some1

> No to znalazlem oba te zaworki od napelniania. Po nacisnieciu totalnie nic sie nie dzieje. > Dodatkowo przewod gumowy od klimy tez byl miekki. > Czyli czynnika niet. > Tak se po prostu wzial i wylecial? znalazl dziure to wylecial.

otworz maske.stan centralnie na srodku. wsadz lewa reke najgłębiej jak potrafisz wzdluz rurek klimy.

to nie jest turlajacy sie browar pod fotelem ? to na bank jest z kol a nie z kabiny ?

> Szczególnie to 320d ma tu znaczenie, bo diesel tak jak Stilo > Z resztą się zgadzam kazdy podal swojego typa. Ja jako nie oblatany w beemkach musialem posilkowac sie goglem zeby rozpracowac symbole. moja faworytka to duza siodemka z przelomu wieków E38

w awaryjnym to 90kmh to jest max . kola te same ?

nie wiem czy pamiętasz kierowco deuu ale w stilo ecu monitoruje kontrolki na kokpicie

kamera, i walic . Nie na czolo , ale napewno nie uciekac po rowach. Zachowanie moze nie do konca zgodne z logika i zdrowym rozsadkiem ale ubezpieczyciel wlasnie takiego zachowania wymaga Musi byc winien i musi byc poszkodowany.

> Ale dziś padało i w sumie pada non stop na obiad mialem rosol.. ale co z tego ? doczytales ze probl byl w piatek ? Caly tydzien lampa z nieba sie lała. Jesli idac twoim tokiem rozumowania to dzisiaj to juz powinno byc totalnie lipa.. wiec totalnie bezsensu robilem dzisiaj mu rozgrzewke zeby go faktycznie wygrzac tak jak mialo to miejsce w piatek, kiedy auto wybitnie dostawalo w palnik.

a w piatek padalo ?

> miałem kiedyś takie objawy w...... traktorze (też na "nektar z paproci"). > powodem był filtr paliwa. moze byc. Bylem w "niemczech na autobanie " porzadnie go wygrzac bo dzisiaj mokro a w piatek mial wybitnie ciepelko. No i kurde nic . Po kablu tez czysto. Narazie traktuje to jako jednorazowy wybryk ale bede mial na niego oko. Co do filtra.. robiony "ostatnio"... nie wiem ile tam sie natluklo za ten czas 10-12kkm Moglo by jeszcze te 3kkm wytrzymac

auto sie wzielo i zbiesilo. W drodze powrotnej z pracy ni z gruchy ni z pietruchy auto dostalo czkawki na obrotach. To nie bylo rowne miarowe falowanie obrotow tylko czkawka. Co 30 sec "hep" +200-300obr. Czkawka wystepuje tylko na postoju. W trakcie jazdy w zamian za czkawke dostajemy mula. Do tego stopnia ze spod swiatel zaliczylem zgona Mimo wszystko odpalilem od strzalu i ogien dalej bez przeszkod....zeby po 30-60sec znow dostac minus 100 koni. Moge to jedynie porownac ze starym benzynowym silnikiem ktoremu sie elektryka zalala Zaraz ide go poczytac kabelkiem - byc moze cos zapisal, a poki co prosba o powrozenie z fusow fakty : - 115 w klekocie - no.. powiedzmy 115 - brak egr - zatankowane tam gdzie zawsze ( w zbiorniku 50/50) - auto bylo mocno wygrzane ( ok 90min ostrej upalanki w miescie ) - brak choinki na desce - auto suche ( brak wilgoci) - sytuacja piatkowa - ok 25-28^C - nikt nic nie dlubal pod maska - wiec eliminujemy ingerencje cial obcych w ostatnim czasie

nie szukaj przy szybie jesli tam jest ok. pod blotnikiem - na wysokosci zawiasow drzwi przednich jest ...a powinna byc uszczelka wygluszajaca. Jesli jej nie masz to robi sie komin od przedniej lampy az po drzwi. Testowo mozesz sobie pozaklejac tasma okolice lampy i porownac wrazenia z jazdy

w fiacie taka sytacja ma miejsce bez zgody i wiedzy kierowcy

wez kanister i podjedz na "swoja" stacje i zobacz ile litrow wchodzi do 5L baniaczka.

> Te środki to zabójstwo dla felg od 2007 wygladaja dokladnie tak samo jak w dniu zakupu

> Używam Nigrin (chyba taki). Sprawuje się doskonale. Był już chyba polecany na forum. +1

> Po przeczytaniu jednego posta z podobnego wątku wykonałem test który potwierdzil ze to presostat > bedzie do wymiany, bo sie zawiesza. jak uruchomilem klimę na krótko to pozniej działała bez > problemu z przycisku w kabinie. błąd P)530 zniknął. na następny dzień znów sie bydle zawiesiło > i klima nie odpaliła. > Jak sie zawiesza to do wymiany raczej? > czy ten bedzie dobry , może ktoś go kupował? > http://allegro.pl/czujnik-klimatyzacji-renault-opel-fiat-oryginal-i3199229406.html? powiem ci tak... [reklama] tutaj [po reklamie] kupilem

jakiś tekst na tej samej stronie

> Pomijając odkrecenie glownej nakretki luuzik > Będzie po wymianie wszystkich tarcz i klockow. Wlasnie kolejny raz szukam jakie to mam tarcze... nacinane mikody 281mm 284 sa z 1.8 - tak dla zmyly. Tyly 257 ( czyli tak jak p2 przod)

no jeszcze by mozna pomacac kabelek wstecznego idacy "do skrzyni" czy nie robi pod gorke

> Panowie i Panie... > powyzszy blad wskazuje nie koniecznie uszkodzenie czunika....identycznie bedzie w przypadku > niskiego (lub braku) cisnienia w ukladzie klimy. > Przerabialem to u siebie tej wiosny. si senior. W pelni swiadomi(y) zalozylem ze uklad mam szczelny... no na tyle szczelny ze mi nie zwialo w ciagu doby Moja niemoc wyszla po corocznym dobiciu brakow w ukladzie. Skoro mam chlodziwo w rurkach... to ktos mie robi w kuku... albo czujnik albo mnie skrojono "za nic" u klimatologa ... no ale stara maksyma mowi ze jak krasc to miliony wiec nie przypuszczam ze ASO zrobi przypal warty 100plnów

> a może winne jest to ustrojstwo > http://allegro.pl/czujnik-klimatyzacji-fiat-stilo-opel-astra-corsa-i3177722872.html > ja wymieniłem i śmiga tak , to to, juz naprawilem... wystarczylo doczytac

> ...nie jestem sprawny w FES...ale poszedłem zrobiłem test A/C compresor relay i pyka sobie tam cuś > pod maską ..klap klap... no to elektrycznie can -> przekazniki->bezpieczniki-> druciarnia jestes sprawny > ...najgorsze, że poprzednim razem skasowałem ten P0530 a teraz on się już nie pojawia...co nie > zmienia faktu że się ustrojstwo nie załącza... > w sumie chyba lepiej żeby to był ten czujnik niż dziura no to jeszcze ewentualnie do sprawdzenia elektryka ale na odcinku kolo czujki. Wtyczka tradycyjna "z ząbkiem " zabezpieczajacym wiec sie nie szarp na sile tzn ciezko wychodzi ale podgiac języczek trzeba Jak bedziesz mial czysto to obstawiam czujnik - bo co innego No chyba ze tak jak pisz HIPO - dziura jak od ciebie do mnie i zamiast czynnika w ukladzie juz hula wiatr Ale to tez jest do sprawdzenia . Czujnik jest z wbudowanym dingsem ala wentyl samochodowy wiec jak bedziesz wykrecal to ruchy ruchy ... bo psiknie A jak psiknie to znaczy ze cisnienie w ukladzie masz..

> ..i co dalej, właśnie wróciłem z laptopem i tez mam P0530, śnieżynka jest, klima nie się rusza... > obroty nie rosną ... > Planowałem w tygodniu przegląd i odgrzybianie to chyba trza będzie więcej wydać u nas na kupie/sprzedam masz lekarstwo

mam juz nowy czujnik ja pije kawe a pod maska walczy wd40 z gwintem Juz po bólu. Zimno w kabinie