wujek

> czego ? Tylnego zawieszenia, silnika i 2 letniej gwarancji. Swist uszczelek bezcenny

Beda dosc wiekowe. A moze nowsze lacetti?

> Muszę dorobić kluczyk do starego VW - mam tylko jeden i jakby coś się zadziało, to kaplica. > Równolegle chce założyć centralny zamek, bo auto takowego nie posiada. > A już moim wymysłem jest to, żeby kluczyk miał opcję składania. > Od czego zacząć, jak to ogarnąć? > Cos kupić, czy w "kluczowych" punktach będą mieli materiał do zrobienia? A co ze sterowaniem c.z. - > nie chciałbym "breloczka", tylko przyciski w kluczyku. > Da się? Kupic alarm na allego z pilotem kluczyk skladany z przyciskami i zaprogramowac immo. Za sterowanik centralnego bedzie robil alarm. Albo zalozyc centralny ze szrotu i kombinowac ze sterowaniem.

> RM'13, czyli po - tak przynajmniej zapewniał sprzedawca > Na jeździe próbnej miałem sprzed i jakoś mój wzrok nie stwierdził większych zmian CZyli ten przod? Nie no srodek to on ma zupelnie inny

> stronie kierowcy , tylne zawieszenie , Tu bym sie nie cieszyl, daj znac kiedy zaczniesz slyszec wycie

> IMO po faceliftingu Cruze wygląda lepiej - a różnice nie są aż tak drastyczne Kupiles przed liftingiem czy po?

To mowie ja - wlasciciel ceeda i 7letniej gwarancji dobrze, ze jest Nowy ceed ma gwarancji 2 lata i nei wyroznia sie niczym. Przy okazji jest za drogi i dziwnie skompletowany jesli chodzi o wyposazenie. Bierz Chevroleta -aldniejszy, lepiej wyposazony i ma tanszy serwis.

> Piszę to z własnego doświadczenia a nie z opowieści znajomych. Pewnie, ze tak, dlatego tez troche mozna podczarowac i sprzedac. Jak ktos do garazu wstawi to mu 10 lat wytrzyma bez rdzy.

> ktore z 3 pierwszych wymienionych ma 5 drzwi ? > sam bym proponował SSSport Moga byc i 3 Moze im sie spodobac.

> no tak, czego po Tobie by się można spodziewać. Powinieneś sobie to dać w podpisie Drogi serwis nuby 7 a 2 letnia gwarancja + silnik smiech na sali. Poza tym to drogie auto.

Punto - ale utrata wartosci bedzie ogroooomna, szybko tego auta nie zmieni Alfa Mito - ale bedzie drozsza od punto A moze 500 abarth? Twingo 1.6 - ale bedzie maly Fiesta 1.6 moze cos ustrzeli z modelu przed FL Najrozsadniejszym wyborem bylby vw polo 1.2 TSI one czest jeszcze gift od fabryki maja. Suzuki Swift jeszcze ale to brzydal. Jakby bral pod uwage demo to jeszcze moze ds3 150HP i Fabia RS. Ale to juz bedzie drozej. KIA nie polecam, szkoda kasy na RIO.

Ja na autostradzie widze duza roznice. Czas podrozy Wawa Ldz skrocil mi sie o godzine. Co do kultury jazdy to masakra. Albo sie wlecze 100km/h bo spalanie w tdiku najmniejsze albo leci 200 Ja staram sie jechac 140-160 i mam srednia i tak grubo ponizej 120km/h. Wiec niech sobie robia te odcinkowe pomiary Wracajac do tematu drogi lokalne to dramat. Dziury, brak pobocza, wszedzie wysepki, debilne ograniczenia i zaskakujacy ich brak tam gdzie sa potrzebne. TIRY, ludzie bojacy sie wyprzedzac. No ale mamy to co chceilismy kogo ktos uczyl wyprzedzania na kursie PJ?

> Ja się zastanawiam nad położeniem nowego lakieru w Leopoldzie. > Porobiłem trochę zaprawek i na razie są w podkładzie i albo to opsikam sprayem lub podmaluję > pędzelkiem i zapoleruję (bo same zaprawki wielkie nie są). > Rozebrać auto pod lakier spokojnie dałbym radę sam. W Lodzi jest taniej a jakbys chcial zupelnie po taniosci to w Bialostockim mam taniego magika no ale to juz spora wyprawa.

> no nie wiem, ja na samą blachę z lakierem w Ładzie wydałem 8 koła 5 lat temu. W tym momencie > wydałem już na całość 40kzł, no ale było w tym trochę moich dziwnych pomysłów Ale Ty miales wybeszone wszystko do golej blachy plus zmiana koloru.

> A robisz to na dobrych czy tańskich częściach? (Tański -Tani chiński) > Moim zdaniem nie ma szans, aby w pełni kompeksowy remont wyniósł mniej niż 10k. > Teraz będę zaczynał remont 126p i liczę od 8k wzwyż. A blacharkę będę robił sam. Czesci jak sa to orginalne. Narazie tylko tlumik prywaciaz i tarcze hamulcowe od citroena.

> a sprawdzałes konstrukcje auta tj progi wewnętrzne, podłużnice i np fartuchy przedniego zawieszenia > - u mnie wszystko ładnie wyglądało, a pod konserwacją była kupa rdzy i trzeba było wszystko > odbudowywać Tylko progi sa do wymiany i jeden blotnik. Reszte mozna wyciac kawalek np w tylnym blotniku.

> Ile będzie cię kosztowało lakierowanie ? Max 3k zalezy ile sam zrobie. Podejrzewam, ze zmatowie cale nadwozie, kupie blotnik, wymontuje szyby i tapicerke z drzwi. Wiec zostanie mu zrobienie ognisk rdzy i lakier.

> Widziałem renowację Jaguara E,ale to inna bajka i półka cenowa. Auto rozebrane na proszek ,zarówno > blacharka jak i mechanika. Nadwozie po naprawach do piaskownicy,potem specjalny podkład i do > lakierni.Wnętrze do tapicera,z mechaniki też sporo do wymiany poszło.Klient płacił i żądał. W moim przypadku to niepotrzebne po co naprawiac cos co jest dobre. Podloga jak nowa siedzenia nie zuzyte.

> Zalecają pojeździć z 1000km i dopiero dołożyć LPG. > Szary Smokey > Niepełna wersja LT+, bo czujniki parkowania są, światła p.gnielne są, ale alusów nie ma Znow cos kombinuja z tymi poziomami wyposazenia. Negocjuj alusy za darmo niech dorzuca. Jezdziles tym?

> Tylko,że jak auto ma być odrestaurowane a nie odświeżone to Zenek może se chlapać chlewik dla świń. Jak nie kupisz trupa z przegnita podloga i z dziurami na wylot to nie ma potrzeby lakierowania calego auta. Tylko z zewnatrz.

> Opisz proszę na czym ta renowacja polega? Wymiana calego podwozia na nowe czesci. Uklad kierowniczy, hamulcowy, zawieszenie. Nowe lozyska, kowalstwo resorow, wywazanie walu. Remont skrzyni. Uzupelnienie brakujacych elementow we wnetrzu. Naprawa elektryki. Pozniej przygotuje go do malowania i wstawie do Zenka zeby w garazu psiknal. A tak powaznie chlopak pracuej jako lakiernik w Fiacie i robi chaltury po robocie. Wiec bedzie taniej. Kolor ten sam wiec tylko likwidacja rdzy, wymiana progow i malowanie na zewnatrz. Za wszystkei drazki zaplacilem 200 pare zlotych wszystko orginaly. Tarcze po 30zl. Pompa paliwa 30zl. Najdrozsze sa zaciski hamulcowe ale moze dam do regenracji. Nowe po 300zl. Tlumik koncowy 60zl. Wiec da sie na tym zarobic zwlaszcza, ze wszystkeigo nei trzeb awymieniac ale jak juz robie to kompleksowo na lata.

> Pytanie do ludzi którzy mają/ zamierzają renowację. Robicie to we własnym zakresie czy zlecanie > komuś? > Sam kocham stare samochody, a nawet w najbliższym czasie mam zamiar kupić F125p, którego mam już > obiecanego . > Osobiście nie znam się na tyle na mechanice/blacharce/lakierze aby samemu to zrobić, stąd ciekaw > jestem czy tylu "szpeców" mamy na kąciku, którzy sami remontują swoje zabawki.. Mechanike i elektryke + detaling wnetrza robie sam w weekendy w garazu. Ale powoli idzie.

> nie żartuj , jestem w trakcie renowacji auta wartego 12 - 15 tys , dałem za niego niecałe 3 a > dobijam do 10 i końca nie widać więc trzeba się dobrze nad tym zastanowić . Nie sztuka jest > pomalować trupa na którym ruda pokaże się po jednym sezonie letnim Sam robie renowacje 125p i jest na prawde tanio. Nie wiem skad Wy te ceny biezecie

> Nie wiem kto ci polakieruje całe auto za 3000 zł. Jak je sam przygotuje to nie ma zadnego problemu, zeby Zenek w garazu chlapnal.

Na klepisku, na sniegu mozna parkowac.