Elephant

U mnie w tym miejscu jest navi

Polecam tak

Przypominam się w temacie :-)

Ano właśnie Bo chętnie bym się zainteresował tą GT dobrze wyposażoną, skóra, automat, itd. A gdzie można sprawdzić czy takie auto gdzieś stoi na placu ??

A weź Ty mi powiedz czy nową - do skonfigurowania meganke to można jeszcze zamówić ?? Bo byłem ostatnio w Renault na Jerozolimskich i na Modlińskiej i wcale nie mają meganek wystawionych

RS220KM kosztuje cennikowo ok. 140k zł z kilkoma dodatkami. Minus rabat. Tanio nie będzie.

Nigdy priorytetem nie była oszczędność, po prostu tak się przyzwyczaiłem i odkąd go mam to używam :-)

Na autostradzie to jasna sprawa, po to jest tempomat. Natomiast ja się tak przyzwyczaiłem że wpadając na 2-3 pasmówkę w Wawie i jadąc nią kilkaset metrów uaktywniam tempomat. Czas się odzwyczaić.

0,5 mniej czy więcej i na tempomacie czy bez ??

No to mnie zaskoczyliście Nie zakładam skrajnych przypadków jak jazda po górach. Chodzi mi o jazdę 80-120km na ekspresówce/autostradzie/jakiejś przelotówce w mieście.

Jak to jest ze spalaniem ?? Bo zawsze wydawało mi się że tempomat i utrzymywanie stałej prędkości powinno wpływać na zmniejszenie zużycia paliwa. Jednak jadąc bez tempomatu noga drży i mimochodem a to przyśpieszamy a to zwalniamy. A ostatnio będąc w jednym z salonów dowiedziałem się że spalanie przy jeździe z tempomatem jest większe. Z czego to wynika ??

Średnie po 107 tyś km przebiegu. Sporo kręcenia się po mieście.

To ciśniesz go ładnie, u mnie średnie spalanie 7,2 litra/100km. I to w budzie kombi

Nie wiem czy to ten sam silnik, ale użytkuje Chevroleta Cruza z silnikiem 1.4T.

Do mnie można tylko tyłem wjechać. Ja nawet tyłem wyjeżdzam z garażu, niestety mam pierwsze skrajne miejsce przy bramie i tylko tak mogę wjechać.

Może i masz rację ?? Może i warto również przejechać się ??

A co na to gwarancja ??

Byłem i oglądałem. Ale temu bagażnikowi to bliżej do HB. A to jednak ma być auto służbowe, nieraz coś potrzebuję przewieźć. Na wakacje też lubię jeździć autem, więc kufer muszę mieć.

No jest. Ale wedug danych na stronie różnica w 0...100km/h to 0,2s a różnica w cenie wyjściowej 15 000 zł. Jednak spora różnica. A 7s do setki i tak mi wystarczą w 100%

Faktycznie. GTI w cenniku jest tylko HB. eRka kosztuje już goła 160k. Dorzucę skóre, pewnie navi, grzane fotele i trochę innych rzeczy i katalogowo podejdę pod 200k

Z pewnych względów nie chce klasy premium. Poza tym w powyższym budżecie będą to auta pewnie w wersjach podstawowych.

Golfa podjadę oglądnąć Octavia dlatego że jest 70mm węższa i 150mm krótsza od Superb. +/- jak w obecnym Cruzie

Ale to jest chyba 190KM. O RS ma 220KM

R wyjdzie trochę ponad budżet, wersja podstawowa to 160k zł a pewnie jeszcze coś będzie trzeba dorzucić. Ale wersja GTI już godna zainteresowania.

Panowie, kilka dni temu pytałem o auto w segmencie D ---> https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/410116-kzak-nowe-klasy-d/#entry5741365 Po przeczytaniu różnych opinii, odbyciu kilka jazd testowych padło na Superba 220KM w wyposażeniu L&K + prawie wszystko z dodatków co możliwe Natomiast trochę się jeszcze zastanawiam i auta nie zamówiłem. Do zastanowienia skłania mnie jeszcze 6 miesięcy oczekiwania na auto oraz co najważniejsze - wymiary auta. Mam miejsce parkingowe podziemne. Dość wąskie, żonka i tak musi wysiadać obecnie przed wjazdem na miejsce, wjeżdżam dosłownie 2-3 cm lusterkiem od ściany po prawej stronie, a od swojej i tak mogę otworzyć drzwi tak na pół szerokości. Inna sprawa że wjeżdzając muszę się składać na 2-3 razy. Obecnie Cruze ma 1800mm szerokości i 4600mm długości. Superb jest o 80mm szerszy i 200mm dłuższy. No i obawiam się czy nie narobię sobie kłopotów z parkowaniem Więc stwierdziłem że rozglądnę się za może jakimś kompaktem. Juro wstąpię do Skody - pierwsze co mi przychodzi do głowy to Octava RS-220KM. Też można kupić z fajnym wyposażeniem. Wymagania mam nadal podobne: moc w okolicach 200KM Przyśpieszenie fajnie jakby było nie gorsze niż 8sek do 100km/h Skrzynia tylko i wyłącznie automatyczna Silnik raczej benzynowy Nadwozie w segmencie C - tylko i wyłącznie kombi. Żaden sedan, hot hatch, 3-drzwiowy nie wchodzi w rachubę Aktywny tempomat konieczny Wszelka elektronika wskazana - asystent pasa ruchu, monitoring strefy martwej, kamera cofania, fajnie gdyby był head-up display, nawigacja Klima 2-strefowa, grzane fotele, najlepiej łącznie z tyłem, wentylowane fotele i grzana kierownica wskazane ale nie konieczne Fajnie gdyby był szyberdach lub panoramiczny dach. Budżet dla klasy C - powiedzmy 120k zł brutto, Na klasę D przewidziane miałem 150k zł, ale na kompakta chyba bym tyle nie chciał wydać Co jeszcze oglądnąć ?? Bo przeglądam strony i większość producentów kończy cenniki na silnikach 160-170KM. A chciałbym kilka kucyków mieć więcej.