mmaciejosss

No to mam kilka kolejnych danych . W skrócie : jazda 300km na autostradzie przy tempomacie na 140-150km/h spalanie 8.8l Reszta trasy ( Gdynia-Zakopane ) spalanie spadło do 7.6l. Trasa 730km w 7:30h, średnia 97km/h powrót: pierwsze 340km Krajówkami ( może 15km po autostradzie 140km/h ) spalanie 4.7l ( wolna jazda krajowymi jak i przy ograniczeniach przy budowach dróg na A1 . reszta trasy ( Zakopane-Gdynia ) doszło do 6.5l tam gdzie się dało to tempomat na 150-160km/h . Ale były momenty że na 90-100km/h bo mocno wiało i padało

Pytanie ile wszystkiego trochę . Wynik 7.6 to 570km na autostradzie . Krajówkami reszta czyli koło 160km . Jakbym odwrócił sytuacje było by pewnie poniżej 6 , może nawet 5.5 . Za kilka dni wynik Krajówkami z 250km Popatrz na to Prawie 13l na autostradzie . Wiem że sporo większe auto i cięższe , ale dajcie spokój. 13l ? Lub to

Mogło tak być w tą stronę. Czułem że mnie hamuje mocniej . Jak tankowałem auto miałem wynik 7.9 wg kompa , wg kalkulatora zalane mocno po odbiciu wyszło 7.6 więc deko mniej

No nie jest na autostrady bo gabaryty przeszkadzają. Jest deko głośniej , większe spalanie , ale prędkości nie czuć specjalnie , nie buja ma zakrętach , na wietrze nie jest źle. Auto głównie na miasto a tam jak już pisałem spalanie 7l po mieście , nie jest źle . Po górach udaje się więcej naładować baterię i skacze ona między 3-4 kreski , po mieście 2-3. Auta niższe spalą mniej , bo mają mniejszy opór powietrza , jak najbardziej się z tym zgodzę. Podejrzewam że bez tempomatu urwał bym te 0,2-0,3l ale co to jest na całej trasie - 1l , a jaka wygoda z aktywnym tempomatem. Ile Insignia spali po mieście nie wiem ale jak dla mnie 7l w tym co mam jest mega dobrze

Sam nie testowałem Ale : Jest trochę filmików na necie. Ten przykład to bez hybrid

Delikatnie tak

Delikatnie tak

Nie ma między zegarami ☹️. Dziś trasa 3-miasto - Zakopane. W 7.5h jazdy zrobione 730km. Na autostradzie tempomat na 140km/h ( chwilami więcej jak wyprzedzałem 😉)i spalanie 8.8 . Auto mocno zapakowane. Potem średnia spadała i finalnie zeszło do 7.6l. to o 0.5l mniej niż Fabia 1.2-64km którą jechałem ok. 40min dłużej rok temu . Wg mnie jest ok jak na gabaryty i mocny silnik 😁

Nie wiem jak w tym modelu ale w poprzedniku 1.3 93km ( chyba ) na V biegu przy 120km/h było ok. 3.000 ( może minimalnie więcej ) , ale przypominam , że to dopiero jechało pow. 4.500obr. czyli na V biegu niewiele mocy miało ale do utrzymania zadanej prędkości wystarczyło i mało palilo

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/suzuki/swift/vi/hatchback/silnik-hybrydowy-1.2-dualjet-shvs-90km-2017-2020/?vs=fiat%2Ftipo%2Fii%2Fhatchback%2Fsilnik-benzynowy-1.4-95km-2016-2020&c1=27290&c2=26309 Osiągi bardzo porównywalne . Wymiarami klasa różnicy . Jako drugie i do miasta brałbym Swifta. Różnica w spalaniu bardzo duża

te Sandero na LPg ma 100kucy i silnik doładowany turbo 170Nm , ponoć całkiem fajnie się odpycha , wygląd rzecz gustu , za 50koła można mieć już dość bogatą wersję

w starszych modelach mówiło się " chciałeś japońca , kręć go do końca " i to by się zgadzało , było w rodzinie swift 1,3 chyba 93km , i to nie jechało jak było na wolnych obrotach , ale spalanie po mieście było 6,5-7l/100km , wynik akceptowalny jak na krótkie trasy i w marę deptanie , po kręceniu pow. 4,5krpm auto już całkiem zwinnie przyśpieszało obecne z MH bardziej ciągną od dołu i nie potrzebują kręcenia

czasami musi być jakiś kompromis w zakupie , jeśli średnio wyjdzie 1l różnicy w spalaniu na 100km , to na 1.000km będzie 10l , a na 10.000km , 100l. czyli 5stów w kieszeni , to oczywiście przykład , bo nie wiem czy tyle wyjdzie , ale tak licząc tak po 100.000km , mamy 5koła w kieszeni 😉

Suzuki będzie bardzo dobrym wyborem , małe zwinne , lżejsze od ww konkurencji o 100-150kg co przekładać się będzie co jak co na spalanie , najnowsze mają Mild Hybrid ( taka moda ) , to też będzie mniej palić , osiągi identyczne co ww konkurencja ( Vmax większa w Suzuki , ale kto tym jeździ 180km/h ) , do miasta idealnie a i sylwetka niczego sobie wg mnie

1.100km zrobione. Spalanie cały czas po mieście 6.9l/100km

Rapid nie był mój ( też kuzyna ) nie miałem go dobrze wyczutego , wiem że przy niskich prędkościach ( Czarnogóra - brak autostrad ) pali 5-5,5l/100km wynik a z filmiku uważam za zadowalający , jazda raczej szarpana i momentami pod 180kmh ( brak tempomatu ) , do 140km/h i to płynnej jazdy wynik pewnie byłby niższy .Rapid raczej cięższy od Golfa , tym bardziej , ze na pokładzie 5 osób i bagażnik 560l nabity do pełna jak i w kabinie co się dało to się upchało co jak co jak na 1.0TSI 95 bardzo dobry wynik z całej trasy , jak już pisałem ( albo i nie z całej trasy ) Mondeo 2,0 TDCI 150km spaliło 6,0l ( Rapid benzyna 1,0 minimalnie więcej

na filmiku ( krótkim ) jest 122 km/h z 370km 🙂

znajdź taki 1.2-150km - Ford Ecobost 1,0 ma sporo ( chyba nawet 140 km ) , ale jakie 1,2 ma 150km ( [pewnie blisko tej granicy ale jaki ?) ?

zdecydowanie więcej małe 1,0-1,4T ma sens w małych autach , wtedy spalanie będzie mniejsze w autach >1,4Tony jak najbardziej Diesel

a co tam da się, i to max nie był , momentami pod Dubrownikiem do 180 dobijałem bo mi się na browar śpieszyło 🙂 , spalanie Gdynia- Czarnogóra z 4,8kkm wyniosło 6,4l/100km średnio auto wbrew pozorom mocy na prawdę nieźle sobie radziło na autostradach ( 160km/h - 3,5krpm , przy 180kmh-4krpm ) , Obecna Vitara 1,4T MH ma jeszcze większy zapas mocy , póki co nie testowałem spalania na autostradach , ale buda większa jak i moc ( 129km + 10km elektryk ) więc spodziewam się wyższego spalania , ale czas pokaże

by taką średnią osiągnąć jechałem praktycznie non stop140-170km/h po Chorwackich autostradach , w tunelach zwalniałem do 80-90km/h 5 osób na pokładzie , pełen bagaż , klima .... Kuzyn w Mondeo 2.0 TDCI 150km miał wynik identyczny

Poczytaj o wyposażeniu w s-cross. Vitara tańsza o 2tys. a ponoć ma więcej na wyposażeniu jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Tyle słyszałem w serwisie, nie patrzałem różnic między modelami . Mi bardziej z wyglądu podobała się Vitara choć s-cross wiekszy jest i ma o ile pamiętam większy rozstaw osi o 10-12cm więc większy komfort jazdy . Nie wiem czy ma full LED z przodu a te świecą mega fajnie w Vitarze. Poczytaj różnice w tempomatach , podgrzewanych siedzeniami , radarach , wykrywaniu pieszego , aktywnym hamowaniu . Vitara ma to w standardzie.

Paliwa pewnie też delikatnie. U mnie tak samo jest , jak dotaczam się do świateł to silnik gaśnie Ponowne odpalenie jest prawie niesłyszalne . Zakładam , że pewnie więcej niż 0,5-1l nie zaoszczędzę , ale jak już pisałem to dla mnie akceptowalny wynik. Co do Ateci to jak się umie oszczędnie jeździć to wyjdzie 7l. U mnie pewnie jak bym się mocno postarał to i może do 6 bym zszedł po mieście . Czas pokaże , póki co dopiero 600km zrobione

To nie jest wątek w dziele EV 😉 tylko hybrid , a CX5 bardzo fajne auto z 2.0 zakladam że mocniejsza wersja ( nie wiem czy były 122km w tej budzie ) ale przy mojej nodze pewnie dyszka by była i te 8 to średnio z trasy i miasta czy tylko miasto

Tylko miasto , małe korki , krótkie odcinki , deptanie tak w miarę póki co bo mały przebieg. Ateca 1.0 wiem że Mało pali ( masz 1.0 ?) ,Rapidem 1.0 95 sporo km zrobiłem , moc wystarczajaca . Nie ma co porównywać z 1.0 3-cylindy