blue_impuls

I przejechane Oczywiście bezproblemowo i z każdym kilometrem jestem coraz bardziej zadowolony. Dziś zafundowaliśmy sobie wycieczkę do Kazimierza Dolnego i była to pierwsza trasa Captivą. Do tej pory były jazdy na działkę i po zakupy weekendowe. Wrażenia z trasy. W porównaniu z poprzednią wersją zaskakuje stabilnością i ciszą w kabinie. W zasadzie słychać tylko szum powietrza i to na dosyć niskim poziomie. Przy gwałtownych zmianach pasa i wjechaniu w koleiny nie ma żadnych nerwowych reakcji Silnik i skrzynia W zasadzie nie co pisać Na razie wychwyciłem jeden minus - hamując silnikiem na niskich obrotach jest przyjemny pomruk. Hamując z wysokich (ok. 4000) jest "buuuu" jak z pustego tłumika. Jest to o tyle dziwne, że rozpędzając się silnika prawie nie słychać, a przy wspomnianych obrotach jest ciche "buuu". Dziwne Jeszcze kwestia VI biegu. Przełożenie wybitnie autostradowe - przy 170km/h jest ok. 3800 obrotów Więcej nie jechałem ale silnik ma potencjał i lubi wysokie obroty. Spalanie Spalanie z kompa, nie weryfikowane inaczej. Warunki jak to w PL, jazda od IV do VI i nazad. Ciągłe mieszanie biegami + korek 3km w sławnej Kołbieli Komfort Tego nikt by się nie spodziewał patrząc na fotele ale po ponad 2h jazdy nie zauważa się żadnego zmęczenia. Żeby jeszcze miały jakiekolwiek trzymanie boczne....

> Prędkość maksymalna: 90 km/h > Prędkość najczęściej występująca: 80 km/h > Maluszek nie zrobił żadnej niespodzianki!!! > Ale niestety spalaniem się nie popisał > Łącznie spalanie z 971km, to 6,5 l, kufa jak SMOK Weź go wyreguluj. Tyle to po W-wie mi palił i to nie żałując

> tylko u nas cała motoryzacja jest unikatem - albo projekt i prototyp zniszczony , albo samoróbka > ośrodka badawczorozwojowego nie trzymająca się kupy , albo projekt ukradziony przez zgniły > zachód To inaczej. Co wg ciebie warto pokazywać w muzeach?

> jakie muzeum to takie perły > przecież pół wschodniego świata jeździ czymś takim i nikt tego do muzeum nie targa > jednak jesteśmy dziwnym krajem Chyba nie zrozumiałeś. TO jest unikat a nie masówa ze wschodu.

> pokój Łe, bez bana

Pierwszy raport

> to kolejne pismo w tej sprawie , choć pierwsze do Chevrolet Poland, i "idioci" zostają , bo ja też > muszę mieć trochę fanu Chcesz mieć "fan" czy coś załatwić? Bo jak chcesz być traktowany na poziomie to na nim bądź

Nowy nabytek

> Chyba niekoniecznie Mi to wygląda na stalówki Mangels, które z resztą z jakąkolwiek oryginalną > wersją 125p nie mają nic wspólnego Wsadzali je w eksportowe Poldki na UK {chyba, że to inicjatywa lokalnego dealera była}

> ale też nikt, kto chciałby na poważnie kupić takie auto nie będzie licytował bez oględzin, prawda? Jesteś pewien, że nikt?

> Bo i to nie pierwsza aukcja z tym egzemplarzem No ale bez przesady. Po 5 latach od odbudowy to biorąc pod uwagę blachy poldka może nie być tak różowo

> Na ostatnim zdjęciu na pasie nad wydechem wyłazi ruda? Zdjęcia w aukcji z 2007 roku

> Jaki silnik? 2.0d 150 KM

Sprzedam moją Captivę. Rok 2008, rejestracja 2009 i ważna gwarancja fabryczna. Przebieg 42kkm. Sprzedaję bo nowa Captiva czeka do odbioru Wyposażenie wersji LT: - automat + ręczna zmiana - wersja 4x4 - samopoziomowanie zawieszenia - półskura z ekoświni - klima automatyczna - wersja 7-osobowa - szyberdach elektryczny - czujnik deszczu - czujnik zmierzchu - czujnik jakości powietrza - radio CD z MP3 - poduchy + kurtyny powietrzne - progi aluminiowe - czujniki parkowania - hak i wszystko co producent przewidział Samochód w stanie bdb z normalnymi śladami eksploatacji {na drzwiach kierowcy ślad po innych drzwiach ale bez ubytków lakieru itp} Kontakt 662 167 211 najlepiej po g. 15 Cena 60kPLN

> Ps. nie wiem z ilu ostatnich km komp Epiki zlicza średnią spalania, ale nic w nim nie resetowałem. U mnie sam się resetował z bliżej nieokreśloną częstotliwością

> Jak w temacie > Zrobiona trasa z W-wy na Mazury i nazad. Warunki pogodowe średnie - trochę śniegu na drogach, > przejazdy przez całkowicie nieodśnieżone odcinki + mokre asfalty 100-120km/h. Ogólnie bez > szaleństw raczej płynnie i bezpiecznie > Wynik? 8,5L/100km Jedziemy dalej Spalanie w mieście ok. 12L/100km z zastrzeżeniem, że to W-wa szykowana na Euro Trasa W-wa - Poznań i nazad 8,7 z uwzględnieniem autostrady

> No nie... Toz te R6 pali mniej niz moja byla Epica w klekocie > Sprawdz na stacji benzynowej. Toz to nawet mniej pali niz Yariska mojej Odniosę się do mojego starego posta: Quote: Epica 2.0 R6 benzyna, wersja LT, klima w trybie AUTO na stałe Spalanie w mieście 12-13L/100km - jazda normalna - raz ostro, innym razem kapelusz. Pokonana droga bardzo powtarzalna, z reguły odcinki ponad 15km. Spalanie w trasie 7L - jazda spokojna, 12L/100km jazda bardzo dynamiczna Benzyna noPb 95. Na 98 nie było różnicy w osiągach i spalaniu. Obserwacja spalania na dystansie ok. 4000km

> 2.0 benzyna w trybie eco. Trasa Gdańsk-Słupsk. > mniej mi się nie udało Na dystrybutorze sobie sprawdź bo u mnie komp to też takie cuda pokazywał

> Ciekaw jestem gdzie stał, że się w takim stanie uchował Jak dla mnie malowany. Popatrz jak paka wygląda

> "Geniusze " z serwisu wmawiają mi, że jak jest zima to jest błoto i ślizgi się zapychają Jak jest zima to musi być zimno > Ogólnie > wciskają mi jakiś kit. Zdecydowanie. Może nie czyszczą mocowań i klocki cały czas trzymają? W sprawnym układzie nie ma siły na zużycie przy takim przebiegu

> No to ja bym nie jechał, bo ktos chyba ustaw nie czyta. Nowa pozwala na swicenie tylko przednich > bez tylnych i tablicy rejestracyjnej. Nawet bez czytania ustawy wystarczy rozejrzeć się trochę dookoła po nowych samochodach i wiadomo jak ma działać

> No i się okazało ......................... > Luz zaworów jest Ok. problem to silnik a dokładnie mówiąc panewki .. Przy takim przebiegu? Pytanie jeszcze kto diagnozował i w jaki sposób? Panewki dają takie głuche dudnienie, inne niż zawory

> Oj tam, oj tam - osobiście wolę manuala. Każdemu wg potrzeb

> A taki palowany diesel wyzlopie co najwyzej 8. Taaa.. Mój super hiper ekonomiczny 1.6 TDI bez pałowania potrafi więcej

> Nie zawsze to dziala tak jakbym recznie chcial wyregulowac. Bo masz Kię