some1

> Albo czujnik cisnienia padl albo przerwa na drutach. Chyba ze dziura tak ze czynnika juz nie ma a jak przerwa na drutach... to test sprezarki ruszy ? . A jesli ruszy... to da sie jakos "przedzwonic" druty zeby przetestowac ? i KTORE druty przetestowac ? Te do czujnika ? Jesli te do czujnika... to co powinienem dostac na wyjsciu kolo czujnika ?

a test sprezarki zrobiles ?

a kiedy ten dzwiek ma wystepowac ? "Nic nie stuka nic nie puka" jak to mowia nie szumi , nic nie cwierka podejrzanego... tylko ten test sprezarki wyzwala 3-4 powtorzenia proby uruchomienia (?) w skutek czego costam pstryka klik-klik gleboko w komorze silnikowej . Samo klikanie w czasie testu brzmi na miarowe, zdecydowane i powtarzalne - nic nie jeczy nie trzeszczy na sile .

nie bede gdybal i zgadywal podam same fakty - czynnik dobity - blad P0530 Signal LOW ( fatal error ) - pojawia sie praktycznie natychmiast po skasowaniu - test A/C powoduje kilkukrotne klikniecie pod maska czegos... nie klik z przekaznika , dzwiek jest twardszy metaliczny - pod prawa podluznica ( po stronie kierowcy ) znalazlem jakis diwajs wkrecony w rurke klimy z kabelkiem . Rozlaczylem wtyczke - czysciutko , kable tez wygladaja na zdrowe. A teraz prosze o zabranie glosu kogos madrzejszego czemu mi nie chlodzi

> Starość > EDIT: Dzwoniłem do ASO, chcą ~200zł chyba sam ściągnę zderzak i to zrobię. > Pozdrawiam BAS no i liroj merlin bedziesz... znaczy bohaterem w domu zostaniesz albo jeszcze cie nastrasze.... dawaj 200 dawaj 200

> Się kupi i będzie się szukało chętnego do wymiany bo do lewej lampy to ja nie mam zdrowia. > Pozdrawiam BAS dziadziejesz

> Bardziej łopatologicznie: gdzie ten ślimak jest? W silniczku? Jak rozbiorę dziada to wolałbym być > pewien, że nie na próżno. > Pozdrawiam BAS korzystajac ze zdjec ktore zalinkowal stepien : czerwone - potencjometr biale uchwyt ktory jest lacznikiem miedzy mechanika a elektryka zolte - tam pracuje ten caly tloczek i on sie najzwyczajniej zapieka . uchwyt wyskakuje z potencjometra i d00pa blada Ale to juz wiesz

> uszkodzony korektor > wymienić > ok. 50 zł. Drogo? Dopoki elektronika kreci to o 50 za duzo.

> Przy okazji zauważyłem, że nie działa regulacja w tej lampie. > Co jest grane? slimak sie zepsul Jak naprawić? normalnie , rozebrac, zlozyc. Dlaczego tak drogo? 10minut + godzina przy lampie > Pozdrawiam BAS no hej

> Jakiś Dunlop czy blueresponse? W testach wypada OK musze odszczekac. Dunlopow uzywalem za czasow kiedy byly numerowane p2000 p3000 p6000 z w/w powodow odstawilem dunlopa jako producenta na rzecz innych bardziej uniwersalnych gum.

> Nie o to chodzi, on je po prostu szybko zjeździ. Bo może kupić i komplet za 2k ale zużyją się tak > samo szybko dunlop jest twardy i trzeba porzadnie zagrzac lacka zeby zaczal tracic trakcje. Paskudny na mokrym.

> Co radzicie ? > Pozdrawiam radzimy uzupelnic profil o typ samochodu ( buda+ silnik) oraz w miare checi/mozliwosci swoja lokalizacje.

poprostu tak mnie w krzyzu lupie i obstawiam jak powyzej jak naprawisz to daj znac

> Rozrusznik kręci jak nowy. krecic to on moze tylko z kręcenia pożytku niema

rozrusznik sie konczy ?

> Używka... EGR to wredny podzespol . Moze sie uda, ale wcale sie nie zdziwie jak za miesiac wrocisz z tematem.

> EGR 35 zeta ile ? Pudelko nie bylo puste ?

> Czy w serwisie mogą wgrać ponownie oprogramowanie tzn > nowszą może lepszą wersje oprogramowania do komputera żeby te mapy były dobre o których > pisalicie? benzyniaki jezdza na poprawke map. >Czy jeśli faktycznie z tymi mapami było co nie tak to czy wgrywając ponownie > oprogramowanie naprawią to? mapa - to program . Nadpisujac program resetujesz zachowania elektroniki. Ile może kosztować wgranie oprogramowania przez serwis Fiata i > czy każdy serwis Fiata mi to faktycznie zrobi. > Czy jeśli co jest ze sterownikiem to czy ten komputer co podobno może wszystko - pokaże że co jest > nie tak? Mowisz o examinerze ? Nie wiem.. ale takie rzeczy zalatwisz w kazdej dobrej firmie tuningowej. Wprawne oko wylapie nieprawidlowosc. http://www.m5board.com/vbulletin/e34-m5-discussion/169213-ecu-programming-winols-2.html tu sobie kliknij - nie czytaj - poprostu obrazki do przestudiowania - to jest wlasnie "zmienianie map" . Jest naprawde duzo miejsc w ktorych domorosly magik moze sie potknac i potem nieudany tjun powoduje ze auto nie jedzie a zlopie paliwo jak kraz w zimie. [uwaga reklama] sporo osob z autokacika - nie tylko stilo - jezdzi do www.cinsoft.pl ( ludzie z mazur tez jezdzili na slask ) [po reklamie] sam jestem pacjentem cinsoftu ...( zreszta zwroc uwage na tzw stopki w postach ile osob tam robilo auta).

> No bez jaj , zaraz wmówicie mu że silnik mu ktoś wymienił. Od czasu kiedy sasiad dorobil kluczyki w nieautoryzowanym punkcie biore wszystko pod uwage. Facet przyjechal pod dom z "ogonem". Rano zastal tylko miejsce na placu. Wez mu powiedz "bez jaj".

boxy i oprogramowanie - jedz na hamownie - zaplacisz stowke czy ile tam i sie dowiesz czy auto ma 115 koni czy tylko w papierach. Spieprzony "tuning" moze cie kosztowac wlasnie to paliwo. Piszesz ze wczesniej bylo ok. Wczesniej miales ten sam komputer ? Moze ci ktos podmienil kasete "porobioną".Nie byles u jakiegos mechanika-paproka-cwaniaka ?

bak szczelny? narazie bijesz piane pod katem zuzycia paliwa przez silnik.zainteresuj sie przechowywaniem paliwa,poczawszy na zbiorniku a na sasiedzie zlodzieju konczac

> W Sosnowcu jakiś tekst ja sie w to bawiłem jakieś dwa lata temu > przeliczyli sie, na fv wpisali mniej roboczogodzin niz faktycznie.. byłem przy tym i widziałem jak > mechanik ma juz dośc tego stilo, no ale zrobił.. Hmm... musze sie tam zakrecic. Robia moje obie padaki od niepamietnych czasow .Troche daleko ale jedyni sensowni cena/jakosc uslug. Ja kawy w miekkim fotelu poczekalni pic nie musze. Wazne zeby truchlo wyjechalo jak potrzeba

> Mnie wymieniali w aso, gumki tanie, chyba po 35zł, aso zadeklarowalo sie ze wymienią za 80zł, > szukając sposobu eliminacji stuków zgodziłem się, mechanik nawkurzał sie, grzebali chyba ze > 3h. Ja sam tego bym sie nigdy nie podjął, poza tym nic to nie dało.. także radze mieć solidny > powód aby to wymieniać... co to za aso ?

wedle technologii i konstrukcji gumy nie wystepuja osobno . Moze ktos cos produkuje jakis zamiennik Awaryjnie mozna sie ratowac owijajac stara gume detka rowerowa Kiedys z ciekawosci szukalem stabilizatora i cena za kawalek lagi plus gumki oscylowala w granicach 7-8 stowek

> Kurcze nie mogę takowego wątku znaleźć. > a co to gasik? klikaj czytaj