszanki?

2006 to 1.4 16v... Ale raczej niekoniecznie Stlio podejdzie. Lepiej Megane 2fl , albo Clio 3 1.2Tce 101KM... Jakieś polo/golf Honda jazz, lub Civic?

Soczewka też może się wypalić, w Sorento 1 gen tak miałem. Regeneracja odbłyśników nie pomogła, soczewki były mleczne...

Tyle co 2.0 w prawie pełnoletniej Hondzie CR-V z LPG ... Tylko w Hondzie jest zbiornik LPG 78l netto. Do 100kmh prędkości i zasięg 850-900km... Ale z obecnie w salonach oferowanych sam kupiłbym Dustera z LPG, max wersja i zrobił sensowne wygłuszenie wnętrza całego.

Dustera z LPG i 4x4 nie występuje... Captur zdecydowanie lepiej wykonany niż Dustera, ale troszkę Captur mniejszy.

Na rynek Amerykański było z automatem i bez turbo w wersji targa, było ich coś lekko ponad 1000 sztuk sprzedanych. Kosztowało to wtedy coś koło $37k w wersji targa, czyli 2k drożej niż turbo...

Nissan 300zx targa lub cabrio z rynku amerykańskiego... Bez turbo.

Znany temat od 2gen, czyli od 2009 roku, niewiele z tym zrobili. I gen. miała inne przypadłości, ale to był czołg. Kia - kup inne auto. Tak też zrobiłem... 🤣

Wieloklin się wyrabia...

Szukaj warsztatu do 4x4, który ogarnia ważenie wałów pędnych i ewentualną wymianę łączy ...

Ja miałem 70-110, po wymianie wszystkich krzyżaków i wyważeniu wału super było. Gorzej jak ktoś przed Tobą uszkodził półosie...

A jak dokładnie z prędkościami, kiedy się pojawia, czy rośnie wraz z prędkością, czy przy jakiejś wyższej prędkości ustaje?

Skoro koła wykluczone kilkukrotnie to obstawiam inne elementy wirujące. Obstawiam krzyżaki/przeguby na wale, obecnie wibracje nie są duże, bo zużycie masz nieduże i pojazd dość ciężki. Miałem w Suzuki ignis ten kłopot, rozwiązał się, gdy jeden z krzyżaków strzelił i wał wypadł pod samochód. A krzyżak nie wykazywał luzu na pojeździe, dopiero jak się rozpadł, to wiedzieliśmy co poszło nie tak ...