Pers

M60B40 + Getrag 420G Fajne autko , sprawnie się odpycha Problem z dostępnością części do skrzyni , jak się zepsuje to koszt większy niż poliftiwego autka w dobrym stanie. U mnie 315kkm przebiegu , 1994 rok Wysłane z mojego moto g(9) plus przy użyciu Tapatalka

Czarna locha e65 745i `03 + babcia e38 740i `94manual

Pomijając wszystkie powyższe (wg mnie cena też podejrzana) ,to mam pytanie : siedziałeś i jeździłeś w takiej 5tce ? z tego co kojarzę masz e65 730d - może być dla Ciebie duży szok po przesiadce na auto o klase niżej i o słabszym silniku ...

Autko obejrzałem i tak jak pisaliście opony do wymiany przerysowany bok z zawiechą też coś nie bardzo (jakoś krzywo stał - może mi sie zdawało ...) tarcze zardzewiale jakby z rok niejeżdzony auto tak ustawione ,że na ew jazdę próbna trza by kilka godzin czekać (mały plac i totalnie zastawione) do tego nie widziałem obok kierownicy przełącznika do napędów ,więc tak jak piszecie chyba bez AWD nawet nie gadałem z sprzedawcą , to co zobaczyłem zniechęciło mnie skutecznie ps. ciotka uparła się ,że nie chce diesla - dziękuję za propozycję na prv

No autko fajne nawet.dlatego ciotka chce 2gie.pozycja za kolkiem i widocznosc na plus.do tego na lodzkich drogach suv sie sprawdza.Obejrze jutro to z komisu i napisze co i jak. Ps.poza tym kolem pasowym zwrocic szczegolnie uwage na cos jeszcze? Check lista na dzis: Rdza Naped Wycieki Papiery.czyli akcyza i inne Lpg Kolo pasowe Co do przebiegu :ta kierownica powinna tak sie blyszczec jak psu klejnoty? Tap tap tap

Ostatecznie papiery zlozone 5stycznia (6swieto bylo) 7pojawilo sie w systemie ,a odbior w wk 21stycznia

Autko nie dla mnie , tylko dla Cioci ,która uparła się na SF właśnie ,mają już jedno i stwierdziła ,że chce takie samo - oglądała już z 8 sztuk , dzisiaj pod Wawe pojechali i tylko kase wydali niepotrzebnie na paliwo,bo taki szrot tam był - na weekend wpadają w odwiedziny i wypatrzyli na necie ,że przy okazji może uda się autko kupić OK O tej butli bym nie pomyślał . Swoją drogą zaczyna mi coś śmierdzieć - butla w PL a auto nie zarejestrowane u nas jeszcze ? Dzięki za hinty

Mam nie całe 5minut drogi tam , przejadę się - poprosiła mnie ,żebym obejrzał. Rodzinie się nie odmawia Też sceptycznie podchodzę do aut z komisów (opinie o kupowaniu w Zawierciu i okolicach powoli zaczynają przypominać te z Płocka,Gniezna ... ) poszperałem trochę , wychodzi na to ,że rdzy nie powinno być nigdzie jak nie bity , zwrócić uwagę na napędy i wycieki ... czyli w sumie nie ma chyba newralgicznych miejsc jakiś na które szczególnie trzeba uwage zwrócić Co do przebiegu, to na dwoje babka wróżyła - na innym portalu to samo SF przebieg 1kkm więcej ,a data ogłoszenia wcześniejsza (i plus 200zł w cenie też więcej) pożyjemy zobaczymy

Witam Proszę o ocenę auta z linku http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4benzyna-z-gazem-lpg-skora-klimatronik-bezwypadkowy-po-oplatach-ID6ycHAZ.html Widzicie może jakiś feler lub macie jakieś porady ? Nie znam się totalnie na tej marce i na SUVach. Auto dla Cioci - ma w tej chwili Santa Fe 2004 silnik 2,4 i mazde 626 która właśnie padła i idzie na złom , a że podoba się jej i fajnie się jeździ rozgląda się za następnym SF (potrzebują 2 aut) Oglądała na fotkach i jest na TAK - ale wiadomo fotki a życie to rózna sprawa , ja też za bardzo nie wiem na co patrzeć - jako ,że autko z mojego miasta (a ciocia z Łodzi i na weekend wpada do nas w odwiedziny) to jutro podjadę obejrzeć do tego komisu co i jak . Na co szczególnie zwrócić uwagę ? Dziękuję z góry za wszelką pomoc ps. może ma ktoś na sprzedaż godne uwagi Santa Fe ? Widziałem kiedyś na giełdzie ,ale nie mogę teraz odnaleść ogłoszenia (z Częstochowy było)

W niemczech maja węże przykręcane , nie na zacisk ,ale z reguły na stacjach mają adaptery (za kaucją przy kasie wydają) , ale też spotkałem się z stacjami gdzie końcówka była jak w PL . Dla świętego spokoju , możesz zakupić , ale nie jest to konieczne.

Popieram pomysły na wskrzeszanie starych marek , ale to autko poza nazwą w niczym nie przypomina mi protoplasty niestety, coś jak nowe Junaki - z sentymentu ktoś kto ma za dużo gotówki może i kupi , ale zarówno wygląd jak i cena nie są atrakcyjne , więc nie przewiduję tu sukcesu niestety edit : zobaczymy jak będzie wyglądała wersja cywilna jeszcze - bo w sumie prototypy czy wersje rajdowe zawsze lepiej wyglądają od wersji produkcyjnej

Stety/niestety takie rozwiązanie odpada - czasami jadę na 3 miesiące i trzeba zabrać troche swoich rzeczy + na miejscu też potrzebuje auta.No i druga sprawa - nie lubię latać

tak jak pisałem - słynna rurka w silniku wymieniona już , uszczelniacze zaworów porobione - za mną pierwsze 1000km i jestem zadowolony w porównaniu z e38 mam wrażenie ,że gorzej się zbiera - ale to pewnie z tego względu ,że auto cieższe , lepiej wyciszone + automat - nie ma tego poczucia przyśpieszenia a podejście do motoryzacji - zawsze podobały mi sie wielkie auta z wielkimi silnikami V8 , nie mam żony i dzieci , więc mogę sobie pozwolić finansowo na odrobinę "szaleństwa" - tylko gorzej w przyszłości będzie, bo apetyt rośnie w miarę jedzenia niestety ps. dzisiejsze foto z miasta Łodzi (nie czepiać się wyglądu kamienicy

Uszczelniacze + rurka zrobione.na kompie błędów brak.no zobaczymy.mam nadzieję ,że będzie ok Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Wg mnie nie warto dopłacać za funkcję ,których nie będziesz używał + to pokrętło od jasności nie wygląda na zbytnio trwałe i mogą być problemy ,jedyne co to w tym drugim sama obudowa układu wygląda na bardziej trwałą + posiada miejsce na śrubki montażowe. ps. nie masz możliwości w swoim aucie zaprogramować takiej funkcji ?

Dokładnie tak powinno być U mnie na kompie wyskoczyło ,że niesprawna świeca żarowa - kupiłem nówkę Beru i do mechanika Autko zostawiłem i na zakupy , po 2 godzinach telefon ,że mają problem z odkręceniem - wypsikali 2 zamrażacze ,ale nie poszła - więc decyzja- szarpiemy mocniej czy zostawiamy ? zostawiliśmy , nie pobrali nic za "usługę" . Silnik r6 więc jedna świeca nie robi problemu - 3 zima idzie i . Dziś w nocy odpalałem auto pierwszy raz od 23 grudnia profilaktycznie , 2 razy podgrzałem świece i odpalił od strzała zrobione 200km bezproblemowo (no nie do końca bo na letnich oponach i troche rzucało) Także świece sprawne , aku sprawny ,paliwo zimowe i nie ma sie czego bać w dieslu

Gazu nigdy nie było Co do ew ceny to nie wiem to jest na zasadzie chce ,ale nie chce sprzedawać - sam nie wiem ile bym, chciał - tak jak pisałem nie mam ciśnienia bo auta do jazdy mam - a tu władowałem niedawno 4k - przeglad i ubezpieczenie do wrzesnia Auto kupiłem od kolegi z pracy i jakby coś to chciałbym wyjść na czysto : czyli to co dałem + to co zainwestowałem (na razie pozostawię w tajemnicy ,żeby nie sugerować nic) Temat bardziej w celu zorientowania się co na rynku się dzieje W ogłoszeniach ten model z tym silnikiem praktycznie nie istnieje , a z tą skrzynią biegów to już całkowicie mam wrażenie ,że biały kruk Auto nie ma oryginalnego wyglądu i nie jest idealne , więc też jak mam je za 8k sprzedać to wole w garażu do końca życia dalej ją trzymaći zrobić na tip top a za kilka lat na żółte tablice wsadzić

Witam Kilka danych VIN WBAGF51050DG00885 Type code GF51 Model 740I (EUR) E-F-R series E38 Series 7 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M60/2 Displacement 4.00 Power 210 (285 hp) Drive HECK Transmission MECH Paint code 309 - ARKTISSILBER METALLIC Upholstery code B7TT - STOFF VELOURS/GR Prod.date 1994-08-29 S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S320 Deleted, model lettering S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S415 Sun-blind, rear S428 Warning triangle and first aid kit S456 Comfort seat with memory S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S555 On-board computer V with remote control S670 Radio BMW Professional RDS S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S690 Cassette holder L801 National version Germany/Austria S915 Omission of outer-skin preservation Nowe sprzęgło (manualna 6 biegowa skrzynia biegów) Nowe wahacze przód (banany) Z tyłu nowe tuleje pływające Regenerowany układ kierowniczy [wszystko powyższe robione 2kkm temu) Customowy wydech robiony na zamówienie ( 4 rury) przebieg 310kkm koła lato 18` alufelgi mpakiet koła zima - standartowe słoneczka welurowe fotele - elektryczne sterowanie indywidualna rejestracja ( dla ludzi z woj Śląskiego fajny dodatek "S# BMW7" koszt rej 81zł) reszta jak w VIN - poza radiem - poprzedni właściciel wsadził clariona z dvd i wysuwanym dotykowym ekranem + jakieś monitorki na zagłówki - przerobione audio w miejsce fabrycznego ( fabryczny wzmacniacz i radio posiadam) z minusów - standardowo rdza na tylnej klapie no i na tylnym nadkolu zaczeło chrupac zeszlej zimy W tej chwili posiadam 3 betki - e39 e38 i e65 - no i stwierdziłem ,że jak na kawalera i jedynego człowieka który prowadzi te auta , to troche za dużo - do tego za granicą ostatnio przebywam sporo czasu i samochody stoją i marnieją niestety - e39 zostawiam bo oszczedny diesel i kombi , e65 dopiero co kupiłem bo potrzebowalem czegos wygodnego na trasy ,a e38 za młode na klasyka jeszcze - no i w zimę nie jeżdżę nim wcale - szkoda żeby w garażu tak stał No i pytanko , bo się rozpisałem i sam się pogubiłem już co chcę Sprzedawać czy trzymać w garażu ? Może taka bieda wersja nie sprzedawalna już ?Na allegro chyba 8 ogłoszeń tylko i ciężko mi nawet wycenić za ile mógłbym ją puścić ewentualnie Pomożecie ?

Chciałem mieć to z głowy już - punkt 7 byłem w urzędzię - 10 minut poźniej wyszedłem z kwitkiem opłacenia PCC (byłem predzej niż niektórzy pracownicy - jak wychodziłem to dopiero karty odbijali ) w Wk też ekspresowo - w sumie od wyjazdu z parkingu spod domu do założenia nowych tablic 45 minut- tylko muszę z poprzednim właścicielem parafki dać na swoich kopiach umowy - podpisywaliśmy 4 stycznia no i oczywiście wpisaliśmy 2015 - w US wystarczyła moja parafka - w WK przy odbiorze twardego DR mam pokazać umowę z podpisami przy zmianie daty ...

No i taką samą odpowiedź dostałem w WK.2 tygodnie to absolutne minimum.Na razie nie mam info na temat wyjazdu więc może sie wyrobią do tego czasu Jak nie to pojadę innym autem ,a gdy dostane info z WK ,że jest już DR to przyjade podmianke aut zrobić po prostu Dziękuje wszystkim za pomoc

Hmm to zaryzykuje - ostatecznie jak nie przyjdzie do wyjazdu ,to wpadne za jakiś czas odebrać (tylko muszę jeszcze poczytać jak z miękkim dowodem za granicą ) Drugą opcją jest przerejestrowanie na siebie po pewnym czasie Dzięki !

Witam Rejestrował ktoś ostatnio auto ? (używane) Potrzebuje na szybko informacji ile czeka się na twardy dowód rejestracyjny Z samego rana uderzam do US a potem do WK - ale tu mam dylemat ,bo całkiem możliwe ,że w ciągu tygodnia będę musiał wyjechać za granicę na 2-3 miesiące tym autem ...no i "miękki" dowód ważny jest na miesiąc tylko niestety

Jak pisałem nie zależy mi na prestiżu - ma to być auto na trasy tylko , a silniki które wymieniłeś to już "prestiż w prestiżu" przymierzyłem się do c5 , laguny 3 , insigni ... z tych laguna miała być zakupiona , miałem podjechać wczoraj i sie decydować już , ale traf chciał ,że wsiadłem do jeszcze innego auta , zapadłem się w fotele no i wszystke przemyślenia poszły się paść w poniedziałek jadę podpisywać umowe na bmw e65 745i (auto z forum bmw) Dziękuję wszystkim za porady i pomoc Szczęśliwegop nowego roku !!

Dlatego też nie upieram się strasznie przy limuzynach premium - a laguna , c5 , insignia czy mondeo też mogłoby być poprawnym dupowozem - ale pomarudzić i podyskutować zawsze można 1000km niby nie jest to duża odległość , ale przy spokojnej jeździe - 10 godzin w aucie jednak trzeba spędzić - gdy raz czy 2 razy w miechu musisz taki kawałek przejechać ,to jednak odczuwasz to już kwota 50kzł może nie jest to astronomiczna suma - jednak jest to już dosyć znaczący wydatek w moim budżecie i chcialbym ją spożytkować w przemyślany sposób e 65 745 z 2003 za ok 35 kzł mogę teraz kupić w fajnym stanie - zostaje 15 na niespodziewajki ew i paliwo za 50 już coś ok 2010 r

Dlatego nie pozbywam sie e39 - w tym roku 6 razy jechałem nią w trasy powyżej 1kkm i nie zawiodła mnie - po prostu szukam czegoś innego już - jeździłbym e38 , ale to auto typowo weekendowe - zaczynam je traktować jako mały zabytek - rok produkcji 1994 i coś niespotykanego w tym modelu : 6 biegowa manualna szkrzynia biegów - po drobnych inwestycjach ( rdza na tylnym nadkolu + standartowo na klapie) robi sie fajny klasyk - a jak na auto prawie 22letnie ma wszystko - wygodne welurowe siedzenia z pełną elektryką , klimatronic dwustrefowy , oryginalne ! ksenonowe światła ,które oświetlają drogę o wiele lepiej od e39 , do tego świetne wolnossące V8 i 286 koników które bezproblemowo pozwalają zamknąć licznik (250km/h) - z minusów brak kontroli trakcji - w zimę na śliskim ciężko ruszyć E39 zatrzymuje i jak tylko będe miał czas to robię : - sprzęgło klimatyzacji - luz na wale - połamany przedni zderzak + błotniki z rdzą ( wymiana na używki) - reszty rdzy nie tykam - ma jeździć a nie wyglądać W tej chwilli 245kkm , więc jak na ten silnik to nic Co do kupna innego ,to muszę się głownie zastanowić teraz nad tym czy chce coś pow 2 litrów czy do 2litrów pojemności - współpracuję z niemiecką firmą - stad częste wyjazdy w okolice Stuttgartu /Dusseldorfu - także będąc tam byłbym w stanie samemu coś zakupić (z aut do 2 litrów)