wujek

> Co do zmiennej geometrii turbiny to zależy czy przed czy po lifcie?? Po lifcie owszem nie miały > ale przed wszystkie miały zmienną geometrię i nie miały dwumasy Co Ty wygadujesz? 1.6crdi 115KM nigdy nie mial dwumasy. Ale zawsze mial zmienna geometrie. Co do 1.6 90KM to o dwumasie nie wiem ale na pewno ma inna dmuchawke. > Poliftowymi nie jeździłem i się nie wypowiem Mam tylko porównanie do jazdy obładowanymi autami na > wczasy z kolegą, który ma i30 hb 1,4 i niestety mimo większej mocy (109km noPB vs 90km D) > mniejszy moment obrotowy robi swoje. > > 11,5/8,9 Podalem Ci czasy przyspieszen PB vs TD porownaj sobie Minus jest taki, ze Pb musisz cisnac.

Zalozmy, ze pomijamy grupe VW. Nie bo nie. Macie max 65k do wydania. Zalozenia: 1. <10s do 100km/h 2. Nie CVT 3. Segment - ma dobrze znosic predkosci autostradowe 4. Nowy lub max 2 letni max 20kkm przebiegu 5. Moze byc pukniety zza Oceanu, Airbagi nie wystrzelone. Marzenia scietej glowy? Przegladamy z kolega oto moto i szczerze to szalu nie ma. Sa focusy z USA, jetta z DSG ale VW odpada.

> Skąd wyssałeś tą teorię o słabości 90KM?? Tak się składa, że dysponuję obydwoma wersjami CRDi 90km > w HB i 115km w SW. Jasne, że przyjemniej jeździ się tym mocniejszym (dużo mniejsza > turbodziura) ale jak w 90km włączy się turbina to idzie aż miło. Myślę, że ani 1,4 ani 1,6 w > benzynie nie mają szans w warunkach drogowych (chodzi mi o wyprzedzanie) bo ze ścignia na > światłach już wyrosłem 90KM nie ma zmiennej geomtrii. Zobacz na cennik ceeda i czasy przyspieszen 80-120. Z automatem benzyna jest lepsza. Juz wyjasniam dlaczego jak zredukujesz to benzyna pojedzie szybciej 1.6 136 Pb man/aut 15,2/8 vs 1.6 crdi128KM man/aut 11,5/8,9

> Masz Wujek ,poczytaj sobie. > J.J.: Ostrożniejsze jeżdżenie, z zasadami zbliżonymi do docierania jest jak najbardziej wskazane. Z > pewnością nowy samochód, w którym stosuje się procedurę docierania odwdzięczy się nam dłuższą > pracą bez awarii i będzie przyjemniejszy w prowadzeniu. Potrzebny jest czas na dopasowanie > elementów mechanicznych samochodu. Ogólnie dotyczy to wszystkich części, w których pojawia się > tarcie (głównie: silnik, skrzynia biegów, układ przeniesienia napędu). Należy unikać wciskania > gazu do oporu i powinniśmy korzystać ze średniego zakresu obrotów (benzyna do ok. 3,5 tys. > obr./min, diesel do 2,5 tys. obr./min). > cały artyk:http://moto.pl/Porady/1,115894,9716416,Silnik___Czy_docierac_nowy_silnik___.html Ja sie o intrukcje pytalem.

> Wujek już mnie drażnisz ,że ty kupiłeś demo z takim przebiegiem i nikt go nie oszczędzał to już > twój problem. > Ale jak ja kupiłem sobie nowe auto które fabrycznie było wstępnie dotarte i wszystkie zalecenia > producenta mówią o tym żeby auto na początku oszczędzać ,to to robię!Może faktycznie to gówno > daje ale to robie! To nic nie kosztuje! > Może gdybym miał to w dupie to kupił bym sobie demo... Gdzie tam jest napisane o oszczedzaniu? Juz sobie w ASO pojezdili wyzerowali licznik a Ty go docierasz Wracajac do tematu nowych aut sie nie dociera. One sa juz dotarte. To nie Zuk czy duzy fiat.

> Piszę o poprzednim i30FL. Zresztą z tego co widzę w nowym jest 1.6 MPI 120KM. > W Elantrze jest 132KM. > Według danych technicznych ten nowy i30 1.6 MPI ma 10s do 100... > Sprawdzałeś może ile ma Elantra? Bo czuję, że mniej niż podawane 10.7s. Najwiecej jezdzilem 1.8 z automatem, wiec ciezko porownac bo ostro go muli ta skrzynia. 1.6 manual jada tak samo. Przy mojej nodze i wykorzystywaniu osiagow w trasie 1.6 9l lyka, az milo. W miescie standardowo 10l.

Zaprawki starcza na pol roku, rok. Ja bym wycial i dospawal brakujace elementy. Na to preparat od rdzy, szpachla, papier i jedziemy. Taniej i szybciej bedzie kupic uzywane drzwi i pomalowac.

> Julka to Gliulia - Giulietta to Juleńka - dokładnie będzie to silnik jak z QV z większymi > mięśniami No to ladne cacko. Z takiej pojemnosci Zreszta te Tjety sa bardzo udane. Bardzo przyejmne silniki.

> Robiłem 3 postoje żeby silnik się nie > zmęczył na dotarciu.Uważam że to jest dobry wynik w przdziale disli,jak na bęzynę to > rewelacja.Moje ostatnie auto na takiej samej trasie pali 9l. Powiedz mi, ze zartujesz? Ja kupilem demo z przebiegiem 8kkm nikt tego auta nie oszczedzal a turbina byla jak nowa. To nie duzy fiat zeby go docierac

> Jeżeli chodzi o silnik 126KM z i30 to jednak jest odczuwalna różnica. Kolega z pracy ma takiego, > mam porównanie. Mowimy o GDI czy MPI? Jesli o MPI to przeciez te same silniki.

> o super, 3 latka sobie kupię za 10 tys A ja demo Kawal ladnego auta. A ten 1.8 300KM to jest rozwiniecie tego z Julki?

> Wszystko fajne, ale co oni zrobili z deską rozdzielczą To prawda ale wersja prod moze bedzie inna

> Pali mniej więcej tyle samo co 1.4 w i30, jak dla mnie OK. Co jest oczywiste bo silnik sie nie meczy ale 1.6 w i30 jedzie tak samo jak w Elantrze. > IMO spalanie na pewno nie jest za wysokie w stosunku do osiągów. > IMO więcej miejsca w środku, wygodniejsze fotele. Jazda nie męczy, czego nie mogę powiedzieć o i30. Roznica w specyfikacji wyposazenia > Na takich samych oponach nie jeździłem. > Nie zauważyłem żadnych problemów z prowadzeniem w Elantrze. Roznica w prowadzeniu wynika przede wszytskim z tego, ze hultaj najczesciej jest na 15tkach. Co nie zmienia faktu, ze mu dupa ladniej w zakrety wchodzi.

> Nie wiem dlaczego łączysz się w bólu... > Posiadam Elantrę, spalanie jest zaskakująco niskie, osiągi bardzo przyzwoite. Spalnie w tym motorze IMO nieadekwatne do osiagow. > Samochód wygodny, nie ma poównania do poprzedniego i30. Belka skrętna - nie zauwazyłem różnicy > między i30 a Elantrą w prowadzeniu. Konkretnie dlaczego nei ma porownania? IMO na tych samych oponach i30 prowadzi sie znacznie lepiej.

> Inny zapłon, wolny wydech, itd... Wolny wydech tzn? Wiekszy przekroj? Czemu inny zaplon? Czemu producent tak nie robi?

Zobacz jak to w TIS wyglada. Pózniej kup części to IMO nie powinno być bardzo trudne. W ceedach koledzy przerabiali

> Nie jest niebezpieczne i jest nawet pożądane! > +10 do rispektu na parafii! Pytanie. Seryjny focus RS astra OPC, czy mitsu nie szczela. Rajdowe a i owszem. Ja sie pytam dlaczego? Co jest zmienione? A takie np Lambo czy AMG szczela.

> Uważam że jest wyjątkowo szpetny, wygląda jak Kia Cee'd. Lubię klasyczną sylwetkę coupe a nie > jakieś dwubryłowe rozwiązania przypominające klocki Lego. > Dla wytłumaczenia miłośnikom pudełek, tak wygląda samochód: Cos Ci sie pomylilo. To ma byc hatchback. A nie coupe.

> ale demo bys lyknal nie? Tylko demo.

> Jestem na etapie szukania klocków do hyundaia accenta. > Na allegro są klocki OEM z zestawem blaszek (foto ), a zamienniki (bosch, delphi, ate itd.) tych > blaszek nie posiadają. > Pytanie: Kupić OEM'y z blaszkami czy zamienniki (bosch) bez blaszek. > Bosch droższy(100zł, OEM-70) > Z góry dzięki za odpowiedzi. Brac bez blaszek i zamontowac stare blaszki z klockow w aucie. To tylko da Ci znac, ze klocki sie koncza.

Gdybym mial te 200k to od razu bym kupil. Bardzo ladne auto dobrze, ze skonczyli z A klasa jako minivan.

> co sądzicie ? > BMW 740d E38 > nie interesuje mnie zakup, zainteresował mnie wypas jaki daje ten samochód za aktualnie tak niską > cenę... > W cenie 20 tyś społeczeństwo może wybrać między 3-4 letnią PANDĄ bez klimy a 13-14 letnim mega > luksusowym krążownikiem... > Podoba Wam się i co sądzicie o tym silniki z BI turbo ?? Psuje to się ?? Osobiscie biore prawie nowa (roczna) Pande i przez 5 lat nic nie dokladam, leje paliwo i jezdze. Przy takiej BMW koszty moga byc ogromne. Choc nie ukrywam, ze bardzo mi sie takie auto podoba. I chetnie bym przytulil. Jednak koszty ewentualnych napraw moga byc ogromne. Nie mowiac juz o tym, ze koszt nowych opon to koszt ubezpieczenia Pandy.

Spoko z 500 sztuk tego sprzedali w ubieglym roku. Ale cos za cos masz wyroznaijace sie auto ale o jakiekolwiek dodatki Tylko USA Ci zostaje.

> No kolego to nie takie proste jak myślisz. Felgi z ET40 za mocno wystają poza obrys auta,a nie > powinny!!Auto odbiorę dopiero pojutrze więc teraz felgi raczej nie mogę ściągnąć. > Konfigóratory też pokazują pierdoły i nie warto im wierzyć.Szukam opinii kogoś kto ma z ty > doświadczenie w tym aucie. IMO nie powinny wystawac. Najlepiej sciagnij fele i zobacz co tam siedzi. Jedz do dobrego warsztatu z felgami i dobierz na miejscu. Zreszta zobacz co za oceanem wkladaja. jakiś tekst 16 tka bedzie mniej hardcorowa.

> Niestety mylisz się ,w Elantrze V jest silnik MPI, a apetyt na paliwo ma dużo mniejszy od Cruza. > Co do silnika ,to w elantrze jest też lepiej przy jej wadze,plus za 6 bieg. To jest Gamma wiec wladaja i MPI i GDI oraz niebawem LPI w USA. Jak masz MPI to lacze sie w bolu > To że jest w tyle belka nie znaczy że autko prowadzi się gorzej,ale mniej komfortowo,Honda wróciła > z wielowahaczowego do belki w Civiku. > $ temat założę jutro;) Koszty Panie koszty, belka jest tansza.