Elephant

> ....niemal w tej samej cenie co 1,8 dostanie wieksza radość w 1,4t. Różnica to ok. 4k zł.

> - lepsze wrażenia z jazdy i mniejsze zużycie paliwa kosztem prawdopodobieństwa problemów po dobiciu > do 100-150 kkm. > Wszystko zależy ile tys km chcemy jeździć autem. Jeśli do około 120kkm wziąłbym 1.4T, jeśli ponad > to 1.8 NA. Czyli jednak wszystko wskazuje na 1.4T. Eksploatacja zakładana przez 3 lata z nalotem ok. 120k km

> W tygodniu idę wybrać ostateczną wersję i podpisać umowę. Myślisz, że od tych wyprz. cen można > jeszcze coś urwać? Te 52 tys. to już jest "dycha" mniej od oficjalnej. Ja nie potrafię > negocjować cen w sklepach , budżet i tak już przekroczyłem. Do wersji LT za 56490 już nie > dołożę, ale za obiecane 52 chciał bym mieć te kilka bajerów. Ja jestem zainteresowany LT+ 1.4T, objechaliśmy chyba z 5 salonów w trzech miastach Oprócz rabatów wyprzedażowego 2012 dostaliśmy jeszcze spory rabat od salonu.

> Najtańszy LS z klima, dywanikami i zimówkami , ale ma wszystko czego potrzebuję i więcej niż ma > Lanos SX!. Pochwal się (może być na PW) jaki rabat otrzymałeś jeżeli oczywiście możesz.

> W końcu dzisiaj stanęło już na 100% na Chevrolecie Cruze. > Będzie brązowy deep espresso i wyprodukowany w Korei (KL...) Super kolor i fajne autko Jaką wersję kupujesz i z jakim silnikiem ??

> z tego co wiem to cruze MY2013 mialy miec juz pelny BT w normalnym radiu wiec powinno to dzialac > conajmniej jak w aveo No właśnie powinno Niestety w Cruzie, w wersji z navi zestaw BT działa tak sobie. Przyjmuje i odbiera połączenia, ale książki nie chce kopiować z telefonu - próba na Samungu S2, Samsungu Wave i Nokii E52. Osoby w salonie potwierdzają błędy z odczytem książki telefonicznej

> Podobny temat jest już poruszany w wątku obok. Gdzie ?? > Miał ktoś może okazję już przejechać się tym 1,4T? > Powiedziałbym, że wedle katalogów to przyśpieszenie powinno być nie "nieco", ale znacznie > lepsze. Nie dość, że więcej Nm to dostępne w bardzo szerokim zakresie. Mam ogromną chrapkę > przetestować ten silnik ale czekam na 1,6T w sedanie Kolega jechał i twierdzi że sporo ciszej, no i lepiej się zbiera. W salonie koło mnie 1.4T jest tylko w Orlando, Cruzy testowe mają tylko 1.8.

Jakie plusy i minusy tych silników ?? Moc prawie identyczna, przyśpieszenie nieco lepiej w 1.4T no i na plus mniejsze spalanie. A jakie minusy (oprócz wyższej ceny) ??

Ciekawy jestem przede wszystkim czy kopiuję książkę telefoniczną i czy z poziomu zestawu jest możliwość wyboru rozmówcy, wybrania numeru (jeżeli mamy kilka pod danym kontaktem).

> Wiem ze pierwsze samochody z 2012 z MyLink maja mocno ograniczone mozliwosci uzytkowe, a w styczniu ma sie pojawic update Ja jestem zainteresowany Cruzem. Wersja z navi niestety kiepsko współpracuje z telefonem po BT, a to jest dość ważne Nie chciałbym się wpakować z MyLink gdy okaże się on nieużyteczny.

Ja myję systematycznie co 2-3 tygodnie. Ostatnio umyłem przed świętami przy ok. -10st i do dziś mam problemy z czujnikami parkowania. Piszczą nieraz bez przyczyny

> Czekam na Aveo z MyLink bedzie za miesiac Miały być w grudniu przed świętami, mamy styczeń i cisza. A ciekaw jestem jak w nim BT będzie działał.

Czy posiada może już ktoś Cruza z systemem MyLink ?? Dotarły one już do jakiegoś salonu ??

> kurde, czemu te auta tyle kosztuje niektore Pewnie w większości to pomyłki 10 milionów

> Ja miedzy innymi zauważyłem że jakościowo spadły tez odmrażacze do szyb,te tanie i te droższe > zaczęły tak samo śmierdzieć. Ja kupuje płyny na BP i w tym roku już mam trzeci wlany i również wszystkie śmierdziały przeokrutnie. Wcześniej zawsze byłem z nich zadowolony, a teraz tragedia

> Tyle, ze za 50 można kupić bardziej nowożytne auta. Np Hyundai i30. I dlatego zakończy się prawdopodobnie na Cruzie.

> Nie wiem czy to jest klima półautomatyczna, w specyfikacji pisze - klima manualna. W tej wersji za 42k zł jest typowo manualna. Dopiero wersja za ok. 50k zł ma klimę automatyczną.

> Nie wiem kiedy przestali, ale jeszcze we wrzesniu w jednym z salonow Opla konfigurowalem sobie taka > Asterke (moze wielkich cudow tam nie bylo, ale kilka pakietow + pare indywidualnych dodatkow > istnialo). > PS. Myslalem, ze 3 beda tluc do momenty wypuszczenia 5, zeby 4 classic nazwac Tak dokładnie i teoretycznie do końca grudnia, ale podobno już nie ma co liczyć na kolejne auta jakiś tekst Quote: Jesienne promocje na Astrę Classic III '2012! Dobre, bo zbliża się koniec produkcji tego modelu.

> Wydawało mi się, że jeszcze jest produkowana. Tak dokładnie i teoretycznie do końca grudnia, ale podobno już nie ma co liczyć na kolejne auta jakiś tekst Quote: Jesienne promocje na Astrę Classic III '2012! Dobre, bo zbliża się koniec produkcji tego modelu.

> Ok. Dowiem się. Ale wydaje mi się, ze one są w ciągłej sprzedaży. Z tego co wiem - a mam kontakt obecnie dobry z Oplem/Chevi - za wiele tych auto nie zostało. I niekoniecznie w takiej wersji jak chcesz i z danym silnikiem jeszcze dorwiesz. A generalnie Astra III nie jest już produkowana.

Przede wszystkim dowiedz się czy są jeszcze dostępne. Ta wyprzedaż już trochę trwa (2-3 miesiące), tylko że wcześniej kosztowała coś ok. 45 tyś zł.

> chyba z video-rejestratorami czy jak to się pisze... Określane jest to jako mobilny fotoradar jakiś tekst Quote: Inspektorzy planują przy tym inną strategię działań od stosowanej przez drogówkę. Jeśli policjant nagra wyczyny kierowcy na drodze (zwykle jest to przekroczenie prędkości), zatrzymuje go i wypisuje mandat. ITD, które do dyspozycji będzie mieć w sumie 35 aut, chce uwieczniać kierowców jeżdżących zbyt szybko, ale używając do tego nie wideorejestratorów jak drogówka, lecz fotoradarów działających także podczas ruchu radiowozu.

> ZTCW to krokodyle obsługują tylko foto na masztach i mobilne videorejestratory. Na foto przenośne > nie mają pozwolenia Przecież ITD zakupiło kilkadziesiąt samochodów z mobilnymi fotoradarami. Więc chyba mają pozwolenie.

To i ja się zamelduje. Kia Cee'd 1.6crdi 90km

To i ja się przywitam, bo kilka minut temu odkryłem ten kącik Od lipca powożę Kia Ceed-em.