Majkiel
-
Liczba zawartości
5 176 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Majkiel
-
-
9 minut temu, twinsen napisał:
Często widzę dachy, których potencjał jest na więcej paneli, ale instaluje się ich mniej. Aż prosi się by pokryć panelami całość dachu.
Czy to wyłącznie kwestia kosztów?
Koszty być może też, ale częściej jest to kwestia zapotrzebowania. Po co robić instalację 10kWp, jeśli ktoś zużywa rocznie 4000 kWh.
-
1
-
-
4 godziny temu, wujek napisał:
Czyli da się zrobić przyjemne auto do jazdy na codzień. Pomijając dostępność jakby ustawić Skodę i Dacie obok siebie w salonie nikt by nie kupił Daci. To nie jest źle auto ale jest na tyle spartanskie, że cena powinna to odzwierciedlać.
Spartańskie to jedno, a do tego jeszcze dość słabe (45KM). Ze Skodą nie ma co porównywać, bo nie jest oferowana i niewiadomo ile by dziś za nią wołali. Można porównać do pięćsetki, która choć mniejsza (tylna kanapa, bagażnik), to nawet w podstawowej wersji jest mocniejsza (95KM), zdecydowanie ładniejsza i cennikowo zaczyna się od 99 tysięcy.
Ciekawe, jakie będą ceny transakcyjne Dacii, bo jeśli koło tych 90-ciu, to sukcesu nie będzie. Chyba że z tą Dacią ma być tak, jak Misiem, tą Dacią chcą otworzyć oczy niedowiarkom i pokazać światu, że oto nawet Dacia może zrobić pojazd elektryczny
-
1
-
-
17 godzin temu, volf6 napisał:
Może ale są pewne widełki, jak za bardzo obniżysz to wieczorami przy większym poborze napięcie spadnie poniżej normy. To nie jest problem jak jeden czy dwóch na danym trafo będzie miało panele ale jak co drugi to zrobi się problem, zwłaszcza na obszarach wiejskich, gdzie infra licha a w dzień poboru prawie nie ma.
Co do filmu to masz wyżej podlinkowany
Rozwiązaniem byłaby czasowa regulacja napięcia - obniżamy na dzień, podbijamy na noc. I do tego jeszcze inaczej w każdym miejscu. No ale tego to chyba nie da się zrobić, przynajmniej narazie.
-
3 godziny temu, volf6 napisał:
Tylko co będzie jak przybędzie sąsiadów z instalacjami?
Moze być tak, ze u nich będzie działać a u Ciebie pojawią się problemy, choć w miastach to pewnie tak źle nie będzie
Zakład energetyczny może obniżyć napięcie.
W którymś z filmów na kanale "PaneleFotowoltaiczne" gość pokazywał, jak zmniejszyło się napięcie w sieci w słoneczny dzień.
Z jednej strony wyższe napięcie to zysk dla Taurona i spółki (P = U*I), a z drugiej strata darmowej energii.
4 godziny temu, DarekB napisał:Jeden z potencjalnych instalatorów mówił coś, że w przeciągu dwóch lat ma zmienić się sposób rozliczania z elektrownią dla gospodarstw domowych i będzie 1:1, ile oddałem tyle będę mógł pobrać. I w związku z tym nie poleca bardzo przewymiarowywać instalacji.
Słyszeliście o czymś takim?
Mi w zeszłym roku jakiś sprzedawca mówił, że jak jestem niezdecydowany, to im szybciej tym lepiej, bo nie wiadomo czy za jakiś czas nie wprowadzą zasady, że tylko 60 albo 70% można odebrać.
-
Godzinę temu, wujek napisał:
IMO nie jest tanio. Za 90k to sa normalne auta w stylu Citigo.
Za 90, to są używane dema Skody. Nowych niestety nie ma. Czasy, że dało się kupić w miarę tanio (jak na elektryka), już niestety minęły
1 godzinę temu, wujek napisał:Jaja normalnie po co kluczyk w aucie elektrycznym?
Żebyś sie poczuł, jak w normalnym samochodzie a nie wyrobie samochodopodobnym
-
3 godziny temu, wujek napisał:
Pojezdzilem troche springiem. Nie moge znalezc ceny ani na otototo ani na dacia.pl W skrocie.
Wyglad
tragicznie nie jest ale dla macajacych estetow w srodku plastik twardy, siedzi sie wysoko jak na stolku barowym a nad glowa jeszcze duzo miejsca. Oszczednosci widac na kazdym kroku...
Regulacja wysokosci swiatel linka.
Centralny zamek powoduje calkowita blokade nie mozna od wewnatrz drzwi otworzyc.
Nieskladany kluczyk do opalania
Brak regulacji szybkosci pracy przerywanej wycieraczek
Miało być tanio, to jest tanio. Na głowę nie kapie, 4 osoby przewiezie, wyglądem nie razi
Dla estetów (ale nie tych, z grubymi portfelami), to za stówę, można mieć nową pięćsetkę, która w bazowej wersji jest lepiej wyposażona i wykończona, no i wygląda na pewno atrakcyjniej. Fakt, ma mniejszy bagażnik. Na stronie Dacii jest takie info: "Już za 87 400 zł z kamerą cofania, lakierem metalizowanym i kołem zapasowym"
42 minuty temu, Wasylek napisał:Jak w każdej dotychczasowej Dacii (za wyjątkiem tych dwóch najnowszych modeli- Sandero3 i Logana3).
Kurcze, w Maluchu miałem regulacje pracy wycieraczek
-
43 minuty temu, DarekB napisał:
Hej,
właśnie zamawiam swoją pierwszą instalację i mam dylemat ( pewnie każdy miał
). Zwykłe zużycie prądu rocznie wg faktur to ok. 3,3-3,5 MWh Ale teraz w pandemii jak całą czwórką siedzieliśmy w domu wyszło ponad 4 MWh maj-maj. W perspektywie mam potem pracę z domu w wymiarze 50%, dzieciaki wrócą do szkół, nie wiem jeszcze jak żona, więc przyszłe zużycie szacuję 3,6-3,9MWh/rok. Nie planuję żadnych nowych prądożerczych instalacji ( klima, ogrzewanie itp. ) więc poza home office profil użycia energii się nie zmieni znacząco.
Proponują mi instalację 4,5kWp, myślicie że wystarczy? Czy lepiej dołożyć 2 panele ( w projekcie jest 12 x 380W ) i wyjdzie 5,3kWp, ale czy to znowu nie za dużo? Jeden panel więcej to będzie 13, podświadomie odrzucam to rozwiązanie
. Inwerter 4,4kW zostałby bez zmian.
I jeszcze jedno pytanie - czy jesteście w stanie określić, jaki mniej więcej % wyprodukowanego prądu to autokonsumpcja?
Wszystko zależy od miejsca na dachu i stanu portfela
No i tego, ile doliczą za te dwa dodatkowe panele.
4,5 już jest z lekką górką, z drugiej strony w perspektywie kilku lat, na pewno jakieś urządzenia dojdą. Czy to smart drobiazgi, które zebrane do kupy trochę prądu ciągną, czy jakiś elektryczny skuter czy coś. Do tego większość osób twierdzi, że po założeniu PV, zużycie im wzrosło. Aczkolwiek osobiście uważam, że lepiej dopłacić za tych kilka kW, niż mieć przewymiarowaną instalację i oddać wyprodukowany prąd za darmo.
-
4 godziny temu, maro_t napisał:
Jest jednak jedna rzecz, która mnie wkurza. Jak puszczam gaz to samochód czasem jakby hamował silnikiem słabiej, czasem mocniej, widać to po spalaniu chwilowym, czasem po puszczeniu gazu spada do zera, a czasem trzyma niewielkie chwilowe spalanie, jakby sam "nie puścił" tego gazu do końca, po chwili sam "odpuszcza" co czuć wyraźnie, bo auto lekko szarpnie (a ja nic nie dotykam), tak jakby lepiej wiedział czy chcę hamować silnikiem czy nie.
Nie wiem na ile GPF jest podobny do DPF, ale u mnie w crdi, wypalanie filtra cząstek poznać można właśnie po tym, że jak się odpuści gaz na trasie, to wskaźnik spalania chwilowego nie schodzi do zera, tylko coś tam pokazuje. Może u Ciebie wchodzi w jakąś podobną procedurę.
-
2 godziny temu, sherif napisał:
Kiedyś mieliśmy w firmie takie Octavie kombi z 1.6Mpi przy 3 osobowych niebezpiecznie się tym jeździło. Zdecydowanie najgorsze auto pod tym względem. Trudno mi sobie wyobrazić, że 1.5tsi może być gorszy, bo nawet 1.0 jeździ lepiej niż archaiczne 1.6.
Też mamy w firmie taką Octavię 1.6 MPI. Na szczęście nie jechałem nią, ale kilku kolegów miało tą nieprzyjemność. I to nie tylko osoby, które jeżdżą mocnymi autami. Ponoć jak się ją rozhula, to jedzie. Problem w tym, żeby ją rozpędzić, to trzeba bardzo długiego dystansu i z tym jest największy problem
Kolega który ją najczęściej jeździ, raz jechał moją Felicią 1.6 MPI (75KM) i był w szoku jaka była zrywna i jak się "zbiera z dołu". Ale to inny silnik (1598ccm w Felicii i Octavii I, 1595 w Octavii II i III)
-
8 godzin temu, kmark2 napisał:
Witam. Poszukuję auta do 50tys. Najlepiej hatchback, dla rodziny 2+1. Auto nie starsze niż 5 lat i w miarę dynamiczny silnik jak na ten budżet. Tylko benzyna. Czy jest coś sensowniejszego od Fiata Tipo?
Szukałem Tipo tJet w wersji lounge, tyle że raczej w wersji kombi (2+2), ale jak już się trafiał jakiś dobrze wyposażony, krajowy egzemplarz, to znikał w okamgnieniu. Ostatecznie trafiła się niemal po sąsiedzku i kupiłem Kię Cee'd - przy budżecie do 50 tysięcy spokojnie znajdziesz drugą generację z końca jej produkcji (2017-2018). Czy jest sensowniejsza od Tipo? Nie wiem, wydaje się minimalnie tańsza (Fiat dość dobrze trzyma cenę), opinie ma dość dobre, jeździ tego dużo.
-
W dniu 10.05.2021 o 09:20, pejus1982 napisał:
Ale masz w takim razie tylko zamiar ozonować/odgrzybić klimatyzacje? Bez tzw. dobijania?
A po co dobijać jak działa?
Jeśli trzeba dobijać, to chyba znaczy że gdzieś środek ucieka, że jest jakaś nieszczelność, a to trzeba naprawić.
Dobić, można doraźnie. Tak jak z płynem chłodzącym czy olejem w skrzyni/silniku - można dolewać, ale trzeba mieć w perspektywie skończonego czasu naprawę
-
1 godzinę temu, camel00 napisał:
Potrzebuję kupić pokrowiec na samochód stojący w garażu.
Nic wymyślnego, po prostu, żeby się nie kurzył.
Są jakieś na Allegro, u chińczyka i w sklepach (dzisiaj byłem w Jula), ale na typowo zewnętrzne warunki, z gumy przypominającej wąż ogrodowy. Na stronach internetowych znalazłem pokrowce o jakie mi chodzi, z materiału, ale kosztują prawie 500 zł. Trochę obłęd za coś co jest w sumie starym prześcieradłem.
Kojarzy ktoś, gdzie można kupić taki pokrowiec albo jak inaczej rozwiązać kwestię osłony?
Kegel-Błażusiak robi fajne pokrowce. Mam na Uniaka jakiś iluś tam warstwowy, membranowy- ani z zewnątrz, ani od środka nie wygląda jak wąż, worek czy cerata. Miękki, a zarazem dość gruby. Fakt, kosztował trochę ponad 2 stówy, ale były też tańsze.
-
1
-
-
50 minut temu, format napisał:
Hmmm, możesz mi to wytłumaczyć? Byłem przekonany że krzem to jeden z najbardziej powszechnych na Ziemi pierwiastków.
Krzem tak, może nie wyraziłem się precyzyjnie - chodziło mi o czysty krzem do produkcji paneli - polikrzem. W Chinach jest taniej przygotować półprodukt, mają odpowiednią infrastrukturę i stamtąd pochodzi właśnie jego większość.
Co do samej Selfy - "...Selfa polega na ogniwach zakupionych od zewnętrznych dostawców...."
-
29 minut temu, DarekB napisał:
Mam pytania dotyczące strony formalnej jeśli chodzi o montaż fotowoltaiki.
Czy są już potwierdzone dotacje "mój prąd" na 2021 - 5tys PLN na instalację?
Jak wygląda to formalnie - najpierw buduję instalację a potem zgłaszam się po dotację czy zgłaszam się jeszcze przed budową?
Czy w elektrowni trzeba załatwiać samemu czy robi to firma montująca? Trzeba też zgłaszać przed budową czy dopiero po?
Kwoty, ani tego na co dokładnie będzie dotacja jeszcze nie podano. Póki co są spekulacje czy tylko panele, czy też stacje ładowania, magazyny itp.
Z tego co mi wiadomo, to po dotację należy się udać po założeniu i uruchomieniu instalacji.
Wiele firm montujących podaje, że przygotowują dokumenty.
-
W dniu 11.05.2021 o 15:10, bielaPL napisał:
Ciekawe czy jeszcze byśmy klepali go jakby się ustrój nie zmienił
Nie, klepalibyśmy Warszawę z plastikowymi zderzakami
-
2
-
1
-
-
2 minuty temu, rwIcIk napisał:
Próbowałem karcherem z jakąś chemią do mycia samochodów, bo mi ptacwo siadało, srało i ściana zrobiła się aż zielona.
Efekt połowiczny. Z grubsza umyło się, ale ślady zabrudzenia nadal są.
Aktywna piana a później myjka?
-
5 godzin temu, volf6 napisał:
Produkują ale czy wszystkie komponenty są krajowe to trudno powiedzieć
Raczej nie
Jeśli nawet sam panel powstaje w Polsce, to część surowców jest chińska. Nie mamy na tyle krzemu czy poli-krzemu.
Obecnie w Europie produkuje się 3% paneli, a w Chinach 2/3 światowej produkcji. (sznurek)
-
1
-
-
15 minut temu, Koonrad napisał:
przepłaciłem z WINAICO i mam 15lat niby
się okaże czy było warto
Dużo droższe od konkurencji?
24 minuty temu, Koonrad napisał:pytanie jeszcze co jest warta gwarancja, już mam pompę ciepła której producent zniknął
więc pdobnie może być z panelami, montażysty już nie będzie, a bujaj się z dostawca z ChRL
M.in. dlatego mam pompę Daikina zamontowaną przez firmę autoryzowaną na ten region kraju
-
22 godziny temu, Filipfm napisał:
na tych blachach legalnie to mozesz sobie pojezdzic po placu u Mirka handlarza.
Tablice z daleka wygladaja na przypał bo nie ma na nich nawet "pieczątek"
Co nie zmienia faktu, ze TU chetnie przytuli składkę na OC na tych blachach
Przytulić, przytuli, pytanie co w razie jakiejś draki albo zwykłej kontroli.
Co do niemieckich tablic - powinien być do nich dołączony brief, w którym nie ma adnotacji o wyrejestrowaniu ani nie jest przecięty.
-
1 godzinę temu, Koonrad napisał:
Jak kto kupi badziewie to może tak być
Pytanie jak rozpoznać badziewie, w większości firm technologia jest chyba podobna. Pytanie też, czy coś się zmieniło i obecne moduły są wolne od wad.
No i czy to tak naprawdę jest problem, czy gó...burza z powodu procenta wadliwych paneli.
Tak z ciekawości, daje któryś producent więcej niż 10-12 lat gwarancji na panele (nie tylko na ich sprawność) ?
-
W dniu 6.05.2021 o 07:29, tomkowski napisał:
No to dziś wchodzi ekipa na dach i do garażu. Trzech gości. W zależności od pogody i napotkanych problemów mają skończyć dziś lub jutro.
I jak się ekipa spisała, jak panele ?
Też chciałem w tym roku ruszyć temat, ale ostatnio takie coś mnie zaniepokoiło:
-
2 minuty temu, krawiec napisał:
Wąskie to... co ty chcesz na tym postawić?
Teściowie mają taką działkę (17x50) - stoi kostka 10x10 bez okien z jednej strony
Obok mnie jest kilka tego typu działek i oprócz najbliższego sąsiada, stoją tam w miarę normalne domy (a wjazd jest od wąskiej strony)
-
1 godzinę temu, szpyrek napisał:
...
We wniosku o warunki przyłączenia muszę wpisać moc przyłączenia, przewidywane roczne zużycie i termin rozpoczęcia poboru.
W necie wszędzie piszą o 16kW nie wiem czy tyle samo wpisać czy powinienem więcej np 20kW? Jakie wpisać roczne przewidywanie zapotrzebowania? Oraz termin rozpoczęcia jeśli chciałbym jak najszybciej?
Z mocą przyłączeniową nie ma co szaleć, bo płaci się za każdy kW. Dla mocy 13-16 kW dają zabezpieczenie 25A, dla 11-12 dają 20A, czyli czy dasz 13 czy 16 różnicy nie będzie
Ja mam 15 dla domu ogrzewanego pompą ciepła.
-
1
-
-
5 minut temu, Mr_Hyde napisał:
Co powinien dostać od "Janusza" żeby bez problemu zarejestrować potem auto. Mogę w ogóle jeździć samochodem, które jest na niemieckich tablicach????. Wartość auta 5-6 tyś, czyli typowy śmietnik
.
A jakie to tablice?
Fotowoltaika - stan aktualny
w Zrób to sam
Napisano
Lekka górka jeszcze OK, ale za niewykorzystany nadmiar prądu nikt nie zapłaci.
Dodatkowo - dotacje typu "Mój prąd" były dla instalacji do 10kWp , a inną granicą jest chyba 6,5 kWp, powyżej których muszą być robione jakieś dodatkowe badania ppoż.