Kraviec

> 3 lata stał na stocku? Miałem taki sam przypadek z Espacem z DK > Pierwsza rej w DK 2010 ? > Są jakieś informacje po Vinie: > vin > Jak nie ma żadnych wpisów to ten przebieg i książka może być inna Pierwszy przeglad w dk jest po 4latach, auto tyle nie mialo więc w bazie czysto, vin mowi o roku modelowyn 2007, ksiazka gwarancyjna i instrukcja MY08, gość sciagnal dwie, druga miala tak samo, zarejestrowane tego samego dnia przez ta sama firme, auta flotowe, serwisowane za to w dwóch roznych aso ktore faktycznie istnieją, chyba nie ma mowy o walku, tym bardziej że drugi mial mniejszy przebieg a zniszczone bardziej wnętrze.

Dzisiaj Epica dostała spryskiwacze mgiełkowe, nie mogłem znieść już dłużej tych fabrycznych, zamontowalem od volvo s40, bo akurat takie miałem, po docieciu odpowiedniej podkladki gumowej z dętki rowerowej pasują idealnie jutro nagram jakiś filmik jak to działa.

Siostra miała to samo w aveo, hamulce sprawdzane kilka razy, dwie stacje diabnostyczne tez nie wykryły nic z hamulcami, zmienione szczęki z tyłu, kupione nowe opony i nadal to samo... winna okazała się tuleja wahacza przedniego, miala bardzo duzy luz ale o dziwo nic nie stukalo podczas jazdy

dzięki koledzy za informacje

Cześć, orientujecie się może coś w zakresie poniższych pytań: 1. Silnik 2.0 R6 - czy był jeszcze montowany w jakiś innych autach? 2. Czy 2.0 i 2.5 to ta sama konstrukcja? 3. Wymieniał ktoś gumy drążka stabilizatora? Na pierwszy rzut oka dojście fatalne 4. Fabryczny centralny zamek jest z alarmem? 5. Jak realizowany jest naciąg paska osprzętu? Napinacz? Jeśli tak to czy trzeba go rozkręcać do wymiany paska czy wystarczy go kluczem odciągnąć-poluzować? 6. Przerabiał ktoś wymianę fabrycznych spryskiwaczy na mgiełkowe? Strasznie mi tego brakuje 7. Jak szybko przepalają się żarówki H7? Bo nie wiem czy inwestować w coś droższego, czy tak jak w przypadku niektórych aut padają po 10kkm. 8. Świece - fabrycznie są irydowe czy zwykłe? jak mi się coś przypomni to jeszcze dopiszę

> skoro bedziesz wymienial olej to pamietaj - tylko czerwony GM. Tak wiem, już się naczytałem kupuję ten najnowszy ulepszony i niestety droższy o numerze 1940004

> Czy jak się "delikatnie poci" to jest sens ruszać? pociło się bardziej, po lekkim dokręceniu niby ustało, ale jest to czuły punkt skrzyni dlatego wolę dla pewności wymienić

Cześć, Koledzy z racji tego, że delikatnie się poci słynny oring czujnika prędkości w skrzyni, mam pytanie czy jest to jakiś specjalnie dedykowany kawałek gumy do Epici, czy może uda się dobrać coś uniwersalnego? Opel każe czekać 5-6dni na ściągniecie oryginału, a ja w piątek szykuję się do małego przeglądu, podczas którego m.in. będę wymieniał olej w skrzyni.

> To chyba końcówka ori-pakietu? > edit: jednak nie, nie ten rozmiar Końcówka tylko ozdobna, nawet nie jest polaczona stale z rurą tylko dospawana Do dolnej części tłumika, wrzucę foto w wolnej chwili, wygląda na oryginał

> Ktory rok i ile kosztowala bo ladna Według papierów rocznik 2010 ale wiem że auto wyjechało z fabryki w 2007roku dlatego wersja przed liftowa, dałem 25kzl, auto 100% bezwypadkowe, przebieg 139kkm oryginalny, wnętrze jak nowe, firmowka z danii więc pełen serwis w aso do 125kkm, nue wykupiony z leasingu trafił do nas

Cześć koledzy, Oficjalnie witam się z Wami jako posiadacz Chevroleta, wkupne musi być więc Oczywiście pozostałem wierny poprzedniej marce... przedstawiam Chevroleta Epica 2.0 R6

Czy ktoś orientuje się w kwestii przeglądów technicznych w Danii? Mam upatrzone dwa auta sprowadzone z Danii, fajnie bo da się tam sprawdzić przebieg z przeglądów technicznych, auta z 2010roku, teoretycznie w 2013 powinny odbyć przegląd, a baza tego nie widzi, wykrywa numer rejestracyjny i info jakie to auto ale nic więcej nie ma. Sprawdzane na stronie http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk

> Kupić taniej i dopieścić...przynajmniej ja mam taki plan. Co pokaże życie...zobaczymy. nie mam na to czasu, potrzebuję kupić auto, zrobić rozrząd,ewentualnie przy okazji od razu zawieszenie/hamulce i jeździć. Mam dwa stare auta ale w super stanie i ciężko jest mi przesiąść się do jakiegoś podniszczonego młodszego.

> Zależy jaki masz na to budżet jutro do Ciebie zadzwonię to pogadamy, budżet na epicę mam 2x większy niż na evandę więc może coś znajdę

> Jeśli mowa o bocznej tapicerce drzwi przy szybie z tyłu to moja też ma tam trochę pomarszczeń. > Chyba to wina lat. > Ciężko będzie Ci kupić idealne auto. odpuściłem już evandę, wydawało się fajne auto za taką kasę, ale w dobrym stanie już nie dostanę, za późno o jakieś 5lat - pozostaje już tylko poszukiwanie zdrowej epici.

kolejna EVANDA lipna podkusiła mnie wysoka cena, bo spodziewałem się dobrego stanu i niestety... blacharsko ok, poduszka do wymiany bo rzucało strasznie silnikiem przy puszczaniu/dodawaniu gazu, świeci kontrolka ABS/TSC(piasty...), skóra w bardzo kiepskiej kondycji, jakaś taka plastikowa się zrobiła, przy dwóch szybach bocznych od wewnątrz strasznie pomarszczony ten czarny piankowy materiał boczka drzwiowego, tania instalacja gazowa, mega luz na drążku biegów, delikatne piszczenie podczas przyspieszania - chyba łożysko alternatora.

> zazwyczaj Epcia nawet 4 letnia wygląda w środku jak gnojowóz dzisiaj oglądałem 2006rok z nalotem 202kkm (choć w ogłoszeniu było 170) i po za tym, że ogólnie kupa blacharsko, to wnętrze było w idealnym stanie, ale skóra bleeee plastikowa

to teraz nie masz czego żałować ja dzisiaj jadę oglądać Epicę

z racji tego, że też poszukuję evandy, pojechałem dzisiaj obejrzeć auto z tego ogłoszenia niestety straciłem tylko swój czas o ile pod względem blacharskim była ok, nawet w bardzo dobrym stanie to posiadała bardzo zaniedbane wnętrze, nie było jakoś mocno zniszczone ale widać, że nikt o to auto nie dbał i od razu po otwarciu drzwi mnie odrzuciło. Po namowie jeszcze odpaliłem auto, silnik rzęził, na prostych kołach jęczała pompa wspomagania, przy delikatnym kręceniu to już po prostu wyła, nie działało opuszczanie lusterka prawego, klimatronik nie pokazał żadnego błędu, sprężarka się załączyła, tarcze wszystkie do wymiany, z tyłu jeden klocek nierówno zbierał, dwie różne opony na tylnej osi, doszła jeszcze pęknięta obudowa lusterka lewego i pęknięte szkło prawego. Tak więc nie polecam.

HP-ML-287991070-ML- HP

gdzieś w przepisach jest informacja, że światła uważa się za nieaktywne jeśli są zaklejone na biało na krzyż, przy takich dużych lampach biała wąska taśma nie ograniczy ich wydajności, a pomoże uniknąć problemów wertowałem temat jak przyszły mi z allegro niebieskie halogeny, zamiast białych delikatnie zabarwionych na niebiesko oczywiście nie jestem pewny tego na 100% może ktoś jest bardziej w temacie

> Kierownica jest obszywana, więc pewnie była już nieźle zużyta... Taki golas nigdy nie miał > skórzanej kierownicy na wyposażeniu fabrycznym. To akurat słaby argument, bo w salonie za dopłatą można obszyc kierownicę kazdego golasa co do samego auta, jezdzilem takim i ten silnik nie jedzie a samo auto jest dosyc ciezkie w prowadzeniu

Albo gość od szyb albo sam kup specjalny klej, jak będziesz robił sam to ściągnij lusterko z tego metalu co dotyka szyby, śrubka jest od dolu chyba, przyklejasz sam metal i jak wyschnie to mocujesz lusterko pamiętając o dokreceniu srubki z wyczuciem

Znajomemu pękł ostatnio w focusie - powód? Wykruszony i zatkany katalizator

wątek ukazuje, że wszyscy strasznie wierzą w ASO niestety nie wszyscy pracownicy są rzetelni i uczciwi, a to że ktoś wchodzi pod auto i odznacza na karcie przeglądu wykaz czynności nie znaczy, że wszystko sprawdza - przerabiałem wiele razy w firmowych skodach. Dobrym przykładem są też przeglądy techniczne, od 3lat gość sprawdza mi zawieszenie, widzę jak patrzy na pękniętą sprężynę i nie zwraca na to uwagi, za to ja zwracam mu uwagę na koniec jak już dostaje stempel