hevimental

> nie , szukaj stilo fajnego stilo już miałem

na drugie auto w rodzinie ten egzemplarz mam czas jutro podjechać, poradźcie czy jest sens

> Miałem takie same objawy u siebie. Na oryginałach przejeździłem 51kkm. Serwis twierdził, że > spokojnie jeszcze ze 20-30kkm zrobię. Jakoś im nie uwierzyłem i w niezależnym warsztacie > wymieniłem tarcze, tarczobębny i klocki na 2 osiach na produkty Textar'a. Objawy zniknęły , > jak ręką odjął. w i30 miałem podobnie, szuranie i delikatne dudnienie z tyłu, tarcze i klocki powiedziały po wymianie jak ręką odjął

> dzięki jak ułamię to dam znać ja połamałem w obu

odkręcasz te śruby pod zaślepkami i ciągniesz lampe, trzyma się na trzech bolcach, musisz ciągnąć z wyczuciem, łatwo ułamać narożnik klosza u góry

> Zawieszenie BARDZO twarde i sypią się rzeczy typu łączniki i górne łożyska kolumn, silnik łyka olej > przy ostrzejszym traktowaniu, każdy chce się z Tobą ścigać, tyle da się to zagazować?

Szukam za i przeciw. Potrzebuje wymienić peżota 206 bo przegrywa z 100HP wizualnie mi się podoba. Bardziej od zwykłej pandy. Chyba ją chce. Wybijcie mi ją z głowy.

> Nie wiem w DE montowali oficjalnie tak jak teraz w CeedII a pozniej sie wycofali z powodu wad > silnika. > Ja bym bral 1.4 i nie gazowal, bedzie jechal wolniej niz diesel ale bezawaryjnie. 30tys przejechałem już na gazie i nic sie nie dzieje, na forum i30 są i większe przebiegi, spalanie w silniku 1,6 od 8 do 10 litrów gazu

> i20 nie kupuj bo nie wart swojej ceny. Szukaj albo ceeda albo i30 z silnikiem 1.6CRDI 115KM - do > miasta to srednio ale co zrobic. Nie ma dwumasy ani DPF - kila na pewno do 2009 z malymy > wyjatkami. Z Hyundaiem nie wiem ale powinno byc to samo. > Co do benzyny to jezdzilem i 1.4 i 1.6 oba dobre i nie psuja sie. Nie nadaja sie do gazu. a w czym im gaz nie pasuje?

Czy silniki 1,4 i 1,6 w tym aucie znoszą dobrze gaz? Czy lepiej je sobie odpuścić?

> A nie wiem, trzeba popytać - na pewno mundurowym i lekarzom. > U mnie w firmie (dużej, ale nie z w/w branż) przedstawiciel Opla oferował na Astrę 23% upustu od > cennika. pracownikom Tmobile też daje

> Samochód Hyundai i 30 I 1,4 benzyna. Samochód dogrzewa się max do temp. > pokazanej na zdjęciu bez względu czy przejadę 7, 15 czy 30 km w mieście czy w trasie przy temp. > zewnętrzej plus 10 stopni. Według mnie dość wolno się nagrzewa. > Nie zauważyłem jednocześnie aby po przejechaniu 2, 3 km pracował od razu na dużym obiegu. Gumowy > wąż za termostatem pozostaje zimny. Jak u Was z temperaturą silnika? Jakieś sugestie? co prawda mam 1,6 ale temperatura jest identyczna według wskazania, po odkręceniu ogrzewania w kabinie jest sauna

też mi się kiedyś taki cwaniak trafił, po roku chciał oddać auto i jeszcze miałem mu zwrócic poniesione koszty, do dzisiaj się nie odezwał po piśmie w którym go wyśmiałem.

> SAAB AERO 2.8 Póki co spodobał się najbardziej i nawet ładna sztuka w okolicy stoi, od pierwszego właściciela. Gazowalne to, czy tylko benzin?

Braciszek się napalił, szuka czegoś szybszego i od rana skrzynke mi spamuje. Co mu odradzic z tego co podesłał, najczęściej pojawiają się: Jaguar X-Type 2.5 V6 Jaguar X-Type 3.0 V6 Mondeo ST220 Jeśli nie V6 to coś innego w granicach 190KM i w górę. Z czasem też pewnie będzie chciał zagazować auto. Budżet max do 40tys. Pomożecie?...

jak jeep i kanciak to kup jej commandera

> O tak w 206 tez to jest zupelnie niepraktyczne w mojej 206 klakson jest w kierownicy

> Także chyba mogę powiedzieć, że dołączyłem do grona użytkowników aut z jedynym słusznym napędem - > 4x4 a napędy działają?

> Przecie napisałem - ok 30k jak może być SUV to Ford Maverick 3.0 V6

> A to jedno z drugim się nie kłóci? > Zawsze wydawało mi się, że problem zaparowanych szyb w aucie z klimą oznacza kiepską jej > wydajność... Przy włączonejnnie parowały, a chodziło mi o to, że mroziła najlepiej ze wszystkich

> silnik mazda lubi olej pic > slabe ogrzewanie/wentylacja > srodek slaby dla mnie kolory i materialy > ale cena niska Wentylacja faktycznie słaba, szyby parowały jak w autobusie. Co do ogrzewania ja nie moglem narzekac, zimą sauna, klima najwydajniesza ze wszystkich aut jakie miałem. Moze to kwestia wersji silnikowej. Fotele nie trzymają na zakrętach, auto skacze jak piłka na poprzecznych nierównościach.

Miałem tylko wersje w dieslu, korozją bywa ukryta, dźwignia zmiany biegów luźna jak w starze albo jelczu

> Siemka Kącikowicze > W mojej rodzinie potrzebny jest "dupowóz" do podwożenia do pracy po mieście (+/- dziennie robiłby > ok. 10 km ) i tak z ojcem gadałem, że trza by się za jakąś 206 porozglądać > znalazłem na OLX cuś >>>takiego Od prawie roku żona takiego ujeżdza w dodatku zagazowanego. Trochę mulowaty ale dowozi 4 litery na miejsce. Ma 60KM nie 44. Części tanie i ogólno dostępne. Gdyby trzeba było to kupiłbym bym jeszcze raz ale z mocniejszym silnikiem.

> a to jest i30 1 czy 2 1

> a to są wersje czeskie i koreańskie i30? > tych nowych też? > a widzę że Kolega ma lpg na pokładzie ... czy można prosić kilka słów jak się tez zestaw sprawuje Lpg brc sequent24 - już kupiłem z instalacją, na lpg auto ma przejechane 20tys km bez żadnych problemów, spalanie między 8,2 do 9,5 jak się mocno pociśnie. Butla w kole zapasowym, tankowanie do pełna 43l. Rekord to przejechane 520km na jednym tankowaniu. Codzienne dojazdy do pracy 25km w jedną strone średnio dają mi 8,5l lpg/100. Trasa podmiejska częśc 60km/h, część 120km/h do tego 5km w miejskim ruchu.