kAzAA

> Wymogi mam w miarę spore wiec zobaczymy, a najlepiej > sedan czaerny, 2,4 lub 1,9 150 ewentualnie 2,0 jtdm, xenonik, ciemne wnetrze, utrzymane > pedantycznie ! zero rys itp...... cena bez znaczenia ale wedlug mnie nie dam za alfe wiecej > niz 40 tys. sorry musiał, bo naprawdę mnie rozbawiłeś Patrzyłem z pół roku na 159, miałem budżet do 40 parę brutto, ale trochę mniejsze wymagania jednak poddałem się i kupiłem bravo 2.0 Quote: ZDYSKWALIFIKOWAŁ GO GŁÓWNIE SILNIK 1,9 120 KUCY I LEKKO PRZEBIEG 161 TYŚ, a jaki będzie miało przebieg auto tej klasy, szczególnie sprowadzane? Polskie myślenie, tak proboszcz monachijski jeździł codziennie po bułki i robił rocznie 5kkm kupiłem bravo z pewnym przebiegiem od znajomego z 144kkm i dużo lepiej wygląda niż połowa gratów z Niemiec i pseudo przebiegiem 100kkm Jak szukasz zdrowej alfy to śledź ogłoszenia jednego z alfaholików: klik Ceny jednak do 40k za 2.0mj ,2010 zenon mega wypas plus przebieg 100kkm zapomnij, nawet po nowym roku dobre auto nie straci przez miesiąc 5k

> No to skupmy się na 8v które nie ma klap w kolektorze i jest ogólnie mniej skomplikowane. > EGR - w wielu dieslach są z tym problemy, ale kwestia wyczyszczenia raz na jakiś czas lub > zaślepienia. potwierdzam, miałem 1.9 8v , 60kkm na wirusie 160PS i auto jak sprzedawałem było w super stanie turbo, 2mas, sprzęgło wszystko seryjne, nic nie wymieniałem, a auto oj nie miało lekko tylko egr zaślepiony, wersja bez dpf Dlatego chętnie przesiadłem się na kolejnego traktora 2.0 mj

> Hej > Będzie mi potrzebna fura na dojazdy Dokładnie rok temu szukał z takim budżetem kumpel z pracy, uparł się na swifta 1.0, znalazłem po dziadku, który zostawił w rozliczeniu w Kii, realny przebieg 100kkm sprawdzony telefonicznie w suzuki jeździ do dziś, nic nie robił, nawet nie mył i nie odkurzał przez rok spełnia wszystkie Twoje wymagania oprócz rdzy

> tak, do starych linek lubial sie dostawac syf i byly problemy z biegami jakby nie mógł tego na gwarancji zrobić poprzednik

> beda i masz klasc wylacznie po zmianowe thx

szybkie pytanie Panowie: linki do wymiany w 2.0mj, potrzeba jak najszybciej i proponują na miejscu po zmianowe. Wg vinu do mnie wchodzą 55225100 i 102, po zmianowe, które są na miejscu to 55228583 i 584, będą pasować??

> Zobacz pedal hamulca na jednym z zdjec, wychodzi gola blacha . To raczej nie mozliwe po przebiegu > 55kkm ja tam widzę piach, albo mój wyświetlacz albo mój wzrok niedomaga ale jeżeli tak jest w realu to za taką kasę porażka takie GP

> Ja nie mam, swojego nie planuje sprzedawac, ale mysle o jakims Youngtimerze Gdyby nie bravo też bym nie sprzedawał swojego 1.9, imho najlepszy silnik w GP, super auto i bezobsługowe a yt swoją drogą na następny rok sobie obiecałem jeden zakup

> Ponadto MY 2007 powinien mieć już czerwone znaczki Fiata. Ten ma datę I rej. 8 2007, to już na > pewno. > Więc może jest z wyprzedaży ale do sierpnia by stał? na pewno nie, od 2008

> Słuszna uwaga. Jak się dobrze poszuka, to na pewno można trafić kilkuletni egzemplarz z folią na > progach ostatnio był spory temat i zakończony sukcesem klik

> no wlasnie tak patrze i patrze i dsaruje sobie ten egzemplaz... moze masz jakies punto na zbyciu? ja mam btw poflotowe gp? jakby naprawdę było mało krajowych po dziadkach i emerytach

> Wiem ze nie za bardzo da sie powiedziec o aucie po zdjeciach, ale moze cos uda sie wywnioskowac. > Pacjent to Grande Punto. Pomożecie? > Grande. wydaje się uczciwy, reszta wyjdzie na żywo, daleko nie mam jak chcesz w weekend oglądać to w sobotę mogę pomóc miernikiem i kompem z FESEM (sprawdzić np. przebieg)

> Coś kiedyś było o tym egzemplarzu chyba, zaślepka poduszki ma coś inny kolor czy tak mają Punto , > nie wiem. zwykła kiera robi się jaśniejsza w porównaniu do poduchy, jak dobrze zaplakował to jeszcze efekt się potęguje

> Piotrek, > patrzac po kierownicy, galce zmiany biegow i pedalach to GP ma duzo wiekszy przebieg niz w opisie i > na zegarach. nie wiem jak to dostrzegłeś, z tych robionych żelazkiem nie widać zmęczenia większego

> To trochę jak z fiatem - użytkownicy twierdzą, "nic się nie psuje, > tylko czysta eksploatacja", tyle że po zmianie na inną markę okazuje się, że nie trzeba wozić > alternatora w bagażniku i mieć umiejętności wymiany na poboczu w 30 min .... Miałem 5 fiatów (teraz kupiłem 6 )+ kilka ojciec i nigdy nie dotykaliśmy alternatora to jest trochę jak z vw, niby nic się nie dzieje, trwałe solidne niemieckie auto, a później wycieraczki same się włączają, samoczynne przejście w tryb lawety, zablokowana kiera, mechanizm zamykania bagażnika padł, zablokowany ręczny przez wadliwy przycisk (z doświadczenia przyjaciela) i wiele innych mógłbym wymieniać, bo jak to w Polsce, każdy ma vw nie mówię tego po złości, bo niektóre rozwiązania vw są naprawdę fajne, ale trwałość nowych to nie to samo co 20 lat temu, znajomy przed kupnem b6(już sprzedał, pomimo, że szukał 2 lata najlepszego) miał polo 2 generacji i było to naprawdę trwałe bydle

> sam przejechałem grande 1,3 mtj ze skrzynią 6 - biegową jakieś 80 tys. km. Polecam. Teraz jeździ > nim moja znajoma i autko ma już ponad 110 tys. km i jest ok. EKONOMICZNY i skrzynia całkiem > precyzyjna. Piszesz do mnie więc Ci odpowiem, że lepszy wybór to jednak 1.3 90ps z 5b, nie masz 2 masu taka skrzynia też jeździ w znanym mi punto 100kkm i oprócz rozsypanej skrzyni przy 60kkm ( synchronizatory) jest ok

> Mam nawiercane i nacinane tarcze mikody od 3 lat w aucie, ktore baaardzo często hamuje z dużych > prędkości. Jestem zadowolony, a zakupione w tym samym czasie klocki ferodo premier niestety > się podołały. Miałem ten sam zestaw, łącznie z klockami, za mną około 40kkm (klocki ferodo się skończyły po 20kkm) , też hamuje często z dużych prędkości. Temat Mikody poruszany dużo razy na MK, mi po 10kkm zaczęły bić jak się nagrzeją po kilku mocnych hamowaniach, potem oczywiście skuteczność też kiepska.

> GP KUPIONY > 1.4 77KM od I wlascicielki, krajowy z Katowic, serwisowany, kier. wielofunkcyjna, oryginalny panel > z radiem, kolor blekitny ha! > foto w zalaczniku > ps. moje irracjonalne wymagania zostały spełnione gratki daj na IKP więcej zdjęć i opis

> Prawda, tam jest problem lozysk. Dokladnie to samo dzieje sie w Corsach OPC - ta sama skrzynia. > Z tego co jednak wiem, w GP ten problem raczej nie wystepuje, ale nie wiem tez czy to M32 jest. Przy 6b jak masz wsteczny wbijany? Przed 1 ? Może sławna M32 i problem łożysk oplowskich skrzyń, tak samo jak w 1.9

> Sam zastanów się co piszesz, nie jestem pierwszy który Ci zwraca uwagę, że głupoty wypisujesz i > próbujesz jeszcze komuś doradzać > Jaka częstsza ? > Co ma do tego wysokośćeksploatacji ? Wręcz bym powiedział że zdrowiej dla silnika (sam robię tak, a > nie mam turbo). > jw > Po ilu km padnie ? > Nie wiem, znam wielu ludzi którzy mają turbo i LPG i jakoś nikt nie narzeka. Wystarczy dobrze > założyć instalację. > Piszesz sam do siebie ? Stań przed lustrem i powiedz sobie to na głos. Nie dydkutuje z głupcem, bo sprowadzi Cie do swego poziomu i pokona doświadczeniem Napisałem wyraźnie na co zwraca się uwagę mając t, jak nie będziesz tego przestrzegał to dojdą koszty. Jak wspomniałeś, nie masz auta z T, więc się nie udzielaj

> Pozwolę sobie wrzucic linka do Forum Fiata odnosnie silnika 1.4 16V 120KM i instalacji LPG. > Przykladem jest tutaj akurat Fiat Bravo. Co do tych 17calowych felg mnie to martwi, bo nie > beda pasowaly opony jak juz wspomnialam. No ale co kto lubi, w poniedzialek sie dowiem co z ta > kolejna krajowka. Zwróć uwagę na przebieg jaki zrobił Quote: Przejechane mam około 20000 tys. na LPG Ciekawe co było później z Krajowym to możesz o laptopach sony pogadać, na pewno nie grande punto

> Z calym szacunkiem, ale pieprzysz glupoty. Jaka dodatkowa eksploatacja? > Jak masz turbo, to trzeba.pamietac wpoic sobie nawyki jazdy i nic sie z nia nie stanie. A jak ma > sie zapsuc, to zepsuc sie moze wszystko. Nie hejtuj, bo jak widzisz sam sobie potwierdzasz, że piszesz głupoty idź sprzedawać swoje laptopy sony lepiej zamiast pisać tutaj bzdury Auto z turbo: - częstsza zmiana oleju - oszczędzanie na zimnym silniku, gęsty olej przy smarowaniu T - po jeździe odczekanie na studzenie T - 2mas... - turbo,a lpg.. dodatkowe utrudnienia To nie jest inna eksploatacja? Więc schowaj się do jamki i się nie wychylaj jak nie masz nic sensownego do napisania

> Co wiecie i mozecie powiedziec na temat silników 1,4 16V z 120KM? Docelowo chcesz gazować, nie do końca uważa ten silnik za super opcję do gazu po za tym świetny silnik, ale trzeba pamiętać o innym eksploatowaniu (turbina)

> Toyoty sa dla cieniasow, nigdy w zyciu, male to i garbate a ja lubie wieksze auta

> dzieki ! co ja bym bez Ciebie zrobila Jeździłabyś toyotą yaris za namową innych "byłych klubowiczów" punto