Chooper

dzięki za uwagi. Przesunięcie ścian na pewno wezmę pod uwagę. Z hałasem przez przestrzeń antresoli się nie obawiam, mieszkałem w takim domu, obecnie mieszkam w 2-poz mieszkaniu i mi to nie przeszkadza. Z ogrzewaniem tej przestrzeni jeszcze pogadam z architektem. Co do wyboru - piętrowy. Niestety mam działkę 20m szerokości z czego z jednej strony muszę zostawić min 4-5 m na przejazd. Jak z drugiej trony odejmę kolejne 4 m z uwagi na otwory okienne zostaje mi ok 10 m szerokości na budynek. Wybrany projekt ma 9,35. Robiąc wszystko po parterze wyszedłby jamnik;

Korzystając z okazji, że na AK sami fachowcy i praktycy, rzucam do oceny.projekt z którego nie chcę się wyleczyć. Adaptując do otrzymanych WZ do zmiany będzie na pewno konstrukcja dachu z 3* na 15-20* czyli coś jak na zdjęciu poniżej. - ponadto chętnie zamieniłbym wewnątrz układ pomieszczeń (odbicie lustrzane) tak aby duży pokój miał ekspozycję Płd-Zach. (usytuowanie budynku będzie w osi Pn-Pd tak, że garaż będzie w kierunku Pn.) - rezygnacja z balkonu od strony Płd.(mimo iż jest w konstrukcji stalowej) i zastosowanie ażurowego zadaszenia nad tarasem Wszelkie uwagi mile widziane.

podeślesz coś więcej? może być na PW. Jeżeli wyjdzie mi jeden temat do końca tego roku, to może właśnie w tym okresie będę się rozglądał właśnie za taką konfiguracją,

Mazda 6 np. 2.5.

koleżanka z biurka obok ma takiego: ogólnie zadowolona. O wady zapytam jutro

proszę: http://www.akces.eu/oddziay.html

Lokalizacja:Polska Mieszkam w Polsce Mieszkam w Polsce Mieszkam tu, tu, tu, tu... czyli gdzie? Bo podawanie adresu sklepu stacjonarnego na drugim krańcu Polski chyba mija się z celem? Do paczkomatu to to się chyba nie zmieści

masz zamiar wiercić w komodach? włączniki mają być na widoku, czy dyskretnie ukryte? Oświetlenie masz na 230V czy halogeny (trafo) lub led? jakiś włącznik dotykowy? masa tego jest w różnych formach, więc tylko pozostaje dobrać taki aby Ci wizualnie i funkcjonalnie odpowiadał.

jaki lesing? operacyjny czy finansowy? z operacyjnym to chyba tak jak Amazaque napisał z finansowym najszybciej przez komis lub handlarza z Vat-marża. Dowalą VAT od przedmiotu leasingu, ale ratę odsetkową będziesz wrzucał w koszty, a wartość samochodu wrzucisz w EŚT i zamortyzujesz.

klej do szyb. Jak dasz go w miejsce skręcania śrubami dodatkowo uszczelni Ci połączenie aby woda tam nie penetrowała

zalewaj wiercony otwór delikatnie wodą, najlepsza druga para rąk z butelką wody i korkiem przewierconym/przebitym gwoździem.

Namiary na belki już dostałeś, nie muszą być Thule, ale ważny dla Ciebie jest rozstaw abyś "złapał" oba relingi, czyli nie mogą być ani za małe ani za duże (choć tu czasem idzie coś przerobić, niemniej nie chodzi o to aby od razu przy tym dłubać) Co do bagażnika też już masz powyżej propozycję. Ja bym na Twoim miejscu zmierzył ile masz od górnej szyby do końca dachu - to da Ci optymalną długość samego boxa. Z wodotryskami nie ma też co przesadzać, bo będziesz go uzywał rzadziej niż częściej. Interpacka jakiegoś możesz wybrać. NIe będzie miało to loga zielonej kury, ale będzie kosztowało 1/3 tego co wstawiłeś.

w maździe 6 S/S pokazał mi dodatkowego zasięgu ok 60 km na 1200 przejechanych km. Na wyłączonym silniku kompresor klimy działał. Czasem się sam wyłączał jak faktycznie była duża różnica temp zewn/wewn oraz na zimnym.

@@Morgan ja kupiłem tam gdzie @ Wybór padł na ten, bo ma możliwość odsunięcia/odchylania od ściany celem dostania się np do kabli bez konieczności zdejmowania tv, Druga sprawa to, że po złożeniu przylega blisko do ściany. Ekran odstaje razem z uchwytem na 13 cm od ściany (Tv + uchwyt), Przy ambilight jest IMO idealnie. @ Ja jestem zadowolony, choć co do sposobu łączenia pionowych profili z poziomymi trochę się z Tobą zgadzam. niemniej równomierne dokręcenie śrubek nie powoduje naprężeń. W końcu tam działa tylko siła nacisku. TV musiałby być podważany od dołu aby łączenie mogło zawieźć. Co do rozkładania, ja dałem na tuleje trochę wd40 i nie mam takich oporów przy składaniu. NIestety w podobnej cenie to co oglądałem natet w marketach rtv to była tandeta, albo odstawały strasznie od ściany.

taki mam uchwyt: TV 55" - waga 18 Kg. Przybite to na 4 kołki i wisi, niezależnie czy dopchnięty do ściany czy odsunięty. Dodatkowe kołki to chyba tylko w sytuacji gdzie jest pusta ściana z GK albo jakaś dziurawka.

74 s. Jak będą chcieli ukraść auto premium to nie zrobią tego w biały dzień pod CH. znajdą taki moment, gdzie auto nie będzie na przesadnej ekspozycji i wtedy zginie. Znajomy rok temu sprowadził bmw 5 z zagranicy. Auto zostało skradzione w ciągu 48h od przekroczenia granicy z parkingu podziemnego. Dobrze że pierwsze co zrobił to wykupił OC/AC.

podobno wyszła seria z wadliwymi tarczami i właśnie wymiana komponentów rozwiązuje problem. @@goden We wtorek będę odbierał M6 jako zastępcze na kilka dni to się wypowiem jakie wrażenia, ale z tych dwóch które podałeś i tak brałbym mazdę...

dołożyłbym 5kpln i poszukał sebringa 2.7 z początku produkcji

grzeje się podobno 3.0 diesel. Podobno wadą jest za mała miska olejowa. Kiedyś zadowolony użytkownik 9-5 2.3 mi coś na ten temat wspominał.

a octavia rs 2.0T? http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0t-200km-2006r-ID6yrvVb.html

znalazłem gdzieś w tabelach, że 112 mm aby trzymać się założeń wyliczyłem, że mogę dać na silniku koło 180 lub 190 (różnice są minimalne). Dobierając optymalny rozstaw osi 0,7(xDp+dp)<A<2x(Dp+dp) wyszedł mi rozstaw ok 340 i pasek 1060mm. Kąt opasania mniejszego koła ok 161 stopni. Zestaw będzie użytkowany 1-2x w tygodni ok 30 min (przepompowanie wody ze studni) Sugerujesz bezwzględnie zwiększyć średnicę małej rolki? przy tym silniku musiałbym założyć dużą ok 30 cm , tańsza będzie obręcz z dziecięcego rowerka Ew: a) - zmienić małą rolkę na pasek SPA (minimalna śr skuteczna z tego co widzę 71mm (by się zgadzało) b) - zastosować szybszy silnik (co nadal nie rozwiązuje małej rolki pod pasek B)

+1 W takim budżecie i wymaganiach - petarda!

szerokość każdego z rowków na pasek jest 17 mm to chyba 17

pytanie mam Jest potrzeba skonstruowania połączenia pasowego silnik 380V <==> motopompa wodna. Nie mam teraz dostępu do samego silnika, ale osiąga 1400 obr/min (z tego co pamiętam 2,0KW) Pompa ma określoną prędkość obrotową 3600 obr/min Na wale pompy jest koło pasowe na dwa paski trapezowe: średnica zewn 77 mm średnica wewn 46 mm (mierzona po "dnie" rowka) Jaka średnicę zewn koła pasowego powinna zostać dobrana na silnik aby odpowiednio nakręcić pompę? Dobiera się tu chyba po "średnicy skutecznej" ??? Pytanie nr.2 Jest szansa skonstruować podłączenie el, tego poprzez mięki start lub na wolnych obrotach tak aby nie zerwało mi pasków przy starcie? Oczywiście nie myślę tu o rozwiązaniach pochłaniających całe 500+ http://allegro.pl/regulator-obrotow-silnika-4-kw-za-tani-falownik-3f-i6383682399.html jakaś alternatywa?

to jak się ten wydziera?