Vadero
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Vadero
-
Napinacz rozrządu?
-
Oba passki oszukiwaly - juz mi pisma pisali i dzwonili z VW w poznaniu zebym laskawie sie udal na akcje serwisową
-
Też słyszałem o powtarzalnych takich wynikach w tych autach Miałem passka B6 2.0TDI CR (CBAB) - palił powtarzalnie 6-6.3 Teraz mam passka B7 2.0TDi (CFFB) - pali powtarzalnie - 5.3 Widać, dalej kombinują z tymi silnikami i palą jeszcze mniej Swoją drogą - mam tez 1.2TSI w garbusie - jak jedziesz max 110, zgodnie ze wskazaniami ekonomizera, płynnie i bez deptania to pali 4.9. Ale na tej samej trasie zrobić spalanie 9 tez sie da
-
Myślisz, że nie jechałem? Wyciszenie nadal takie sobie, zachowanei na drodze jak to w passacie - poprawne, ale do BMW to lata świetlne, skrzynia DSG hm... fajna, ale jednak hydraulik od ZF mi w BMW lepiej leży i rokuje na przyszłość. Poza tym jakość obsługi w ASO i obsługi posprzedażnej to całkiem inny świat.
-
Jak wpisałeś swoje wymagania, to wpisałeś dokładnie to dla kogo są robione BMW 5 To są połykacze kilometrów. Wiadomo - fajnie jak jest 3 litrowy silnik (nota bene - róznica cenowa między 520d, a 530d to 70kpln...), siedzenia komforty, topowe nagłośnienie, HUD, nightvision, pełne diodowe oświetlenie i jeszcze pare bajerów - tylko taka 5tka kosztuje ponad 400kpln... Wiadomo że dwulitrowa BMW 5 nie jest tak fajna jak 535d - i do tego piją chyba koledzy powyzej. Ale nadal jak wysiądziesz z BMW 5, choćby biednej, a wsiądziesz do passata (jak ja zrobiłem), to niestety passat staje się tylko kawałkiem plastikowego jeździdła z punktu A do B...
-
Daj znać jak wrażenia
-
Jechałem 508 - tak samo biegi nie chciały wchodzić jak w 406, 407 i teraz widzę że trzymają się tradycji. Kompletnie nie pamiętam jak to auto było wyciszone, jak się prowadziło, ani jak grało radio - przez to że przez całą jazdę próbną człowiek miał przed oczami skrzynie biegów w której się nie da zmieniać kulturalnie biegów...
-
Zależy czy kupujesz dla siebie czy sąsiada - gośc szuka auta za 150kpln. Może za to mieć świetnie skonstruowane auto, wyciszone jak się należy, prowadzące się wspaniale, no i planuje tym dużo jeżdzić - z takiej 5tki wysiadasz po 1000km i chcesz jechać dalej.
-
nie patrz na konfigurator, tylko na otomoto - są wyprzedaże - 5tki teraz za śmieszne pieniądze chodzą gdybym chałupy nie szukał to bym brał
-
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-518d-nowy-2016-149-900-zl-1390-zl-msc-pelny-serwis-60-000-km-ID6ytxJ1.html#897a6753be zaczynają się - moze i golas, ale ma navi, automat diesla i kawal fajnego auta.
-
Bmw 5 - mają teraz fajne promocje, poza tym fajne finansowanie
-
Nie no spoko - te silniki tak paliły - tyle ze benzyny
-
Komp pokazuje spalanie benzyny. Nawet jak jedziesz na gazie, to komp oblicza spalanie benzyny (tzn przy takiej jezdzie jak jedziesz - tyle benzyny by spalał).
-
Spoko, widzialem tez passata b5 w podobnej cenie - passki byly dobrze zabezpieczone przed rdzą, klime ma wiekszosc z nich.
-
No i bierz to co ma oplaty wazne ponad te 3 miechy i jest w stanie takim zeby do niego nie dokladac.
-
Jak na 3 miechy to niewazne jakie, byle w stanie nadającym sie do jazdy - włączasz olx. Zakladka motoryzacja, wpisujesz swoją okolice i najnowsze ogloszenia - pewnie sie cos tam znajdzie - dzwonisz, oglądasz i masz
-
-
-
Nie mowiac o skrzyni 6tce
-
No to moze miec prawo. Ten twoj wozik chyba nie ma chlodnicy oleju - ja w 2.0tdi mam i widze ze przy dluzszej niz pare minut jezdzie na maksa olej ma ponad 110stopni - zwolnienie do 150 i wraca do 102st. Ale temp plynu jakos nie widzialem zeby rosła
-
Dlugo tak jechales?
-
prędzej trzeba raz do roku rozebrać te hamulce, wyczyścic i przesmarować - straszną mają tendencjędo zacierania się, nierównego przylegania klocków etc.
-
-
Micra K12 jest idiotoodporna, trwała, brzydka jak cholera. Średnio sie prowadzi, no i jest nie za duża. Bierz 1.2 benzynę tą nowszą (mocniejszą), albo 1.4 benz. 15dci to szajs - uniaj W podobnej kasie masz Yarisa - pomyśl o nim.
-
