Jaruga

> Po prawie 3 latach rozstalem sie z moim Lacetti, pora na rozstanie z kacikiem (z przyzwyczajenia > bede jeszcze pewnie jakis czas Wam marudzil). > Jak to mowia, znow jestem szczesliwy > Czulem sie tu swojsko jak na IKL-u skad przywedrowalem, to nie Skoda, ze sie "nikomu nie psuje" i > nic sie nie dowiesz, ani Opel gdzie na powitanie ostrzezenie wyrwalem > Kusi mnie Cruz (mysl o Aveo przepadla w otchlaniach swiadomosci poszukiwacza), ale jednak 2 raz do > tej samej rzeki nie chce pod rzad wchodzic, choc nie mowie kategorycznego NIE. Powodzenia w szukaniu następcy Mam nadzieję że tym razem będziesz miał więcej szczęścia

Pokaż jej nissan note. Wygląd dyskusyjny, ale cena przyzwoita i dobra widoczność ze środka.

> Ja mam taki pomaranczowo-niebieski woze go we volvie i poki co uratowal 2 razy dupe przed zakupem > zloma na tureckim placu. > W laczku nie bylo bledow ale odpialem raz wtyczke na probe i skasowalo blad :D Wtyczkę od czego? Od poduszki? Użyłeś tego programu androidowego?

> ELM327 Bluetooth i Torque pro na Androida gra i bucy w laćku a błąd tym skasuję? EDIT: Nie wiedziałem że to takie tanie... TUTAJ tego pełno. Które byś polecił?

> Rozumiem, że masz auto z tym silnikiem Ale wcale nie muszę go mieć. Chodzi o zwykłą logikę i dopasowanie oferty do lokalnego rynku i klienta. Wcale nie twierdzę że to zły silnik, chociaż najnowsza konstrukcja to chyba nie jest. 18,6% akcyzy za silnik z osiągami zbliżonymi do dobrego 2.0. Mogli już wsadzić tego 6 cyl 2.0 z epica z akcyzą 3%. Osiągi pewnie były by identyczne, a auto tańsze. Albo pójść na całość i wstawić jakieś V6 albo chociaż 1.6T. Jak płacić więcej to chociaż za coś co robi różnicę. Przypominam że to klasa D mająca konkurować z droższymi markami.

> Tak przy okazji. Czy ktos z Was widział Malibu ( prywatne) na ulicach swoich miast poniewaz mam > wrazenie , ze jest to auto a-sprzedawalne. Ja w Warszawie np. nie widziałem żadnego na ulicy > nie biorac pod uwage aut służbowych GM oraz Chevrolet Polska. Też nie widziałem. Podobnie jak reklamy. Ludzie nie wiedzą że takie coś istnieje. Poza tym silnik 2,4 to jakieś nieporozumienie. Zalet nie widać a akcyza z wyższej półki. Dopóki nie wprowadzą sensownej gamy silników i reklamy to cienko to widzę.

> U mnie potrafiła zgasnąć po czym po kilku dniach zapalała się ponownie i już świeciła na stałe do > czasu skasowania z kompa. Po zlutowaniu kabelków żadnych problemów. Elektryk, który mi to > robił rozebrał tunel między fotelami i tam "odświeżył" styki na złączce do sterownika > poduszek. A jak i gdzie skasowałeś błąd? Czy odłączenie akumulatora kasuje błędy?

Witam. Proponuję w tym wątku powrzucać wszelkie wiadomości na temat samodzielnej diagnostyki przy pomocy komputera wszelkich chevroletów. Jest sporo podobnych i powracających wątków i było by to przydatne. Zapraszam do wklejania kabli, softów, opisów i informacji. Co wy na to?

Bardzo rzadka wersja w polsce. Sprawdzić dokładnie historię w ASO (roczne przebiegi i naprawy), później zaprowadź na oględziny do zaufanego mechanika z czujnikiem lakieru i bierz. Do gazowania świetnie się nadaje.

> Nie moge po takim czasie edytowac poprzedniego posta. > Sprawa zakonczyła się nastepująco: > Naprawa sterownika 1200zł (był spalony) > Diagnoza z demontazem i montazem ECU 380zł . No toś narozrabiał Teraz się będę bał cokolwiek grzebać przy elektryce

> Ten 86 koni to silnik japoński (chyba isuzu). Na pewno nie Opel. U żony w autku taki siedzi. Nawet > dość żwawy. No właśnie też słyszałem że całkiem żwawy (oczywiście jeśli piszemy o nowym aveo). A co do kraju pochodzenia się nie wypowiadam. W każdym bądź razie ponoć ten sam pakują do corsy.

> Raczej nie można. > Ona nie powinna latać nie zabezpieczona. Kostka ma specjalny zaczep, żeby ją przypiąć do metalowej > belki pod fotelem. Powinna na nim mocno siedzieć. No to u mnie lata i dlatego mnie to tak zaszokowało Muszę tam zaglądnąć dzisiaj i poszukać tego.

> Kolego też tak miałem, zapałem auto i kontrolka potrafiła się zaświecić. Zlutowałem kable pod > fotelami skasowałem błędy i po sprawie póki co nic się nie dzieje. Dzisiaj rano się nie zaświeciła. Niestety po szybkim przejeździe przez przejazd kolejowy zapaliła się znowu Jak się upewnię że to to to dam wtyczkę do przelutowania

> Przecież ITD zakupiło kilkadziesiąt samochodów z mobilnymi fotoradarami. Więc chyba mają > pozwolenie. chyba z video-rejestratorami czy jak to się pisze...

> Pomacaj pod fotelem albo zajrzyj od strony tylnego siedzenia. Jest duża, żółta i łatwa do > znalezienia. > Dociśnij połączenie i już. > Kontrolka powinna sama zgasnąć najdalej po kilku odpaleniach auta. Coś tam podociskałem po ciemku ale jeszcze świeci Mam nadzieje że to to. Czy ktoś z was kiedyś całkowicie rozłączał tą wtyczkę i czyścił styki? Można coś zepsuć czy nie ma zagrożenia? Powiem wam że po raz pierwszy się wkurzyłem na to auto. Przecież to jest chore żeby pod fotelem latała jakaś niczym nie zabezpieczona wtyczka od systemu ratującego życie

> Pomacaj pod fotelem albo zajrzyj od strony tylnego siedzenia. Jest duża, żółta i łatwa do > znalezienia. > Dociśnij połączenie i już. > Kontrolka powinna sama zgasnąć najdalej po kilku odpaleniach auta. Ok, poszukam jak wrócę z roboty ale gryzie mnie trochę to odpalenie na światłach przeczytałem wszystkie wątki na ten temat i znalazłem gdzieś info że błąd oznacza spadek napięcia w obwodzie poduszek. Tak sobie myślę czy to aby nie jest efekt słabego aku a nie złączki. Bo odpalenie auta rano w okolicach 0 stopni ze światłami, radiem i dmuchawą zapewne powoduje duży spadek napięcia... Co myślicie? Ciekawe w jakim stanie były akumulatory innych użytkowników z tym problemem...

> Czy ktoś jeszcze dzis kupuje nowe auta bez jazdy próbnej? Tutaj może nie ma, ale śmiem podejrzewać że spora grupa ludzi kupuje oczami wspomagając się obiegowymi opiniami. Zwłaszcza ci co mniej jeżdżą. Nie od dziś wiadomo że w Polsce większość ludzi kupuje auta "dla sąsiadów i szwagra z Ryśkiem"

Dzisiaj z rana mnie zaatakowała kontrolka poduszki. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale odpalałem auto na włączonych światłach (nigdy tego nie robię). Może to mieć coś wspólnego? I teraz mam kilka pytań: 1. Czy sama zgaśnie? Czy może trzeba jechać gdzieś to skasować? 2. Czy powinienem szukać tej słynnej wtyczki pod fotelem? Jest jakieś foto albo schemat gdzie ją mogę znaleźć? 3. Czy mam tą wtyczkę tylko docisnąć, czy czyścić jakoś?

> Potrzebne auto dla zony na LPG - 100km/dzien. > Czy to AVEO to dobra mysl bylaby, czy raczej na traske sie nie nadaje? > Od razu mowie, ze zonie "zegary" jak te w nowym AVEO nie leza. A jakie konkretne masz wymagania? I nie bierz bez klimy bo sprzedasz za grosze

> Dzisiaj się okaże, czy łożyska, czy opony czy całe piasty - auto stoi u mechanika No i co powiedział? Wziął się w ogóle za to?

> Cały drążek jest, tuleji na tył nie ma.... Kosztuje 136 PLN więc moim zdaniem nie ma co się bawić w rzeźbę z tulejkami...

> Od jakiegoś czasu zaczyna przygasać podświetlenie panelu radia i wtedy nie da się sterować radiem. > Kiedyś wystarczyło przeczyścić styki, ale chyba nie tędy droga. > Czyżby jakieś zimne luty w środku? > I jeszcze jedna sprawa - pokrętło głośności strasznie luźno kręci się. Czasem zamiast podgłaszać, > mocno ściszy. Da się z tym coś zrobić, czy lepiej zainwestować w inny odbiornik? Daj sobie spokój. Za niewiele ponad 300 PLN można już kupić markowe radio z USB/mp3. Zmiana radia to była jedna z pierwszych rzeczy którą zrobiłem po zakupie laczka.

> Jeśli odbłyśniki i klosze są zużyte to na wiele się to nie zda. najstarsze laczki są z 2004 więc nie miały jeszcze kiedy się zużyć. ńo chyba że ma z pół bańki km przejechane...

> Ostatnio coraz głośniej robi się w czasie jazdy - huczenie nasilające się najmocniej przy 60km/h i > potem powyżej 100km/h. > Podejrzewam stare opony (zimowe Nokian z 2006 r.) lub łożyska. > Co obstawiacie? Pozamieniaj koła na początek. A na letnich nic nie było słychać? Ciśnienie dobre?

> Witam > Siostra musi wymienić reflektory przednie bo strasznie kiepsko świecą. > Czy ktoś z Was może kupował zamienniki, np. takie: DEPO lub takie: drugi Cena - 270-350 > Oryginały niestety drogie - koło 700-750 zł Niestety zwykłe H4 w laczku NIE ŚWIECĄ. Wymieniłem z ciekawości na jakieś +30% i doznałem szoku Koniecznie zacznij od żarówek. Obstawiam że reflektory są OK.