simek18

Tak, tu akurat skrócona rama z długiego gr y60.

Buduję autko

> no i właśnie dlatego ludzie to wywalają i dają blowoffa W saabie też tak jest. Puszcza już za przepływomierzem. Ponoć jeśli wsadzisz blow offa, zacznie głupieć komp bo nie zgodzą mu się przeliczone masy powietrza. Nie wiem na ile prawda, ale weź pod uwagę. Chyba, że soft pod mody idzie to ja nic nie mówiłem. Albo jak masz map sensor w dolocie to też nic nie mówiłem.

> No niewątpliwie jest to jakieś rozwiązanie

Najlepiej położyć się i zaczekać na śmierć Na coś trzeba wydawać pieniądze

Listwy zapłonowe są takie same, a sam rozrząd czym się ma różnić? Jak jest zużyty to każdy będzie grzechotał.

> obiło mi się o ucho, że 2.3 T nie jest udaną konstrukcją Jest udaną. Trochę mniej niż starsze 2.3, np z saaba 9000. Ale bez problemu jeśli nie zaczniesz przesadzać z modzeniem. Serii nic nie grozi.

> to niedobrze... Znaczy, że może coś poważniejszego... Wielowypust, albo krzyżak na wale.

> To nie sharan tylko seat alhambra na AR jesli wgl o tym samym mowimy Wygląda to beznadziejnie. I przestrzeń po bokach kół Kupa.

> Powinno pomóc Wymieniłem silnik krokowy na nowy zamiennik. Nie reagował w ogóle, bo zresetowaniu map wysunął się maksymalnie przez co silnik po odpaleniu wkręca się na 5.5tyś obrotów i nie spadają one niżej. Nawet gdy silniczek jest złożony maksymalnie w interfejsie widać jakby cały czas był otwarty. Stary silniczek próbuje czasem coś reagować na zmianę obrotów (gdy silnik przygasa to się wysuwa) ale od razu głosi błąd ten co wcześniej i silnik wchodzi w tryb awaryjny. Co jest, uwalony komputer czy zamiennik marnej jakości? TPS płynnie pokazuje zmiany położenia. Jak w tym silniku wygląda temat immo gdybym chciał podmienić sterownik na inny ze szrotu?

Bardzo fajne auto, praktycznie bezobsługowe, pali ok 12l lpg w jeździe mieszanej i przy okazyjnym

> -przepływka > -egr > -lewe powietrze > Podepnij auto pod kompa i podaj błędy. Podpiąłem, błąd P0505, po skasowaniu od razu wraca.

Jak chcesz się w to bawić, to kup coś, co ma sens i rokuje jako tako na przyszłość, gelendę, patrola albo samosrajka, zależy na co masz kase.

> wiele rzeczy może być przyczyną. Na przykład?

> Mój Sylwek załapał się tam jako eksponat Mój sraczyk też

Co może być przyczyną szarpania silnika na wolnych obrotach, np dojeżdżamy do skrzyżowania, puszczamy gaz, spadają obroty, zapala się check i auto się dusi, ale przy dodaniu gazu rozpędza przerywając? Gdy wciśnie się sprzęgło, wciśnie gaz i przejdzie przez zakres obrotów w których się dusi, check gaśnie i silnik wkręca się normalnie. Czy zimny czy ciepły, nie ma znaczenia.

> raczej szybkościówki > a po co ci w przeprawie laminat Toż to napisałem, że nie.

> hmm ale tomcat ma "budę" z laminatu ? > pęka ? czy się weryfikuje ? Widziałeś laminat w przeprawie?

Bardzo fajne autko Szczególnie podziwiam wytrwałość przy dopieszczaniu formy nadwozia Całe szczęście, że w ciężkim terenie laminat się nie sprawdza, bo nerwica byłaby murowana, patrząc na Twój ogrom pracy włożony w body Trzymam kciuki za projekt

Jak oni wszyscy śmiesznie wyglądają A to drugie BMW To takie kwiatki, czy oni wszyscy tak? A te samochody dla żartu poprzerabiali czy uważają, że są super i sportowe?

> kolor OK, ale reszta hmmm > bojowa astra Imo pomysł miał dobry, ale jak to często bywa - przekombinował

Mam i ja

> gulf dwa 3 lata z życiorysu poszło się kochać na marne

> taki grat to warty pewnie ze 2 tysie nie wiecej Chwile wczesniej jest ta sama calibra za 7000. Widac szybko powietrze z niego uchodzi Jakby bylo blizej to moze bym go zdoil z ceny i zmienil furaka O ile stan techniczny by na to pozwolil. No i maske bym u niego zostawil, bo wstyd z takim czyms pod dom podjechac, juz lepiej bez

> Talaga ? O.C.B ? Jaka talaga? ocb?