Bravus

Powie mi ktoś, jak się zakończył finał klasy Supercars ? Czy był restart wyścigu, po tym jak Sokołowskiego zabrali do szpitala ?

> niebieski logan to kto Mua Jestem na Słomce, na każdych zawodach. Jutro pewnie też będę ale innym autem. Co do zawodów. Dzisiejszy dzień pokazuje, że jest szansa na reaktywację tego sportu w Polsce. Trzeba popracować organizacyjnie i będzie OK. Jest znaczny progres, w stosunku do tego co było w tamtym sezonie, i kilku poprzednich. Ilość zawodników powinna sukcesywnie rosnąć, co zwiększy widowiskowość na jaką kibice liczą. Dzisiaj... Nie ukrywajmy było słabo, chociaż było kilka akcentów mocno widowiskowych. Jednak trzeba pamiętać, że to pierwsza runda, na którą nie wszyscy zdążyli się poskładać. Liczę, że na Toruń zawodników będzie sporo więcej. Jutro dochodzą Szayowozy, więc będzie dodatkowe widowisko ( zatyczki do uszu mile widziane ) EDYCJA: Na zachętę, krótki film z dzisiejszego II biegu kwalifikacyjnego klasy Supercars.

Po Subaru, jeździłem chwilę Omegą, ale wracam do Japończyka.

> Mida tak łatwo nie da się oszukać. Sprawdziłem empirycznie, da się Piny wtyczki są ponumerowane z tyłu mida. Wyjęcie liczników nie jest jakoś skomplikowane. Dla potomności: 1) odkręcamy środkowe nawiewy, są dwie śrubki do odkręcenia przez kratki nawiewów. Koniecznie odkręcać przy zamkniętych klapach kratek, bo jak śrubki wpadną do kanałow nawiewów to koniec. 2) odkręcamy obudowę kolumny kierownicy ( plastiki ), 3 śrubki od spodu plus dwie które łączą górny plastik z dolnym, da się je odkręcić po skręceniu kierownicą 3) po demontażu obudowy kolumny pojawia się nam śruba trzymająca zegary, drugą odsłoniliśmy wykręcając kratki 4) odsuwamy prawą stronę licznika, musimy wymacać wtyczkę zasilającą ( jest an wysokości MID`a ), odpiąć ją i później delikatnie wysunąć zegary zaczynając od prawej strony. Co do samego oszukania MID`a to, łatwo odszukać opis pinów, oszukanie czujników następuje przez zwarcie odpowiedniego pina do masy, a oszukanie kontroli bezpiecznika świateł stop następuje przez mostek do +12V po stacyjce. Taki trochę półśrodek, ale nie wyskakuje przynajmniej cholerny komunikat. Przy okazji wymieniłem sobie żarówkę podświetlenia lewej części licznika bo padła .

Doszedłem do wniosku, że spróbuję oszukać MID`a. Wiem już co muszę zrobić, tylko zastanawia mnie w jaki sposób są liczone piny w kostce 32 pinowej ? Czy będzie to inaczej, niż logika wskazuje ? 1 2 3 4 ... 16 17 18 19 ... 32 Na upartego można jeszcze pionowo? 1 2 3 4 itd Pytanie trochę głupie, bo pewnie jak rozbiorę to jakoś ogarnę jak to jest liczone ale zapytać nie zaszkodzi. Teraz będę głośno myślał Jeżeli uszkodzony jest obwód kontroli bezpiecznika świateł stopu, to oszukanie go musi nastąpić przez podanie +12 V po stacyjce, a nie zwarcie do masy jak w przypadku innych obwodów kontroli czujników np. poziomu płynu spryskiwacza ? Potwierdzi ktoś moje przypuszczenia, czy mam eksperymentować ?

Cześć Wam Wyskoczyło mi dzisiaj takie cholerstwo w Omedze B FL 2.5 V6. Bezpieczniki sprawdzone, są ok. Światła stopu są wszystkie. Komunikat po potwierdzeniu wyskakuje ponownie po jakimś czasie. Zapalił też na stałe "checka" na wyświetlaczu MID`a. Szukać nowego MID`a czy zewrzeć pin odpowiedzialny za test tego obwodu ???

> pożycz mnie do jazdy Mogę "pożyczyć" na zawsze, cena jest do negocjacji.

> b. lubię tego mojego małego pokraka Powiem Ci szczerze, że jak nie sprzedam Patrola, za sensowną kasę, to będzie stał u znajomego pod warsztatem jak stoi, no może czasem go przepalę. Jeść nie woła, a na wiosnę/lato będzie co robić, parcia nie mam, bo darzę to auto platonicznym uczuciem, polubiłem ten czołg.

> Ile wydajecie na to chore hobby 4x4? Od wczoraj nic, odkąd postanowiłem sprzedać Patrola. Ogólnie to od zakupu wydałem jakieś 3 tysiące, a auto mam od 3 miesięcy. Koszty pewnie byłby większe, ale przystopowałem w porę z modyfikacjami. > Też tak macie, że czasami myślicie, żeby pieprznąć wszystko i > w typowego turystyka się bawić? Niestety ale u mnie brak czasu na jakiekolwiek zabawy, pewnie przyjdzie sezon letni, gdzie mam mało roboty, to będę żałował ale cóż... Napewno za jakiś czas pewnie wrócę do offroadu, ale nie autem na resorach.

> Dzięki za zaproszenie i będę się przypominał. Pytanie do Matiego, czy się przydamy.

> SZCZEGÓŁY WKRÓTCE. Nie byłem na integracji z powodów zawodowych, jeżeli jednak potrzebujecie kogoś do pomocy przy rozwiezieniu oferuję swojego Patrola W160 Tomo, miejsce się oczywiście znajdzie dla Ciebie, nawet więcej jak ktoś chętny, pytanie czy nasza obecność i pomoc się przyda. > zobaczcie, ILE CI Wariaci nakupili ! Pięknie ! ! !

> konkretna maszyna. Wim bom widział Dziękować Po ostatnim spotkaniu się minimalnie zmieniło.Zawias już jest równy i doszedł dedykowany snorkel. Wyciągarka się mocno opóźni, bo jej montaż wymaga mocnego przebudowania przedniego zderzaka, a na to nie mam czasu. Wiosną pomyślę o modyfikacjach lub zmianie na coś lżejszego.

Mały update, teraz upalam czymś takim

> Czekam zatem na info Na chwilę obecną wychodzi na to, że nie dam rady. Jest jeszcze trochę czasu, spróbuję powalczyć o wolną sobotę ale wiem, że może być ciężko. W razie zmiany odezwę się na priv.

> Tak jak pisałem w wątku "dzieciaki na paki" ja jestem chętny zabrać się z kimś do auta Po niedzieli będę wiedział czy ósmego dam radę. W razie czego zapraszam.

> eeee... przeciaż zawiecha ładna, wysoka jest Wysokie to, to jest fakt, ale... Po ostatnim zgubieniu tylnego resoru ( zostalo jedno pióro ) i wygięciu przedniego, stoi po naprawie krzywo Auto ma kiepską charakterystykę zawieszenia, prawy tył jest dużżżżżżo sztywniejszy od lewego, natomiast przód jest sztywniejszy z lewej strony. Prowadzi się to teraz delikatnie mówiąc kiepskawo. Muszę wyrównać charakterystykę resorów i przy okazji dorzucę po jednym piórze na resor.

> Na części z racji dziury w portfelu raczej nie patrzyłem, ale w sumie malutko stoisk z częściami i > akcesoriami było. Kumpel od srebrnego Patrola zaparkowanego na Uno, po dwóch dniach marudzenia kupił wyciągarkę, zresztą widziałeś Jakby co, to cena dla Nas jest przynajmniej taka sama. Trzeba się będzie zgrać w czasie i jeszcze ponegocjować. Niestety dla mnie priorytetem w tej chwili jest odbudowa zawieszenia, oczy mnie strasznie kłują jak patrzę na swoje auto.

> Na parkingu za halą stał Jeep z oooogromnym, żółtym złośnikiem na masce. To jakiś z AK? Teraz stoi po lewej stronie "Sylwka" Nie zdążyłem zaczepić kierownika, musieliśmy na szybko kończyć ekspozycję, bo nas już wyganiali. Pozdrawiam raz jeszcze

Cześć Kącikowicze z pod znaku dresu i skórzanych kurtek. W tym miejscu chwalimy się swoimi autami. Miłym akcentem byłoby jakbyśmy pisali dodatkowo kilka słów o aucie. Historia, silnik, wypas, lub np rozkodowane wyposażenie z vinu. ( http://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder/online/ ) Starajmy się spam w tym wątku, ograniczyć do absolutnego minimum. Link do starego zakłódkowanego już wątku nasze auta https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/91647-nasze-auta/

Kupiona wczoraj Nie przez portale aukcyjne... Seria za wyjątkiem wydechu i blow off `a. Czekam na śnieg

Cześć Wam Od wczoraj ujeżdżam coś takiego. Ryło mi się cieszy od ucha do ucha W tle Terrano kumpla. Obydwa auta zakupione na totalnym spontanie. Mała próba możliwości, dopiero je poznajemy.