wujek

Ale sprawdza sie bo auta sprzedaja a Niemcy stoja.

Jak można Toyotę zamówić? Nikt tego nie konfigurje. Pewnie wybrał wersję a czujniki dołożyli w Mszczonowie. No i fajnie bo chociaż jest na czas.

Ja jednak się cieszę że Europa dba o normy spalin. Wolę oddychać swiezym powietrzem. W EU i tak nikt by nie kupił wielkiego silnika mamy inne drogi inne miasta etc.

Taka Panda to bedzie co chwila u mechanika albo blacharza.

Zbic dyche na naprawy i brac. Moze jezdzic i nic sie nie stanie a moze DSG i inne duperelki kleknac.

Widac to zwlaszcza po tych nowych asystentach jazdy w korku czy aktywny tempomat. Za to wszystyko trzeba doplacac. Ba przyciemnione szyby w wiekszosci sa standardem w BMW 2800

Jednak do konca im sie ten byznes nie spinal. Chyba Jag zrezygnowal z posrednika i wypowiedzial umowy. Ciekawe jak bedzie po nowemu.

Zaczelo sie szarpanie w korku Moze padnie

0-100 nie ma szans chyba że semi slick. Ale mnie bardziej zależy na lotce - przy wyprzedzaniu czy na 100-200.

Gdzie on zaparkował? Ma nauczke.

https://www.wheel-size.com/

Ale to klasa B Tak mniejsze ale nie tak znów małe.

To juz bym chyba Pume rozwazyl. Bedzie ciekawsza od kompaktu kily czy toitoja... https://www.otomoto.pl/oferta/ford-puma-automat-hybrid-125km-dct7-czujniki-winter-led-ID6DOtGF.html#gallery-open

Skupić się na tym co jest na stocku i tyle.

Dobrze wiedziec zeby ich unikac.

Brac takie same ET i otwor centralny jak wychodzily z fabryki. Np taka jak pozniezj. Ja kupuje na felgi niemieckie.

Mnie chodzilo o nie SUVY w sensie na elektryka na bazie Merca C. W takim razie pomylilem nazwy.

Tak apropo zamulania to pomierzylem troche w lipcu. Temperatura kolo 30C wiec szalu nie ma.

Jezdzilbym fajny woz. Trzeba czekac na EQC i EQA. Bo to pewni ze 300k bedzie kosztowac.

Trzeba na FL czekac az sterowanie poprawia

Mnie sie Honda podoba.

Niestety moje doswiadczenia z francuskimi samochodami z wypozyczalni sa podobne. Dlatego prywatnie nie kupie Astra pewnie bedzie taka sama.

Chyba cos nie tak z tymi oponami. Moje Conti po 20kkm sa jak nowe.

Bo zrobili oszczędności i nowe kompakty VAG to kible najgorzej że nie wiadomo co innego kupić. Premiumy mają tylko 250KM pozniej są bardzo drogie a Francuzów nie lubię.

Zobacz co oni teraz robią mocniejsze wersję są pluginami. Za jakiś czas tylko elektryki więc jakby komuś zależało to by poszedł do konkurencji. To V8 mustanga pewnie zloi jakiś 4 cyl golf R. Ale rozumiem też bym sobie V8 posmigal.