NovyRafal

sprawa przycichla... za kurs zaplacil...na dniach koncze... moze zapomnial...ja tam sie nie wychylam...

> Pamiętaj, że lojalka może się stać dla pracodawcy smyczą na Ciebie spokojnie ...na 10 lat nie podpisze.. a traktuje to bardziej jak zapewnienie zatrudnienia ...

warunki pracy spoko..raczej nie zamierzam uciekac... ale lepiej wiedziec co podpisywac...

narazie wspomnial o podpisaniu lojalki...bez konkretow.. odnosnie wyplaty...ciezko powiedziec...co miesiac inna... powiedzmy 2x miesieczna podstawa..

witam kolegow... Szef finansuje mi kurs na C i kwalifikacje chce podpisac lojalke... przerabial juz ktos temat? na jaki okres, jakie warunki?

i ma czarną uszczelkę przedniej szyby...

> Tysiak za rure > co ona daje ? > . nie wiem co daje w 2oo bo nie miałem... za to w quadzie dawał nieprzecietny dzwiek..ale byl bardzo glosny..no i strzelal ogniem... ...taki bajer..

taki wyczyscic...odmalowac..i heja...

> centralny fabryczny czy dokładany ? wszystko w aucie fabryczne...nic nie bylo dokladane dodam ze przy zamykaniu nie ma jednego dzwieku zamykania zamkow tylko seria z ckm-u...czyli slychac jakby kazdy zamykal sie osobno

sorki za opoznienie w temacie.. niestety malo bywam w domu..stale w rozjazdach i nie ma czasu.. pomiarow jeszcze nie robilem.. ale mysle ze bedzie to centralny.. od czwartku (jeszcze byl mroz) zona zostawia otwarte auto w garazu i auto odpalka codziennie...

> sprawdź, czy światełko w bagażniku się wyłącza oraz czy centralny nie zabiera prądu... swiatelko sprawdze..zamkne sie w aucie bez polki.. a jak sprawdzic centralny? > warto by było zrobić jeszcze test podczas jazdy.... żeby całkowicie wykluczyć alternator przy kreceniu kierownica przygasaja swiatla...

> I co mu z tych pomiarów wyszło? podobno wszystko gra... > To był jakiś wybitnej klasy specjalista? dosyc dlugo korzystam z jego uslug.. zawsze wiedzial co i jak..tera rozklada rece.. > Jeśli czujesz się na siłach, to możesz sam poszukać pożeracza prądu > Zacznij od pomiaru, ile amperów to coś żre na postoju. Następnie wyciągasz wszystkie bezpieczniki i > kolejno wkładasz, można też wyciągać po jednym i obserwować wskazania amperomierza. troche malo czasu...dam rade dopiero w weekend.. teraz auto codziennie stoi w garazu na noc podla czone do prostownika > Masz tam jakie radio czy inne audio? Może ono świruje... wszystko seria..auto zony...

akumulator nie wytrzymuje doby.. dzisiaj jezdzi na drugi dzien rano juz nie odpala.. akumulator wymieniony, na starym jak i na nowym dzieje sie identycznie.. elektryk robil pomiary na postoju z wlaczonym i wylaczonym silnikiem alternator laduje..pod maksymalnym obciazeniem jest ok.. co do diabla zabiera prad?

> W Żuka chłopaki po zakupie wsadzili 10kzł przystosowując go do złombola, więc wymiana silnika to > tylko kosmetyka. ale jaki jest sens oszukiwac i jechac autem z nowoczesnym silnikiem.. ma byc stary i oryginalny i jak przejedzie cala trase to wtedy nalezy sie szacun

> O tym samym pomyślałem. Kupić, zmienić silnik na mniej awaryjny i jechać. bez sensu to juz nie zlombol...

ja podpinalem vectre 97, omege 97, corse 05

potwierdzam...opcom najlepszy... mialem jeszcze opel scanner..ale wole op coma

opona napewno pozbawiona jest bokow po to abys zobaczyl jak jest zbudowana w srodku..i jak sie zachowuje... napewno docelowa bedzie cala...

100 LAT!!!

> ja nie mam żony, mam dziewczynę od wieelu lat, nie jestem taki głupi żeby się żenić

jezdze... z dnia na dzien coraz gorzej.. coraz wiecej obowiazkow..coraz wiecej godzin.. kasa coraz mniejsza... polowe rzeczy robisz za damski uj... latwo sie mowi ..nie jezdzij za tyle..zmien prace.. jak masz dwojke dzieci na utrzymaniu i mase zobowiazan to dajesz sie dymac

200 peklo...

tez mam jakiegos marketowca.. tnie juz ok 10 lat... szwagier kupil markowa ..padla po 2 latach...

> o to ciekawe a możesz powiedzieć coś więcej ? cos w tym dziwnego? busem robie do 150kkm rocznie

> No to dziwne, ja nie mogłem rozpocząć przed zdaniem C. mi powiedziano ze pod koniec C moge zaczac kwalifikacje..