-
Liczba zawartości
5 175 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Majkiel
-
-
13 godzin temu, Filipfm napisał:
Dobrze kombinujesz. Wprowadzajac dawno dawno temu w Warszawie strefe 50 argumentowali, ze przepustowosc skrzyowan wzrosnie bo spadna odległości miedzy autami
Argumentacja dziwna.
Jakiś czas temu na Polibudzie pokazywali symulacje, jak zmniejszenie prędkości usprawnia ruch. Bynajmniej nie chodziło o odległości między autami. Generalnie chodziło o to, że jak ruch główną ulicą idzie wolniej (np. 50 zamiast 70), to łatwiej włączyć się z bocznych uliczek. Podobnie przy "wpychaniu się", jak jakieś auto wyjeżdża z bocznej kawałek przed jadącym wolniej. Ten na głównej, lekko przyhamuje, ewentualnie jeden za nim jeszcze zdejmie nogę z gazu, zanim ten włączający się do ruchu nie rozpędzi się. Przy większych prędkościach ten na głównej musi już ostrzej przyhamować, kolejnych kilku także i łatwiej o utratę płynności ruchu.
Na symulacji fajnie to widać. Oczywiście wszystko w granicach rozsądku - przy zbyt małych prędkościach przepustowość "układu" drastycznie spada.
-
1
-
-
56 minut temu, Polarny napisał:
Tamte pasy nie są wcale jakieś wąskie. Na drodze gminnej są węższe i jakoś można 90.
Na gminnych drogach jest jednak trochę mniejsze natężenie ruchu.
IMO gdyby tam było to 90 i było respektowane, byłoby OK.
Godzinę temu, Filipfm napisał:Całe szczęście tunel w Waw dostał kolejne opoznienie, wiec nie musza sie spieszyc z przekładaniem kamer
Jak kierowcy zaczną na bardzo "rozrabiać" na tym odcinku, to ponownie włączą system.
-
6 minut temu, prawoimotoryzacja napisał:
Nadal bez przerwy są tam różnego typu problemy, pomimo wprowadzonych ograniczeń.
Pytanie, czy zmniejszyła się liczba albo waga wydarzeń i problemów.
-
1
-
-
Godzinę temu, Lupus napisał:
Na razie katastrofa. Mapy nie da się scrollować, nie da się wybrać punktu docelowego klikając na mapę, ikonka do zgłoszenia powiadomienia bardzo mała, a sama navi zachowuje się tak:
Nie miałeś gdzieś zakopanego telefonu, że nie mógł złapać sygnału GPS?
-
4 minuty temu, Kysior napisał:
Zgłoszenia też
Wczoraj włączyłem, działa. Ale nie testowałem za długo. Jak zgłosić coś, bo nie widziałem "guzika" ?
1 minutę temu, dan54 napisał:Jak go dodać do AA ?
U mnie w Kii pojawił się sam jak podłączyłem telefon
-
48 minut temu, tomecki napisał:
.... nie działa klakson, nie wiem, może poszukam dzisiaj bezpiecznika czy cuś
Ło Panie, to na pewno po powodzi i coś z elektryką musi być
A tan na poważnie, to szerokości, przyczepności i bezawaryjności
-
2
-
-
13 minut temu, pejus1982 napisał:
Też jestem zaskoczony, że demontują a nie kupią i założą nowe urządzenie w innej lokalizacji.
Ciekawe, jaki jest koszt takiego "zestawu"
-
Jadę za tydzień, zobaczymy co się będzie działo. Z jednej strony dobrze, bo jak się kilka razy lekko przyspieszy, to się człowiek nie denerwuje, a z drugiej zapewne nie będzie brakowało mknących wariatów i "poganiaczy" w miejscach gdzie ruch jest w konfiguracji 2+2.
Dożynki były, żniwa się skończyły
-
43 minuty temu, Maciej__ napisał:
Jak sie zonie podoba to nie ma co na sile uszczesliwiac
Moja jezdzila taka przez 4 lata i byla bardzo zadowolona
Mam tylko nadzieje, ze zona nie jezdzi po zbyt dziurawych drogach, bo na tych felgach bedzie trzeslo
Ciekawe tylko jak ten 1.0 sie sprawdza w porownaniu ze starym 1.2.
Weź na jakiś test i zobacz
Słyszałem, że szału nie ma....
-
13 godzin temu, analyzer64 napisał:
Do mnie dziś dzwonił sprzedawca apropo Vikinga, nie mają, dostanę Amegę w cenie Vikinga, wiec jeszcze lepiej dla mnie.
A czy to nie jest praktycznie to samo ? Jedno i drugie z tej samej ukraińskiej fabryki Megatex.
17 godzin temu, bielaPL napisał:a to chyba bez różnicy bo uniak raczej prądu Ci nie pobierał? Chyba że go doładowujesz w domu bo tak by było najlepiej
Coś tam pobiera - centralny, radio, zegarek na desce i pod lusterkiem, nie wiem czy komputer też nie bierze czegoś cały czas. Z ciekawości sprawdzę dzisiaj ile mA jest w stanie spoczynku.
-
Płyn do mycia okien?
-
-
Kilka osób polecało tutaj akumulatory Kozak. Jak tam Wasze Kozaki wytrzymują próbę czasu? Gwarancja i koniec, czy można liczyć na trochę dłuższą eksploatację? Obecny Exide EB500 wytrzymał kilka lat.
Potrzebuję akumulatora do Uniaka, który więcej stoi niż jeździ, ale jak stoi to aku jest odłączony.
-
5 godzin temu, K3 napisał:
Gama silników, mocno powiedziane...
Silnik jeden: 1.0 TCE, z mocą 110KM lub w wersji BiFuel z LPG i 100KM.
Diesla brak...
No właśnie, tego się obawiałem. Te 100 kuni, nie będzie miało łatwo z kompletem pasażerów czy załadowanym bagażnikiem.
7 godzin temu, iwik napisał:Wygląda jak nowa wersja Logana MCV. Tak jakby zespawali przód sandero z odwłokiem od czegoś większego (pomysł ze skody Roomster). Trochę to nieproporcjonalne i nie ma nic wspólnego z SUVem.
Z SUVem nie, ale wygląd "cross" jest
Na wschodzie, ponoć nawet sedana "uterenowili"
-
-
4 minuty temu, steyr napisał:
A jakiej produkcji masz te Nokiany? W sieci jest trochę negatywnych opinii na ich temat z produkcji made in Russia.
Made in Russia.
-
Kiedyś, chyba jeszcze w ubiegłym stuleciu, podchodziłem do galwanizacji i zabawy z chemią, ale zalało moje pseudo laboratorium w piwnicy i się skończyło.
Znalazłem jeszcze dwie książki Sękowskiego, gdzieś jeszcze leży(albo leżała
) taka o galwanotechnice. Teraz mam miejsce, może z młodym się pobawimy.
-
1
-
-
22 godziny temu, steyr napisał:
Cześć,
potrzebuje kupić 2 komplety opon zimowych w ww. rozmiarze, cenowo tak do 1kpln/komplet? Co byście polecili? Zawsze jeździłem na Frigo, ale w rozmiarze 175/65/15 występuje one jako wzmacniane i są droższe. Poza tym w obu rozmiarach jest model Frigo 2, na śniegu ok na mokrym średnio poza tym chyba są głośne. W poprzednim aucie miałem takie Frigo 2 z 2014r w rozmiarze 175/70/14 i hałasowały na suchym na zakrętach konkretnie. Co sądzie o Nokianach WR D4? Potrzebuje opon na kilka lat na okresy zimowe, bez jakiś kosmicznych przebiegów. Żeby się nie okazało że po 2-3 sezonach będą tak spękane że będzie strach na nich jeździć mimo dobrego bieżnika. Nokian miał takie wpadki jak pamiętam.
W Fieście mamy WR D4, rozmiar trochę inny (195/55/15), ale innego materiału chyba nie używają
Póki co po dwóch sezonach wyglądają jak nowe.W Grande miałem Fuldy i jak sprzedawałem auto miały chyba 4 sezony - "mięsa" było dużo, nic nie pękało i wciąż pewnie trzymały się na śliskim czy mokrym.
-
Godzinę temu, spad napisał:
Za 60 tysi masz Citroena C3 z takim wyposazeniem, że Dacia daleko w tyle. Automatyczna klimatyzacja, reflektory ledowe, czytanie znaków prędkości i inne bajery.
Może, Citroena akurat nie sprawdzałem
Rzeczywiście, podstawowa wersja 52, mniej więcej tyle ile Sandero Comfort z ciut mocniejszym silnikiem.
-
10 minut temu, chojny napisał:
To jest TOP, bez podziału na klasy i widełki cenowe.
I chyba dlatego Dacia wygrywa.
Mając 60 tysięcy, praktycznie nie kupi się nic innego. Może poza zupełnie gołym Tipo Classic czy jakimś "maluchem"
Mając te 90, 100 czy ile tam kosztuje Golf, można już wybierać w crossoverach, w tym troc i tcross z VW.
W klasie kompaktów, Golf wciąż wygrywa
-
13 minut temu, Maciej__ napisał:
Gdyby te auta zostaly wypuszczone pod zupelnie nowa marka, to by sie chyba w PL sprzedawaly lepiej niz jako Dacia
Wystarczy chyba pojechać za wschodnią granicę
54 minuty temu, iwik napisał:Czyli raczej 90k+, do tego beznadziejne sterowanie wszystkim z tabletów i paneli dotykowych. Golf 8 to piękny przykład jak można urwać kurze złote jaja
Te panele to jedno, zwłaszcza dla tradycyjnej (czyt starszej) klienteli. Do tego coraz silniejsza konkurencja oraz moda na crossovery. Nawet w gamie VW, gdzie jeszcze niedawno było Polo, Golf, Passat, no i Tiguan, teraz namnożyło się t-roców, t-crossów
-
20 minut temu, zinger napisał:
Taki Stepway w najwyzszej wersji z AT i wszystkimi dodatkami to 75tys. Jeszce jakis czas temu bym sie po glowie pukal, ze tyle kasy za Dacie, ale w obecnych czasach, to chyba calkiem przyzwoita oferta
Tak to wygląda. A jeszcze rezygnując z kilku, wcale nie niezbędnych rzeczy można mieć auto za (powiedzmy) przyzwoite pieniądze.
Do tego opcjonalna wersja LPG, która nie dość ze tylko 1000 droższa, to jeszcze, przynajmniej na papierze, mocniejsza.
-
1
-
-
20 minut temu, zinger napisał:
Ale jak postawisz obok Fabii za 110k, to robi sie calkiem sensownie
Fabia porównywalna do Sandero wyjdzie pewnie c.a. 80.000 - i tak sporo więcej
Do tego w Sandero jest wersja Stepway.
-
1
-
-
4 godziny temu, futrzak napisał:
Normalnie życie wygrałeś.
Ja tylko policzyłem
-
1
-
1
-
Koniec z odcinkowym pomiarem na A1
w Motokącik
Napisano
Spodziewałem się, że może nie polityk, a jakaś osoba choć trochę znająca temat to argumentowała