wujek

Jak mialem jasne auto to mylem czesciej. Czarnucha myje we wrzesniu i nakaladam wosk, pozniej po zimie.

Nie licze bo to skarbonka bez dna. Pomijajac oczywiste rzeczy typu paliwo i ubezpieczenie. Dodatkowo dwa komplety opon lekko 4k z czego jeden juz sie wyzabkowal. Najdrozsze niestety ASO. Ale juz po gwarancji wiec mam ich gdzies.

Rozwiazanie w standardzie maja nawet gorzej postrzegane marki. Jednak wracajac do tematu. Nie da sie tego w prosty sposob zrobic, czesto za to nie jest odpowiedzialny alarm a modul komfortu. Proponuje nastepujace rozwiazanie. Automatycznie podanie pradu po uplywie np 1 min od odpalenia silnika i automatyczne odblokowanie po zgaszeniu silnika. To calkowicie rozwiarze problem pod warunkiem, ze da sie otworzyc drzwi od srodka jak centralny jest zamkniety. U mnie np poza drzwiami kiedrowcy trzeba pociagnac dwa razy. Sygnal mozna wziac bezposrednio od alarmu ( nie da sie wlaczyc alarmu jak kluczyk jest w stacyjce) lub od Imo.

> W wszystkich autach z centralnym zamkiem jakie znam, kierowca ma pod ręką sterowanie otwieraniem > drzwi. > Na poniższym obazku jest obok klamki. > mar00ha Co w przypadku faceta jest do ogarniecia. Sam siebie w lanosie zamykalem W Przypadku kobiety a jak sie domyslam yarsi jest Jej. Ogarniecie kilkunastu czynnosci przed ruszeniem jest dosc skomplikowane i bidulki zapominaja zeby sie zaryglowac. Tez mam taka opcje w centralnym i nie wyobrazam sobie auta, w ktorym drzwi sie nie zamykaja. Widac japonczycy o tym nie pomysleli.

Co zrobic Jeszcze 2 lata go beda klepac. Ja zaczynam sie rozgladac.

> chyba, że było bite > Kumpla teściu kupił na taxi merola S, kilku letniego. Oczywiście pojechał do najbliższego dilera > merca, sprawdzili, jest OK!! kupiony u nich i takie tam. > Okazało się, że po mocnym dzwonie, a diler był kumplem tego piekarza od merca > Facet się rozpłakał i sprzedał dalej Rownie dobrze moze byc zrobiony z dwoch. No ale szanse tego sa mniejsze niz kupiony w komisie. Zreszta zaznaczyc w umowie, ze bezwypadkowy i sie nie martwic.

1. Nie ma chetnych - zobacz po ile chodza Astry 1.6T GTC ponizej 70k mozna pol roczne auto kupic a nowe ponad 90k 2. Diler kupuje taniej. Wiec duzo nie straci. 3. Diler to nie Heniek co z Niemiec auto przytargal, wiec ryzyko oszustwa choc jest to male. Ja bym przejrzal i bral. Juz dawno stwierdzilem, ze nie ma nic lepszego niz demo. Nowe auto a utrate wartosci ma juz za soba.

> jaka to teraz nowość jak ze 3 lata juz jest na rynku (2 na bank) zresztą > trafił też do sportage wiec pewnie sporo - generalnei fajny silnik i ładnie lata Tylko 2 dwoch samochodach jest x35 i sportage. O wiekszych modelach nie wspominam bo sprzedaz marginalna.

> to chyba ten 136 konie bo ten 184 to nie > R ENGINE Tak 136 KM. Ten 184KM to jest nowość. Ciekaw jestem ile tego w PL sprzedali.

> nie jest to przypadkiem ten sam silnik co w Mitsubishi Carisma z bezpośrednim wtryskiem paliwa > który został po tej 'próbie' skreślony na dobre z listy rozwojowej mitsubishi? Nie.

> A w serwisie nie idzie zagazować? Zgodnie z polityka hyundaia nie Tylko i20 mozna gazowac, reszty niet.

> jakie bolczaczki ma 2,0 ON ? > czyj on jest produkcji ? Wloskiej VM motori to samo siedzi w chevroletach. Duzo bardziej arawyjny od 1.6crdi przynajmniej w KIA. > co jest nie tak w 2.0 PB ? Nic po prostu ten silnik byl fajny w latach 90tych a nie w XXI wieku. Pali i jezdzi, ale jest mulowaty i nijak sie ma do nowych jednostek.

> Pojawiły sie pogłoski ze GM ma w planach wypuścić Camaro w wersji Z28 - z 7.0l V8 od Corvette Z06. > Samochod miałby w okolicach 500 KM i byłby zdecydowanie tańszy niz obecny ZL1. Za to obecna > wersja RS zamiast V8 ma dostać 3.6 L V6 z dwoma turbo; oczekiwana moc to okolice 450 KM. Pieknie. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony tym samochodem. Szkoda, ze w warunkach PL mozemy o nim pomarzyć. No coz czekam na kolejna delegacje

> na ix 35 jest 5 lat W KIA maja kruczki i np Maksymalny czas gwarancji to 2 lata lub 40 tys. km. Dotyczy to elementów zawieszenia (np. tuleje metalowo-gumowe), układu kierowniczego (np. końcówki drążków), przeniesienia napędu (np. osłony półosi) i wydechowego (z filtrem cząstek stałych włącznie). Wiec ciekawe czy w hyundaiu maja tez to zapisane pod haslem czesci ekspolatacyjne. Ja mam jeszcze 7 lat ale te nowe wylaczenia sa po prostu smieszne w porownaniu do cen przegladow w ASO.

> różnymi autami ludzie jeżdżą - kwestia ustalenia co rozumiemy pod słowem "radzi sobie" > cinquecento 700 też sobie radziło... skoda 1,2 htp tez... Tylko widzisz sa ludzie, ktorzy wola miec nowe auto za 70k niz przystanek z DE. A nie kazdy musi sie sciagac. Wiec i takie samochody maja sens. > piszesz o benzynie ? diesel 184 konie jest i ten styka do ix35 Benzyna 2.0 jest IMO na poziomie lat 90tych Jezdzilem tym w i40 i to jest po prostu dramat. Pisalem o dieselu.

> kupujących Fabię 1,2 na miasto, bo tanio i wolą nowy słaby niż klepanego, odkręcanego od > dziadka z DE. To nie rozumiem kupujących (nie najmniejszy w końcu) samochód ze slabiutkim > silnikiem, a później wyprzedzają przez 1km ciężarówkę , bo żal D... ściska żeby pocisnąć > gazem, bo dużo spali. Niskie zarobki to tlumacza. > Wracając do pytania z tematu. IMHO jeździć się da ale rakieta to nie będzie i tanio też nie. > Głównie dla tego, że żeby dynamiczniej pojechać, to trzeba pocinąć żeby obudzić wszystkie > koniki, a te obudzone będą chciały zeżreć. Do tego, jeżeli jest to silnik od Mitsu, to z tego > co wiem nie za bardzo on kocha elpidżi. Nie dosc, ze nie kocha to malo kto to ogarnie. No ale nie wszyscy chca lpg.

> czemu wyleczyłeś się z koreanców ? > Veloster - ma ten sam silnik ? Zawsze cos. Jesli chodzi o silnik to spox ale ASO to dno, czesci drogie, elementy wyposazenia szwankuja. O szumie wiatru wiekszym niz w moim fiacie 125p nie wspomne. Serwis nie potrafi tego naprawic. Poza tym teraz w KIA jest tylko 2 lata gwarancji wiec tez szalu nie ma. Upewnij sie jak jest w hyundaiu. Tes silnik siedzi w ceed, i30, veloster, sportage i innych.

> Za pierwszy serwis gwarancyjny placilam cos kolo 500 PLN. W tym roku juz nie robilam, bo za > przeglad plus wymiane swiec zaspiewali 900 a gwara sie konczyla i tak 2 tygodnie pozniej. Taniej niz w kia

> wg mnie nie radzi Duzo tego jezdzi zarowno sportage jak i ix35 z tym silnikiem. Wiec jakos ludzie jezdza. Niestety hyundaj nie ma mocnych silnikow w ofercie PL.

> jak to sobie radzi z ix35 ? Veloster ma 9 do setki. Jak ciagniesz to odciecia. Ale powyzej 120 km/h jedzie jak aveo 1.4 8V W ix35 bedzie podobnie a nawet ciut gorzej. Idz na jazde probna to ocenisz. Zalezy czego oczekujesz. Ja po jednej kia wiecej nie kupie koreanca. Skutecznie sie wyleczylem. Co do ix35 to jak chcesz szybkie auto to niestety tylko diesel 2.0. A to juz 100k trzeba szykowac

> Jakie macie zdanie o tym silniku ? > jak z jego awaryjnością ? Silnik powstal przy wspolpracy z Mitsubishi. tu masz wiecej info Poza tym szalu nie ma. Jezdzilem nim w velosterze, trzeba go wyosoko krecic zeby jechal. Co oznacza duze spalanie. Jak jedziesz w kapeluszu nic sie nie dzieje ale i malo pali. Ot taki poprawny silnik bez szalu.

> Mam KAczke kupiona w 2010 w salonie. Nie oszczedzam jej, ale z drugiej strony jakichs mega > przebiegow nie robie, mam teraz na liczniku troche ponad 13 tysi. Nie mam zadnych zastrzezen, > ot poszedl mi lewy wahacz, zrobione jeszcze na gwarancji. Male, dosc zrywne, zdecydowanie > glownie do miasta, choc jak sie rozbuja to i na autostradzie daje rade, w kazdym razie, > najwolniejsza nigdy nie jestem > Byla duzo tansza od 500tki, poza tym jak na moj gust ladniejsza. > Mam wersje Trend+ ale cos tam dolozyli (radio, klime i cos jeszcze). Jak wyglada koszt serwisu w ASO? Robiocizna + czesci.

Koszt naprawy w ASO IMO 10k. Jak masz AC to robic.

> o to, ze juz ich nie ma byly, w tej cenie. bez klimy. > z klimą i silnikiem 95 KM są od ręki, tylko droższe Pytanie czy z T200 z rozbitka da rade klime dolozyc za dajmy na to 2k. Wtedy to na prawde okazja. Znajomy kupil nowke Aveo ale bez silnika i skrzyni i przelozyl z rozbitka. Wyszlo bardzo tanio.

> Kupiłem na wiosnę małżonce właśnie KA w białym kolorku wersja Titanium 1.2 z 2011 roku dość bogato > wyposażone jak na ten segment. Auto z Forda ma tylko plastyki, lampy, szyby i poszycia > blaszane reszta to Fiat 500. Części kupujemy we Fiacie lub w Fordzie w zależności gdzie > taniej. Auto idealne dla kobiety (napisze żeby uzupełnić paliwo, że droga jest oblodzona > odpali sam silnik po nieudanym ruszeniu z pod świateł ). Z wad jakie zauważyłem to kierownica > mogłaby być trochę grubsza i klawisze od radia są małe. Moją małżonka jest bardzo zadowolona i > z czystym sumieniem mogę polecić. A takie roczne ile bylo tansze od nowki? Tez chce minimum titanium. Dobrze by bylo z kurtynami ale to znow chca worek zlota za to. Dobrze, ze utrata wartosci duzo wieksza niz w fiacie. A czy Ford ma jakas centralna baze i po VIN sprawdzi co bylo robione?