mmaciejosss

w Turcji dość dużo jeździ Renault Symbol 3 https://pl.wikipedia.org/wiki/Renault_Symbol , czyli Dacia

Jakby chciała to i by zakładała , mało tego mogła by na tym jeszcze zarabiać zakładając liczniki dla abonentów , ale wtedy droższy prąd z słupka = mniej ekonomicznie i koszt całkowity już nie będzie mega zadowalający

I wszystko się zgadza. Ale i z gniazda za free nie jest , trzeba "gdzieś" naładować. Jak masz dom to nie masz problemu , jak mieszkasz w bloku bez parkingu podziemnego to np z 3-go piętra przedłużacza nie "rzucisz" do auta . Bardzo komicznie może to wyglądać za parę lat jak sznur przedluzaczy będzie wisiał z każdego balkonu do auta , a spółdzielnie będą miały wywalone na montaż słupków ze stacjami ładowania

Pewnie mają , bo Skoda to grupa lubianego VAG i tyle . Konkurencja w Suzuki w sporo niższej cenie ma więcej . Swace w hybrydzie za 100kzł i do Fabii za tą kasę bym nawet tego nie porównywał , Tak to taka podróbka Corolli ale klasa wyżej od Fabii

Vitara to mały SUV , Swift w wersji Sport ma 1.4 129km z MH ale to taka mniejsza klasa B (Swift ) Vitara w wersji max z cennika z automatem i 4x4 to ok. 110kzł a większa od Fabii , o wyglądzie nie dyskutuję

To auto klasy B . Po co ci na światłach 1.5s lepiej do 100km/h a na autostradzie i tak da radę . Ile masz przypadków wyprzedzania na styk a jak już mowa o przepisowym to i tak do 90-100km/h , mowa o krajowkach

Auta sporo podrożały . Sens klasy B jest do max 65-70kzł , C do 90- 100kzł jak nie ma się super wymagań co do wyposażenia . Taką Fabię jak dobrze z dealerem zagadasz to max za 90 koła odda. Dalej nie ma sensu bo masz Scalę , która będzie miała więcej w standardzie zapewne , no i wieksza też.

900kkm ? To 100kkm rocznie . Jako co to jeździło ?

Obecna służbowa OII 1.6 105km , 307kkm , nic nie robione poza zawieszeniem co jakiś czas , coś stuka coś puka ... silnik, jak zimny to muł totalny , jak rozgrzany jakoś jedzie , do miasta styknie a i na autostradzie spokojnie 160km/h komfortowo można jechać , jak delikatnie z gazem się obchodzę to po mieście 6,5 wyjdzie a na autostradzie do 100km/h to poniżej 5. Silnik by jechał lubi pow 2krpm na obrotomierzu a i cichy w miarę jest . Demon prędkości to to nie jest ale na nasze drogi daje radę mimo 5 biegów , obroty całkiem niskie . duże pakowne auto ,

Vitara , realnie spalanie będzie większe niż piszesz chyba że na prawdę wolno jeździsz. Stonic w środku mniejsze auto

Duży silnik bez turbo , kręcić trzeba by jechał i jak nie masz lekkiej nogi to " dyszka" po mieście jak nic . Jak delikatnie to i tak 8.5-9 . Sąsiad ma i nie za bardzo chwali sobie spalanie , poza tym auto bardzo Ok

Pewnie o hałas przy tej prędkości . U mnie Vitara też nie jest cicha na autostradzie.

tu chyba najświeższe porównanie Daci po lifcie , środek zdecydowanie lepiej wykonany a i z zewnątrz lepiej , ale czy aby na pewno na Full Led na przodzie ? na stronie , że tylko do jazdy dziennej

Koraq pewnie 100-120kzł. Duster 70-85kzł . Może chodziło o Kamiq . Skoda będzie sporo ładniejsza 😉

W trasie silnik dogrzany jest więc bardziej szczelny . W poprzednim aucie Fabia 1 przy 170kkm po mieście już brała 0.2-0.3l/1.000km na trasie z kolei przez 2kkm prawie nic , ale zarówno w mieście jak i na trasie lekko nie miała 😉

a może jakiś mały SUV ?

80.700 płaciłem z lakierem metalic za rocznik 2020

To i tak go w CH....a zrobili . Kupowałem w styczniu i rabat 8kzl miałem, ale zimówki sam kupiłem za 2kzl.

przy 140km/h jest dokładnie 3.000obr/min na VI biegu , ale wiatr i bryła auta robi swoje , cicho nie jest , ale coś za coś u mnie 2-3x do roku przeboleję a spalanie w mieście ważniejsze , przy 140km/h spalanie ok. 8l ( zawsze moge jechać 120 i spalać 6-6,5l )

czytając wątek odpiszę w skrócie na zadawane pytania : silnik : -bardzo dynamiczny dzięki Mild Hybrid ( +10kW i +50Nm ) -jak na moją ciężką nogę pali aktualnie z ostatnich 5kkm -7.1l/km po mieście -to nie jest sportowe auto , ale wg YT 0-100 zrobi w 9s z małym przecinkiem a 0-200 w 40s ( są takie filmiki na necie , to szybciej niż XC60 D4 -52s ) , niejeden w 2.0 sie już nie raz zdziwił jak na światłach został w tyle -w trasie wolnej udało mi się uzyskać wynik 4.7l/100km z trasy 340km - nie jest źle a jak bym się starał to może i 4.4 by wyszło wnętrze -surowe , faktycznie dekada wstecz -komputer między zegarami nie w PL , na stacji multimedialnej już tak -dość słabe nagłośnienie auta jak ktoś jest bardziej wymagający , głównie radio gra przeciętnie z BT czy MP3 jest zdecydowanie lepiej -wyciszenie przy wyższych prędkościach dość słabe , ale to dlatego że oszczędzili na wyciszeniu i wadze auta -1.150kg , ale za to mniej pali -dla mnie nie jest małe i spokojnie dla 4osób i to nawet wysokich ,mają spory zapas nad głową konkurencja -w tej cenie 1.0i jeszcze trzeba 10kzł dołożyć by było to samo na wyposażeniu ( Duster nie ma full LED ) -porównywany Duster , siedzisz nim w środku dużo niżej aczkolwiek sam jest "niby"wyższy i wyżej nad glebą ( kolega ma , kupił kilka dni po mnie , różnica kolosalna w siedzisku , Duster sporo mniej miejsca nad głową ,tył jaki przód -ma większy rostaw osi , Vitara raptem 2.500mm wygląd -mi sie bardziej podoba niż S-Cross i Duster wyposażenie / cena -brak konkurencji w cenie 80kzł , wbrew wymiarom nie jest to małe auto -zapomniałeś napisać o martwym polu ,z tyłu wykrywa auta na parkingu po 15m w lewo i prawo za autem -wykrywanie znaków -pełne LED z przodu a cały wątek pisałem tu :

Coś mi świata , że Ford Galaxy tak ma . S-Max już nie

Pozostaje 1.5TSI lub z moich wymienionych np Suzuki 1.4T MH

Mały SUV nie wchodzi w grę ? Kamiq , Arona ,t-roc ,Vitara ... Coś Puga czy Citroena .... Znajdziesz tam 1.2-1.4T z 4-cylindrowym silnikiem. Ale przejedź się 1.0 moze zmienisz zdanie , to całkiem fajne konstrukcje są

Dziś jechałem za 2.3T . Całkiem ładnie bulgotał test

W pełni się z tym zgadzam. Znajomy kupił Pumę ale rozsądnie podszedł do tematu bo ok 90kzl dał ale było to rok temu . Teraz taki trend by w małych klasach B/C było 1.0 pod maską a i do podwyższonych crossoverów też dawać małe silniki . Nie mam nic przeciwko małym litrażom , osobiście lubię np 1.0 TSI choć w nowszych wolał bym ETSI czyli MH.