bialy11

> ...w osobówce? > Niedawno uzupełniłem swój zestaw "małego wulkanizatora" o klucz dynamometryczny, jednak nigdzie nie > mogę znaleźć informacji jakim momentem dokręcać śruby kół. > Rozumiem, że każdy producent zaleca inną wartość jednak nie wierzę, że "profesjonalne" zakłady > wulkanizacyjne za każdym razem zmieniają wartość na kluczu. Jaka więc jest średnia prawidłowa > wartość Nm? > Dzięks za wszelkie sugestie... > [Edyta] > Znalazłem. > Momenty dokręcania kół > Wątek można usunać.. Zasadniczo są to wartości w okolicach 115nm. Dla aut dostawczych i vanów wedle zalecenia producenta. Warto pamiętać że śruby oraz gwinty w piastach mają być suche i wolne od rdzy. Nie powinno się smarować śrub.

Wlej sobie czerwonego Glacelfa. Dedykowane do PSA. Zresztą cokolwiek byś nie wlał to będzie dobrze jak nie zamarznie i będziesz pilnował odpowiedniego jego poziomu.

Tak jak kolega napisał. Sprawdzić czujnik i przy okazji zmierzyć ciśnienie na jałowym na rozgrzanym oleju. To powinno wszystko wyjaśnić. Ja obstawiam na uszkodzony/nieszczelny czujnik.

Sprawdzić ciśnienie oleju manometrem. Na zimno i na gorąco. Ja bym stawiał na jakiś badziewiasty olej. Tym bardziej jesli stało się to po wymianie oleju. Filtra Knechta raczej bym nie podejrzewał o wadliwe działanie. Ale nie mówię też nie. Ale skoro wymiana filtra nie pomogła to widocznie filtr był ok.

> Tak przy okazji tematu cos mi sie przypomnialo. > Kiedys mialem problem z moim Nissanem , ASO zawolalo taka sume ze lekko zwatpiłem, no wiec > postanowilem popytac na miescie kto poza ASO dobrze mi to zrobi (dosc skomplikowana awaria > elektroniki, wiec tak naprawde myslalem ze tylko ASO sobie poradzi). > Przez "znajomego znajomych" znalazlem goscia, ktory podobno robil tylko i wylacznie Nissany (i > Infiniti)... Pojechalem. Warsztat = garaż na podwórku za domem, typowe podworko z lat '80. > Patrze co stoi na podwórku - Navara, Murano, 350Z i pare innych mlodych Nissanów tuz po > gwarancji. Gosc naprawia to wszystko za polowe ceny ASO, wiadomo bez faktury. > I teraz pytanie - dlaczego sobie radzi z takimi modelami, przeciez takie modele to tylko do ASO, a > nie do garazu pana Zenka!!! Kto zna odpowiedz? Sam bylem troche zaskoczony. Tak jak Kenickie napisał. To są ludzie którzy mają łeb na karku a nie tylko masz tutaj sprzęgło i je wymień. Bardzo często w ASO naprawiane są skutki a nie prawdziwe przyczyny problemów. Sam znam gościa który wyspecjalizował się w naprawach Renaul Espace od fazy 3 w górę. Zawsze jak się do niego jedzie stoją minimum 3 auta. A garaż wygląda tak że jakbym był gliniarzem to bym pomyślał że trafiłem do dziupli. Że o lokalizacji nie wspomnę, tam chyba wrony pętle mają Tacy ludzie wiedzą co robią i robią określoną grupę aut. Co też nie znaczy że czasem się nie mylą. Nie myli się ten co nic nie robi.

> Tzn , że jak moje DTI ma 250tys km przebiegu to za rok już będzie agonalny ?: > Jedyne z czym się mogę zgodzić to z tym ,że po przebiegu 300kkm wzrośnie na pewno awaryjność > podzespołów a i to nie jest pewne ... > PS. jeszcze mam sprzęgło oryginalne , więc to na pewno padnie ;p Nie ma takiej opcji-złom. Sprzedać, oddać, zwodować. Cokolwiek. Złom i już. A podobno w autach przy 200tys nic się nie dzieje i dotykać mechanik nie musi

Jeśli masz zamiar zmienić na nowy to na twoim miejscu próbował bym oddac ten samochód w rozliczeniu. Pewnie dostaniesz trochę mniej niż rynkowa wartość ale się pozbędziesz. Tak czasami jest lepiej.

> A co mają klapki do zachowywania ostrożności na drodze? To że klapek ci się zsuwa i np w tym momencie musisz zahamować. Nie hamujesz i wpadasz na grupę pieszych. To jest zachowanie ostrożności.

> A do silników D-4D Toyotowskich (116PS z Avensisa) przewiduje się regenerację wtryskiwaczy? Ni hu hu. Jeszcze zależy jakie te wtryski masz. Stare przed poprawką są piekielnie drogie. Nowe są tańsze ale i tak cena jest dość wysoka. Prawda taka że wymiana wtrysków CR czy pompek to niestety spory koszt. Czesto to co się zaoszczędzi na paliwie wkłada się później w wymianę wtrysków.

> Z Audi A4 1,9 TDI 130 KM Ok czyli pompki boscha. To powinien ogarnąć pierwszy lepszy bosch service w twoim mieście Tylko przypilnuj mechaniorów by je poprawnie zamontowali i wyregulowali.

> Czy ktoś zna jakąś sprawdzoną firmę która rzetelnie wykonuje regenerację pompowtryskiwaczy ? W > sieci znalazłem firmę Gładysek z Krakowa, opis na ich stronie wraz z zdjęciami urządzeń i > warsztatu wygląda dość zachęcająco. Czy może ktoś ma jakieś opinie na temat tej firmy w > zakresie regeneracji pompowtryskiwaczy ? Ale konkretnie jakich pompowtryskiwaczy???

> Audi na torsenie czyli jakie modele ?? np q5 ma takie cos?? Quattro. 40:60 dynamicznie zmieniane nawet do 85% na tył. Szukał bym 2,0tfsi ze skrzynią s-tronic. W BMW bym nie szedł. Jakość spada u nich na pysk.

Pacjent-civic 6gen 1,4 16v 96 rok. Chla olej w ilości 1litra na 1000km. Co tam wlać aby to podratować trochę???

> Ładny i jeżeli nie kręcony licznik to była czyjaś zabawka bo przebieg > zachęca. Autko zadbane i wersja też nie spotykana za często na > naszych drogach. Normalna powypadkowa cordoba jakich wiele

A jak to wygląda z turbinką schwitzer s1 tą która była fabrycznie montowana do kitu noviteca??? Chodzi mi o moment wstawania i jej możliwości w silniczku 1,1.

> wyregulować gaźnikiem > pzdr Ciekawe jakby ten gaźniczek działał w nadciśnieniu